提到三缸,很多人的第一印象可能還是夏利、奇瑞QQ這些車,廉價、抖、吵、沒力,一堆缺點但是沒什么優點。不過最近一兩年,福特、標致,甚至寶馬都紛紛用上了三缸發動機。
事實上,在當今的發動機技術領域,主流車型缸數減少正在成為現實。減缸并不簡單,這是節能減排的政策導向所帶來的必然趨勢。在新能源步步緊逼的大勢之下,留給發動機的舞臺越來越小,這就要求它在有限數量下的每一個缸都要具備過硬的技術水準。
如今的三缸機,和上世紀國內常見的夏利、面包車等所采用的三缸機已經有著脫胎換骨的變化。當時是純粹為了降低成本,如今三缸動力已并不簡單。


