黃香楝下歌萬寶銅聲亮
——記“一帶一路”上的樣板工程萬寶礦產緬甸蒙育瓦銅礦項目

本刊記者 張小紅 |文

有人說，世界上有兩個M是最難投資的，大家以為是“美眉（mm）”，其實是蒙古（Mongolia）和緬甸（Myanmar）。7月底，萬寶礦產有限公司特邀本刊記者前往緬甸，獨家專訪其位于實皆省蒙育瓦地區的銅礦項目。在這里，我看到了殊麗的風景，看到了執著的信仰，更看到了中國投資者的熱淚與血汗。

“這就是緬甸，不同于你所知道的其他任何一個地方?！庇≌f家魯德亞德?吉卜林曾這樣寫道。是的，我承認我剛到緬甸的時候，以為自己只是到了國內南方的某個小城，對這里的落后與開放、貧窮與富饒、神秘與風險一無所知。但沒想到，離開后的回憶卻如此深刻、美好和感動，我在這里看到了殊麗的風景，看到了執著的信仰，更看到了中國投資者的熱淚與血汗。

7月底，萬寶礦產有限公司特邀本刊記者前往緬甸，獨家專訪其位于實皆省蒙育瓦地區的銅礦項目。萬寶礦產在緬甸設有兩家子公司——萬寶礦產（緬甸）銅業公司、緬甸揚子銅業公司（以下簡稱“緬甸銅業”、“揚子銅業”）。

緬甸銅業主要開發萊比塘銅礦（L礦），項目擁有資源量533萬噸銅，設計產能10萬噸/年，2016年3月實現投產。該項目為萬寶礦產在海外的最大投資項目，也是亞洲目前最大的濕法煉銅項目。

揚子銅業主要運營薩比塘和七星塘銅礦（S&K礦），項目擁有資源量144萬噸銅，設計產能5萬噸/年，這是緬甸唯一在倫敦金屬交易所掛牌的陰極銅生產商。

效率：“佛系”國家里的“中國高速”

現代流行語“佛系”，本與佛無關，卻與佛性有關。在信仰佛教的國家中，緬甸是真正具有佛性的國度之一。進入這個國度，仿佛有種走入時光隧道的感覺，無論城市或鄉村，一座座雄偉的、金碧輝煌的佛塔、寺院使居民的房舍黯然失色。還有隨處可見的溫暖笑容、僧侶尼姑、緩慢節奏……這一切和“中國速度”形成了強烈的反差。

S&K堆場

就在記者結束在蒙育瓦銅礦的采訪，準備返程回國時，緬甸銅業傳來好消息——7月產量破萬噸！創下了投產以來的產量新高！萬寶礦產緬甸銅業、揚子銅業聯合黨委書記羅大慶告訴記者：“L礦陰極銅產量從1月份的5677噸提升到7月份的10000噸，緬甸銅業僅用了半年時間。按當前的速度，項目將提前一年實現達產達標！”

坦白說，從常駐緬甸工作8年的羅大慶身上，記者感受到了他對緬甸銅業擁有的這份自信，因為這樣的“萬寶速度”，記者已經不是第一次見識。

緬甸時間2014年12月26日凌晨4點多，第三次圍擋成功，這意味著從2010年6月就簽下合同的項目終于可以正式開工建設?？紤]到此前為應對各種風險，項目已經耽誤了很長時間，加之，當時緬甸社會面臨轉型，政局動蕩，由緬甸全國民主聯盟（民盟）領導的新政府或將上臺。于是，萬寶礦產做出決策：緬甸銅業項目主體工程必須在一年之內建完，新政府成立之前必須出銅。

“圍擋一結束，我的壓力就大了?！必撠燀椖克泄こ探ㄔO的緬甸銅業副總經理楊進規回憶說，“當時我們連詳勘都沒做，更別提建設前的準備工作，心里那真是著急啊?！庇捎诮ㄔO單位眾多，總包、監理、分包等等都需要協調，為提高效率，楊進規組織成立了一個建設指揮部，首先考慮解決通水、通電問題以及堆浸場建設?！爱敃r幾乎可以說是不分晝夜，我們只能這樣干，否則任務是不可能完成的?！?/p>

被楊進規稱為“建設之年”的2015年真是個風雨交加的年份！蒙育瓦降雨特別多，其中一次連續降雨12天，降雨量達到1200多毫米，這在緬甸歷史上都很罕見?！拔覀冋娴陌l愁，擔心工程的安全、質量和進度，心情有些焦躁?！睏钸M規告訴記者，只要一下大雨，他和同事就會去建設單位十五冶的工棚里待著，一條線路一條線路不斷地仔細檢查，“就擔心溶液滲漏，出現安全事故?！?/p>

