建設(shè)綜合交通信息系統(tǒng)推動(dòng)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)

◎ 中國交通通信信息中心主任 曹德勝

“十三五”期間，智慧交通應(yīng)該在總體上建成安全、便捷、高效、綠色的生態(tài)體系。

智慧交通是綜合交通體系，正確認(rèn)識(shí)綜合交通信息使命，關(guān)鍵要做到人暢其行、貨暢其流、物盡其用、安全高效。綜合交通的職責(zé)是要提高交通運(yùn)輸生產(chǎn)力，特別在體系建設(shè)、發(fā)展戰(zhàn)略、綜合規(guī)劃、協(xié)調(diào)銜接、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、運(yùn)行監(jiān)測方面要滿足人民的需求。建立綜合交通信息系統(tǒng)的目的是，以信息化手段為支撐，構(gòu)建現(xiàn)代交通體系，促成人暢其行，貨暢其流，物盡其用，安全高效的大體系建設(shè)，以人民為中心，建設(shè)人民滿意的交通。

在發(fā)揮新型技術(shù)革命作用方面，第一要做好全面感知，它是在智慧交通領(lǐng)域里最根本的東西。第二要做好泛聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，它在車輛之間、車路之間形成所有交通的大網(wǎng)絡(luò)，是最核心的一面。第三是完善高度智能，完善智慧交通高度智能主要利用的技術(shù)要依靠大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等。

在現(xiàn)代化交通體系建設(shè)中，要能夠?qū)崿F(xiàn)“一票制、一單制、一張圖、一個(gè)體系”，這也是目前交通信息系統(tǒng)的重點(diǎn)需求。“一票制”是指用一票制解決出行需多次購票的問題，只需網(wǎng)上下訂單，一張票就可以實(shí)現(xiàn)民航通道、軌道交通、道路交通、水道交通工具互通。“一單制”是指解決物流方面效率較低的狀況，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、記錄口岸等信息互聯(lián)共享，加強(qiáng)物流公司與客戶之間的交流，降低貨運(yùn)車輛空車率，提高運(yùn)輸效率。“一張圖”是指解決海陸空交通信息資源不能共享的問題，這方面的目標(biāo)是要在一張圖上實(shí)現(xiàn)海陸空三方面的交通信息資源共享和一張圖上交通道路網(wǎng)全面體現(xiàn)。“一體系”是指在構(gòu)建信息共享、組織一體、監(jiān)管協(xié)同、安全應(yīng)急的服務(wù)體系方面實(shí)現(xiàn)一個(gè)體系，讓政府、專業(yè)部門、相關(guān)厲害方、實(shí)現(xiàn)信息共享、信息互通。

“一票制、一單制、一張圖、一個(gè)體系”的基本架構(gòu)，建議通過幾個(gè)方面實(shí)現(xiàn)：一是通過融合的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的生產(chǎn)和匯聚；二是通過智能的數(shù)據(jù)平臺(tái)，構(gòu)建數(shù)據(jù)流通服務(wù)的生態(tài)環(huán)境；三是通過積木式搭建應(yīng)用支撐系統(tǒng)；四是通過權(quán)限式管理，向全社會(huì)推廣應(yīng)用。

另外，要實(shí)現(xiàn)資源與信息共享，建成“一票制”“一單制”“一張圖”“一體系”，還要加快信息交換平臺(tái)、數(shù)據(jù)中心的建設(shè)，通過良好的運(yùn)行機(jī)制和管理機(jī)制促進(jìn)平臺(tái)、中心發(fā)揮最大作用。