吳杰：永遠的“飛天夢”，寂寞的探路者

楊利偉、費俊龍、聶海勝、翟志剛、劉伯明、景海鵬、劉旺、劉洋、張曉光、王亞平……從“神五”到“神十”，這些名字為國人熟知。可是，有一個人你不一定知道，但楊利偉說“他的故事值得全中國人知道”。

他叫吳杰，中國首批參與航天訓練的航天員。1996年，吳杰和另一名戰友李慶龍作為中國提前選拔出的兩名航天員教員，前往俄羅斯加加林航天員訓練中心接受訓練。一次，吳杰和李慶龍被拉到北極圈的一片雪野，在-52℃的低溫三天三夜生存訓練。在冰天雪地飛船僅僅帶著很少的壓縮餅干等救生食物的情況下，吳杰還節約了一天的口糧帶回了國內，給我們研究食品的科研人員，看看俄羅斯的食品是什么樣子的。還有心理隔離訓練時，一個人被封閉隔離在10平方米的小屋內，整整3天不能睡覺，并且要按照訓練程序24小時做規定工作內容。“在凌晨四五點鐘最難熬了，困得受不了的時候，他扯著嗓子，一遍又一遍唱《鍘美案》。

就這樣，吳杰和李慶龍像是兩個懷揣秘密北行取經的人，僅用一年時間就完成了四年的訓練科目，并把航天員訓練技術帶回中國。訓練結束，吳杰獲得了“聯盟”號飛船指令長證書。這是俄羅斯第一次將該榮譽授予外國人。擁有這張證書，意味著他有資格駕駛任何一艘“聯盟”號飛船，完成所有職業航天員內心最為夢想的目標——探索廣袤的太空。

毫不夸張地說，當時身處俄羅斯的吳杰和李慶龍，是整個中國離飛天夢想最近的兩個人。1998年1月，兩人以航天員教練員和航天員的雙重身份編入中國航天員大隊。練兵5年，2003年，中國終于迎來了載人航天飛行計劃。然而在綜合考核中，吳杰以微弱差距落選“神五”航天員梯隊。執行這次任務的航天員，是他的戰友、鄰居、學生——楊利偉。

隨后，吳杰將目光瞄準了兩年后的神舟六號。2005年，“神六”計劃搭載兩名航天員升空，吳杰和另一位航天員搭檔以及另兩組航天員一起進入了飛行任務梯隊。但最后他只能看著運載“神六”的長征二號火箭沖破天際。吳杰執筆默默寫下：“遙看神六巡天走，夢想神七伴我游。”

2008年，即將駕駛“神七”的航天員，要執行出艙活動任務，而吳杰是最早學習這項技術的中國航天員。但航天員任務選拔有一套科學的選拔方式，每一次都必須要選擇最適合執行這次任務的人，吳杰再一次落選。

一路堅強的吳杰忍不住哭了。盡管一次一次錯失“飛天”的機會，吳杰還是絲毫沒有松懈，他曾經說過：“如果這次擦肩而過，還是往后等。只要我沒有脫離航天員隊伍，我就有這么一種希望，我就會去盡我百倍的努力。”

在輝煌卻單調的光陰里，永遠時刻準備著。2013年，“神十”總該輪到他了吧？可此時的吳杰已經50歲，達到航天員服役最高年齡。2016年6月，他由于個人身體原因，從科技處處長助理的崗位上退休。

從1996年到2016年，是吳杰的個人年表中定位在中國航天員中心的20年。這20年間，他看著戰友慢慢走出了不同的人生軌跡。作為一名航天人，他心中一直有個“飛天夢”。但對于他來說，這夢想觸手可及卻又遙不可及——他始終沒能駕駛著中國的宇宙飛船飛向太空。

這成了吳杰人生最大的遺憾。

熱議銳評：20年的光陰，20年的奉獻，20年的等待。其實，在光鮮耀眼的航天員背后，有很多這樣一路以來默默奉獻的人。這一生，吳杰的“飛天夢”沒有成真，但并不意味著這個夢想沒有價值。因為在這個夢想的背后，他所付出的一切，是為了一個更大的夢想，一個國家和一個民族的夢想。正是像吳杰這樣的追夢者，他們的等待和神舟飛行的輝煌，構建起中國航天史上最厚重的一頁。

讓我們記住這些無名的英雄，記住他們作出的貢獻。對無名英雄們最好的紀念就是擦亮航天這座豐碑。等待了20年，吳杰離自己的飛天夢越來越遠，但中國離實現航天強國的夢想越來越近。（高路《錢江晚報》）

素材運用：飛天夢與探路者；默默的奉獻；一樣的精彩；無名英雄；等待；遺憾；信念；價值；遠與近……

（資料來源：《解放軍報》《錢江晚報》、微信公號“歡樂中國人”等）

編輯/ 華放 關曉星