除了大雨，緬甸4、5月份的龍卷風也特別厲害，楊進規清晰地記得，2015年5月7日，電積車間有好幾個柱子被刮走了，還有員工受傷被送到醫院。“雖然種種壓力，但我們始終相信要把壓力變為動力，盡快推動項目建設。”

楊進規把整個身心都撲在了工程建設上，別人收工后，他要上山去檢查，晚上9點多回到宿舍整理現場資料，每天熬到深夜，他宿舍的燈永遠是營區最后一個熄的。別的同事在打球、娛樂放松，他沒心思參與；唯一的女兒結婚，他沒有時間參加……這種高度緊張的狀態持續了整整1年，他說如果再多半年，自己恐怕就要倒下了。不過，如今每當自己感覺疲憊的時候，他都會一個人去礦區上走一走，看一看自己親手主導建成的工程和大型設備，內心就會平靜下來。

有些速度的背后是不斷精進的工藝、管理水平，有些速度的背后是無數個人全身心的投入與無私的奉獻，還有些速度，則來自決策者快速的臨場應變。

2012年7月28日，中國北方工業有限公司副總裁兼萬寶礦產公司總經理陳德芳，在仰光剛下飛機就收到消息，緬甸“88學生組織”將于7月30日在仰光舉行媒體發布會，主題是“保護美麗的萊比塘”。陳德芳非常警覺，他判斷這很可能是一次出于政治目的的“搏眼球”活動。

事不宜遲，陳德芳第一站直奔我駐緬大使館，表達希望在仰光舉辦媒體發布會的意愿，而且時間就定在7月29日，必須搶先一步；之后又立即前往新華社駐仰光記者站，協商舉辦媒體發布會的具體事宜。

發布會成功舉行，而且效果很好。“那天我們邀請了S&K礦的緬籍員工，由他們親身講述公司以國際標準制訂的環保措施、指標等。同時，我們承諾，當時還未開工建設的L礦各項指標只會比S&K礦更好！我們還介紹了社區政策以及項目將給緬甸政府和人民帶來的利益。”陳德芳敏銳自信的辦事風格從他的語速中就能感受到：“其實，我們也很清楚，有些記者只是聽信了謠言?！?/p>

對于投資者來說，利潤是永恒的話題。陳德芳告訴記者，在蒙育瓦銅礦項目順利投入運營后，揚子銅業今年將收回投資，緬甸銅業也后來者居上，我們對L礦全年的產量充滿信心，項目已經為中緬合作雙方【項目的緬甸合作方是緬甸經濟控股有限公司（簡稱“經控公司”）和緬甸礦業部第一礦業公司（ME1）】產生利潤。還有什么比產生利潤更能說明效率呢！

責任與智慧：國際標準下的中國智慧

從曼德勒機場驅車3小時就能到L礦項目現場，走在緬甸國家公路上，沿路能看到不少村落，不是記者想象中的偏僻和荒蕪。記者到達項目營地時已是晚上8點，營地亮堂堂的，掛著中國燈籠，門口干凈整潔，一左一右矗立著兩頭漢白玉大象，在緬甸象征吉祥和祝福。

時任緬甸民盟領導人昂山素季到訪蒙育瓦銅礦項目

記者來到采礦現場，場地空曠，又逢周末，除了幾名值班人員和停在路上的重型大卡，這里看不到緊張繁忙的勞動場面，整個礦區顯得十分寧靜。我們站在參觀平臺上遠眺，藍天白云之下，陽光照耀著梯田般的礦坑，300多米深的礦坑氣勢恢宏，裸露的礦石灰綠相間，資源之優令人嘖嘖稱贊。遠處可以看到“小小”的挖掘鏟車和卡車，其實它們都是龐然大物，最大的礦卡可載重230噸，光輪胎就有3.65米高，價值300多萬美金。記者了解到，礦區內有各種大型的穿孔及鏟裝運設備110余臺，迄今已經開采礦石6000余萬噸。

隨后，記者來到堆浸場，并登上了15米高的亞洲最大布料機，看到礦區周圍樹林茂密，不遠處的蒙育瓦城區盡收眼底，金色佛塔在一片綠色的映襯下若隱若現，告訴我這里是緬甸，這里是一座生機盎然的綠色礦山。

堆浸場是礦區最容易引發污染的地方，因為礦石在這里被噴灑酸性藥劑。據了解，蒙育瓦銅礦曾由艾芬豪公司與緬方合作開發，當時的環評報告是由國際知名的澳大利亞KP公司制定的。因此，萬寶礦產繼續聘請KP公司對L礦進行環境管理，并且，萬寶礦產接手項目之后，不但繼續嚴格遵守，還提高了原來的技術標準。

萬寶礦產副總經理、緬甸銅業公司董事長兼總經理張冬松向記者詳細講解了項目在安全環保上的專業設計。為杜絕滲透問題，L礦堆浸場鋪設的HDPE防滲膜厚度達1.5毫米，遠超普通標準。如遇特大暴雨后，溢出銅溶液，有暴雨池專門收集。若臨近的清敦江漲水，則有高3.5米、長7500米的防洪堤壩將其擋住。整個銅礦的工業廢水都會納入自身的循環利用系統，往外排放量為零。經處理之后的凈水及礦區地下水，都將接受高頻抽檢。

為防固體污染，L礦設立了多個酸霧監測點，化學廢料和生活垃圾都用深層掩埋的方式處理。艾芬豪時期便雇用的新加坡SGS國際認證服務有限公司每六個月會到項目現場進行環評，來自緬甸各級政府、議會、仰光大學、人權委員會等的觀察員也經常進行突檢。

張冬松還強調：“我們會把約50厘米內的所有地表土都收集保存了，因為未來復墾時，這些地表土都是寶貴的資源?！?/p>

“我們擁有三大國際標準認證，所有的工藝都經過了S&K礦的10多年驗證，被證明成熟可靠，絕不會對環境造成負面影響?！弊园液罆r期就一直在礦區工作的揚子銅業公司采礦部主管吳丹乃梭（U Than Naing Soe）對記者說。

如果說，采用國際公認最環保的堆浸—萃取—電積的濕法煉銅工藝，同時又邀請國際知名公司對礦山進行環境管理，能夠更容易得到緬方的認可和接受，體現了“中國智慧與責任”，那么，在企業運營管理方面，揚子銅業持續推進“精益化管理”，不斷降低生產成本，在銅價大幅下跌的2015年，仍實現凈現金回流8000多萬美元，則更將“中國智慧”表現得淋漓盡致。

這里有兩個較為突出的例子，一是“多管齊下，提升浸出率”。萬寶礦產總經理助理、揚子銅業董事長兼總經理張宇鵬向記者解釋，浸出率提升3個百分點，就能多產出3000噸金屬銅，增加潛在投資收益可達1000多萬美元；浸出率提升還能延長礦山開發壽命，減少設備購置費用。

堆浸場

為此，揚子銅業通過采取“推廣波浪形翻堆（根據萬寶礦產與中國科學院過程工程研究所在礦區建立的生物冶金聯合實驗室提出的指導措施）、改善入堆礦石粒度、優化溶液調度”等措施，2015年以來，堆場整體浸出率提升12%，浸出速率提升20%, 堆場浸出金屬銅每年增加1萬噸以上，大幅增加項目收益。

半移動破碎站

還有一例是“眾志成城，廢舊車間巧修復”，特別是一臺“Mr. Sheng &His Brothers”剝片機的誕生，完美詮釋了工程師們的創造性和精益求精的精神。在電積B車間修復期間，公司總工程師盛汝國提出要自己做一臺剝片機，當時大家都認為這是一項不可能完成的任務。沒有現成的圖紙，盛汝國就憑腦海中的構思，簡單畫一個草圖；沒有緬語翻譯，就靠雙手比劃，將想法傳遞給緬籍技術工人。就這樣，夢想變成了現實。

機器有了，陰極板傳送又成為新問題。傳送需要鏈條，而現場根本找不到足夠的鏈條，緬甸當地也沒有可供使用的鏈條，從國內采購至少需要一個月，而按照計劃一個月后B車間應該已經通電，必須開始剝片作業。怎么辦？還是盛汝國，受膠帶運輸機的啟發，想到可以采用皮帶裝置來實現陰極板的傳送，技術人員都為他的想法點贊。剝片機調試成功的那天，大家紛紛表示要以他的名字來命名這臺機器。

此次恢復B車間作業僅用了不到兩個月的時間，節約成本近千萬美元，為公司增加產能7500噸/年。2015年12月，揚子銅業隆重召開“B車間修復頒獎典禮”，向參戰的200多名員工頒發榮譽證書；2016年1月，B車間修復團隊獲得“中國北方工業有限公司優秀團隊”榮譽稱號。

這是揚子銅業在精益管理、修舊利廢方面創造的奇跡！這是中國智慧創造的奇跡！

毅力：資源有多豐富，現實就有多復雜

1987年12月，緬甸被聯合國列為世界上最不發達國家之一。在許多人的印象中，緬甸是貧窮落后的代名詞，卻不知緬甸是公認的東南亞自然資源最豐富的國家。緬甸盛產珠寶玉石，鎢、錫、鉛、銅等礦產資源豐富，石油和天然氣在內陸及沿海均有較大蘊藏量。緬甸水力和森林資源也極為豐富，是世界第一大柚木出口國。

緬甸地理位置特殊，位于東亞、東南亞和南亞3個地區的交接處，北部與中國毗鄰，西面與印度、孟加拉國相接，東部與老撾、泰國交界，西南面瀕臨孟加拉灣和安達曼海，是中國進出孟加拉灣和印度洋的重要陸上通道。緬甸是連接21世紀海上絲綢之路與絲綢之路經濟帶的關鍵節點之一。

有人說，世界上有兩個M是最難投資的，大家以為是“美眉（mm）”，其實是蒙古（Mongolia）和緬甸（Myanmar）。出于地緣政治戰略的考量，美國、日本等大國都在加大對緬甸的拉攏力度，希望把緬甸作為圍堵中國的一枚棋子。

作為亞洲最大濕法煉銅工程，萊比塘銅礦是中緬礦業合作的大手筆，總投資超過10億美元。雖然深受兩國政府最高領導人的重視，但項目一路走來卻并不平坦。自2012年3月奠基以來，該項目面臨著緬甸民主化轉型過程中帶來的種種考驗。從2012年年底開始，一些當地激進村民在外部反華勢力的鼓動下，因項目用地等問題不斷舉行游行抗議，甚至曾與維持秩序的警察發生激烈沖突。其間，萊比塘銅礦經歷了停工、復工的坎坷命途。

不可否認，L礦是一個集齊了所有敏感元素的項目。合同系萬寶礦產與前政府簽署，其緬方合作伙伴經控又是軍方企業。它本身屬于資源采掘業，涉及大量金屬冶煉程序，還需要搬遷村莊、佛塔、征用土地。每個環節都有可能被當成靶子。

“但事實上，無論從政治、法律、社區、宗教、輿論、環保等方面，我們始終都站在尊重緬方，維護中緬雙方的共同利益出發，我們項目的所有手續都合法合規?！标惖路颊f。

就法律而言，L礦所在地區早在2001年被緬甸政府劃為國有礦用地，并非中國企業于2010年“強占”。而搬遷、用地的賠償標準，均由緬甸各級政府、經控、當地民眾共同議定，用一位項目管理者的話說，“雖不能說盡善盡美，但已超出普通水平”。據悉，2011年4月～2013年2月，萬寶礦產開展了第一次土地賠償，從人道主義關懷出發，賠償的標準達到緬甸國家規定標準20倍。

據羅大慶介紹，為保證搬遷及失地農民的就業，項目從礦區每個家庭都至少雇用了一人到礦上就業，即使在項目停工期也無人被解雇，工資照發。2012年10月1日，他們由臨時工轉為正式員工，可享受更多福利。目前，項目公司的緬籍員工已達1793人，占總數的92%，還有中水、北爆等分包單位聘用緬工1719人，項目共聘用緬籍員工3500多人，他們的平均月收入是當地平均水平的209%。

捐書

援建幼兒園

村民通通已經組織起一支運輸隊

項目援建的移民新村

蛋雞養殖場

PE管廠

項目小組到村民家宣講公司政策

水泥管廠

陳德芳深得村民信賴

此外，公司于2014年7月推出“待業補助金計劃”，即在公司不能解決就業期間，公司向失地村民發放待業補助，以維持村民基本生活。L礦附近旁嘎南村村民吳覺林，就是該計劃的受益者之一，這位在礦區失地5英畝的村民，以后每年都可以領到840美元的待業補助金。該計劃是公司“以人為本構建和諧社區”的重要一環，截至目前，項目所涉及的35個村莊有999名失地村民已接受該計劃，接受比例為88.4%，其中共有950人開設待業補助金銀行賬戶。項目已支付待業補助金總計52.46億緬元。

談到對當地宗教習俗的尊重，緬甸銅業企業社會責任部資深社區關系專員吳馬佐（U Myo Zaw）告訴記者，公司一直積極參與當地宗教界的布施、法事活動，與宗教界人士友好往來，歷任最高管理者均參加過重大的宗教捐獻儀式。參加過這類儀式的一位項目部人士說，他曾與同事按廟內規定在烈日下跪了3個小時，最后“腿都直不起來”。項目上的一座佛塔，經歷了1年的調查、溝通、協調，原計劃整體搬遷，后在緬甸宗教部副部長的建議與支持下，由他們擇址，萬寶礦產捐建了一座更新更好的佛塔，當時還請到了緬甸地位最高的僧人在動遷和落成儀式上做法事。

此外，對社區民眾的幫扶也是吳馬佐的工作重點。他為記者翻開厚厚的資料冊，上面記載著自2011年以來，公司的各項捐贈、幫扶、援建等總額達550多萬美元。內容從捐資辦學、培訓村民、提供免費醫療及入村巡診，到修橋筑路、挖掘水井、捐助凈水設備、改善基礎設施等不一而足。

“我們承諾，項目建設期內每年拿出100萬美元用于當地社區建設，項目投產后，每年將從項目凈利潤中拿出2%用于當地社區幫扶和企業社會責任活動，讓老百姓獲得實實在在的礦業發展帶來的利益。我們在投資之前，就已經將此作為投資的必然成本考慮進去。有些國家礦業發展成熟，有現成的路徑和操作規范，有些國家沒有，我們就要做扎實?！标惖路急硎?，未來他們還會繼續加強社區工作。

陪同記者深入礦區采訪的萬寶礦產黨委副書記楊罕也由衷感嘆：除了資源方面，L礦幾乎集合了所有海外項目可能面臨的風險，我們最終踏平坎坷成大道，從上至下，是高度的責任心和信心，成為這個項目堅持下去的力量！

同理心：當赤足的信仰遇到儒家的仁愛

緬甸人民對佛教有執著的信仰，表現在行為上就是有很多規矩和堅持，比如必須脫鞋才能進入佛寺，這讓他們保留了赤足的習慣。

緬甸的婦女和孩子還喜歡在臉上涂抹一種叫“特納卡”的黃色粉末，其學名為“黃香楝粉”，可防止紫外線，驅趕蚊蟲，還有清涼、美容的作用。黃香楝是一種熱帶野生樹木，現在緬甸中北部大量種植，蒙育瓦地區就有不少。

在蒙育瓦銅礦營區負責綠化工作的是一位名叫登給（Daw Thein Gi）的64歲阿姨，她曾經在ME-1公司工作了28年，經歷過美國、日本、澳大利亞、加拿大公司的管理時期，現任緬甸銅業后勤部服務中心主管。在營區住宿時，記者一行的房間衛生也是由這位登給阿姨的團隊負責的。當記者向她表示感謝時，她笑著擺擺手，翻譯告訴我，登給在說，這是她的職責，她很喜歡現在的工作，和其它幾個國家的公司比較下來，她認為中國公司對緬籍員工理解更深，是做得最好的。

關于登給阿姨的故事，記者也聽仰光辦事處副主任鄭嬌說起過。剛到礦區時，鄭嬌還有點不適應，有一次感冒發燒了在宿舍里休息，登給知道情況后立刻過來看望她，還心疼得哭了，說你們年紀這么小就離開自己的國家，真的很不容易。這件事也讓鄭嬌很受感動，在她遇到困難的時候，登給阿姨像關心自己的孩子一樣關心她，說明阿姨接納了中國同事，更重要的是，她接納了中國公司。

萬寶礦產不僅得到緬籍員工的肯定與尊重，也得到了西方高管的認可與追隨。揚子銅業運營經理Glenn Richard Wallis來自加拿大，受聘于艾芬豪時期，在萬寶礦產接手后，他負責銜接工作，結束之后他覺得揚子銅業的工作還是需要他，就選擇繼續留下來，一直到今天。在接受采訪時，他說他已經融入中方體系，他非常高興看到揚子銅業能夠繼續很好地堅持用國際化標準來運營項目，揚子銅業的安全、環保、職業技能管理體系，已經成為緬甸企業的典范和標桿。

緬甸銅業單月產銅破萬噸

揚子銅業公司電積車間

Wallis到現在還經常會收到艾芬豪公司的邀請，還有加拿大政府也希望他回國工作，“從我個人而言，我非常希望在這個項目上一直干下去，能參與到整個礦山建設生產的過程。”據悉，Wallis目前負責揚子銅業的安全環保、社會責任以及ISO體系認證工作，同時，礦山復墾方面的工作也由他主導。

揚子銅業目前擁有員工1984人，中方員工27人，屬地化率接近99%。能把這么多不同國籍的人士凝聚在一起，揚子銅業做了什么？張宇鵬說，其實就是懷揣一顆“同理心”，用真本事、真關懷贏得尊重，同時換位思考，以對方樂于接受的方式去給予。

與緬籍員工座談

仰光辦事處

在最開始復產階段，人心浮躁，部分高管離開了公司。通過對緬籍員工的綜合評價及多次走訪和溝通，時任揚子銅業總經理的陳德芳在員工大會上許諾，公司將全部保留現有管理團隊，全力組織復產工作。同時公司在工資發放、工資匯兌及福利待遇等方面更多地給予員工便利。事在人為，通過一系列舉措，當地雇員和高級管理員工打消了對萬寶礦產的疑慮，開始接受并服務新公司。一批流失的技術骨干和管理人員也逐漸回流加入到新公司。特別是一些已在海外從事同行業的原技術骨干基于對新公司價值的認同，舍棄海外高薪，重新加入到S&K礦的生產恢復中。

在公司經營階段，揚子銅業持續推進“精益化管理”，以高超的技術能力和智慧修復了被廢棄10年之久的B車間，又通過與中科院合作，大幅提升了浸出率，同時，通過改變礦石運輸線路，2016年以來縮短運距超過4公里，每年可節省運輸成本數百萬美元以上等等，特別是當涉及安全環保方面的問題時，揚子銅業總經理張宇鵬格外重視，他說，“只要是這方面出現問題，即使事情再小，我也一定要問清楚?！边@些舉措令員工信服，也贏得了他們對中國公司管理和文化的真正認同與尊重。

陰極銅車間

“平均主義”、“大鍋飯”是緬甸的傳統文化，但不適用于企業，為充分調動緬籍員工積極性，揚子銅業以貢獻為導向，創新激勵方式，采取了一系列措施：頒發各類專項獎勵，以貢獻大小為標準，及時給與表現突出員工實質認可，使他們逐步適應差異化激勵方式；定期進行班組評比，對獲獎班組進行物質和精神獎勵，形成長效激勵機制；創新獎勵方式，首次評選“揚子之星（Yangtse Star）”并頒發榮譽獎章和證書；通過組織英語比賽、鉆機操作技能競賽、勞動競賽等，激發緬籍員工學習熱情，挖掘、培養技術骨干，提升競爭意識。與此同時，公司每年組織優秀緬籍員工到中國、智利等考察交流，還選拔佼佼者到中國一流學府攻讀碩士學位等等，為員工提供廣闊的發展舞臺，進一步提升他們的自豪感和歸屬感。

采訪時，揚子銅業行政辦總經理顧問吳翁倫敏（U Ohn Lwin Myint），向記者講述了幾個揚子與艾芬豪經營時期的“不同”。首先，同樣經歷銅價低迷時期，揚子銅業能夠帶領大家順利度過，使員工的信賴感陡增；其次，員工的福利和資金從無到有，員工工資提高，這些讓大家非常感動；還有，在員工受傷或去世時，揚子銅業會單獨發一筆撫恤金，“這在以前是根本沒有的”。此外，揚子銅業非常注重緬甸的當地文化和緬甸人民的感受，遇到緬甸傳統佳節，公司還會進行捐贈，并出資舉辦活動，讓員工和家屬歡聚一堂。

曾經在艾芬豪時期工作9年、如今又在揚子銅業工作8年的綜合人事部主管杜迪迪烏（Daw Thi Thi Oo）就表示，隨著員工工資增加，員工生活得到了有效改善，摩托車人手一輛，70%以上的員工買了汽車，像冰箱、空調這些以前想都不敢想的電器也都購置齊全。而且，員工家庭人口數也在增加，因為他們已經無需為生計擔憂。除此之外，在公司招聘時，她經常能收到很多來自仰光、曼德勒這些大城市的應聘簡歷，應聘者稱在緬甸再也找不到像揚子銅業這么大規模、技術這么先進、待遇這么好的礦業公司了。

利潤是生意人的追求目標，但無法停下的腳步提醒我們，不能讓更多的人過上更好的生活，我們將無法走得更遠。

無論在緬甸，還是非洲，萬寶礦產無疑將走得更遠。