運(yùn)用TRIMP監(jiān)控云南省長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練負(fù)荷的效果

宋淑華, 孫振武, 張國(guó)偉

(云南師范大學(xué) 體育學(xué)院,云南 昆明 650500)

耐力性項(xiàng)目一直是云南省重點(diǎn)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。中長(zhǎng)跑作為云南省田徑的旗幟,取得了輝煌的成績(jī),共獲得24塊全運(yùn)會(huì)獎(jiǎng)牌(2017年4月董國(guó)建獲第13屆全運(yùn)會(huì)馬拉松賽男子專業(yè)組冠軍)、11個(gè)亞洲冠軍、2個(gè)世界冠軍。在高原訓(xùn)練構(gòu)成因素中,最核心的要素當(dāng)屬訓(xùn)練量和訓(xùn)練強(qiáng)度[1]。過去關(guān)于訓(xùn)練負(fù)荷的判斷常采用教練員的經(jīng)驗(yàn)、運(yùn)動(dòng)員的自覺疲勞等級(jí)及一些生理生化指標(biāo)。這些手段并不能精確量化運(yùn)動(dòng)負(fù)荷,且生理生化指標(biāo)檢測(cè)復(fù)雜,很多指標(biāo)具有滯后性,不同項(xiàng)目的生理生化測(cè)試指標(biāo)適用范圍不同,運(yùn)動(dòng)員所承受的負(fù)荷量也存在個(gè)體差異[2]。基于此,Banister等[3]將運(yùn)動(dòng)負(fù)荷作為多組運(yùn)動(dòng)刺激“劑量”的組合,提出訓(xùn)練刺激量(TRIMP,即Training impulse)概念,又稱訓(xùn)練沖量,最初的計(jì)算公式為:TRIMP=訓(xùn)練時(shí)間(min)×平均心率(次/min),適用于耐力性項(xiàng)目。Morton等[4]提出以最大攝氧量為基礎(chǔ)的3級(jí)權(quán)重計(jì)算方法;Stagno等[5]根據(jù)乳酸濃度與心率的關(guān)系,將訓(xùn)練期心率分為5個(gè)區(qū)間,并賦予每個(gè)區(qū)間權(quán)重因子,以適用于團(tuán)體項(xiàng)目的負(fù)荷量化。近年來,通過對(duì)TRIMP的不斷研究,TRIMP監(jiān)控負(fù)荷出現(xiàn)了專項(xiàng)化特點(diǎn),從以前的持續(xù)性耐力監(jiān)控指標(biāo)[6]發(fā)展為集集體項(xiàng)目、間歇訓(xùn)練[7]、大強(qiáng)度訓(xùn)練為一體的可靠性較好的負(fù)荷監(jiān)控指標(biāo)[8-9]。本文以云南省長(zhǎng)跑隊(duì)員為研究對(duì)象,實(shí)時(shí)監(jiān)控其心率,跟蹤運(yùn)動(dòng)員在訓(xùn)練中所承受的內(nèi)外部負(fù)荷,為科學(xué)、合理、個(gè)性化地制訂訓(xùn)練計(jì)劃提供依據(jù)。

1 研究對(duì)象與方法

1.1 研究對(duì)象

云南省長(zhǎng)跑隊(duì)8名男運(yùn)動(dòng)員和1名女運(yùn)動(dòng)員,其中5名男運(yùn)動(dòng)員主攻馬拉松,其余4人主攻5 000 m、10 000 m。平均年齡21.2±3.3歲,身高172.1±4.7 cm,體重55.7±6.1 kg,從事專項(xiàng)訓(xùn)練3～12年,運(yùn)動(dòng)等級(jí)均為一級(jí)。

1.2 研究方法

采用Polar Team2心率監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)訓(xùn)練前、訓(xùn)練中運(yùn)動(dòng)員的全程心率、最大心率、平均心率及安靜心率進(jìn)行監(jiān)測(cè),采樣頻率為5 s。原始心率數(shù)據(jù)經(jīng)過Polar Team2系統(tǒng)導(dǎo)出,經(jīng)篩選后將所需數(shù)據(jù)在Excle 2010軟件中進(jìn)行整理和TRIMP算法計(jì)算派生指標(biāo)。基于Banister[3]、Morton等[4]的研究,提出TRIMP計(jì)算方法:TRIMP=A×B×C。其中,A=運(yùn)動(dòng)時(shí)間(min);B=(HRT-HRB)/(HRMAX-HRB);C=0.64eDB;e=自然對(duì)數(shù)(2.712);HRT為平均心率;HRB為基礎(chǔ)心率;HRMAX為最大心率;D=1.92(男),D=1.67(女)。

2 結(jié)果與分析

2.1 馬拉松組1周訓(xùn)練計(jì)劃及TRIMP變化

馬拉松組1周訓(xùn)練計(jì)劃如表1所示。以天為單位計(jì)算TRIMP,結(jié)果如圖1所示。

表1 馬拉松組1周訓(xùn)練計(jì)劃

表1顯示,5名運(yùn)動(dòng)員1周的TRIMP變化趨勢(shì)大致相同,但并不能看出運(yùn)動(dòng)員之間的差異。馬拉松組1周訓(xùn)練分為3個(gè)階段,周一至周二為第1階段,周三為過渡階段,周四為第2階段,周五至周六為第3階段。

圖1 馬拉松組1周TRIMP變化趨勢(shì)

由圖1可知,第1階段主要發(fā)展運(yùn)動(dòng)員的專項(xiàng)耐力,負(fù)荷量中等;第2階段為專項(xiàng)素質(zhì)訓(xùn)練階段,負(fù)荷較大;第3階段負(fù)荷量明顯下降,主要進(jìn)行積極性恢復(fù)訓(xùn)練。從6天的TRIMP變化曲線可以看出,運(yùn)動(dòng)員的數(shù)值變化與訓(xùn)練計(jì)劃相吻合,并且5名運(yùn)動(dòng)員在不同訓(xùn)練日的負(fù)荷量呈現(xiàn)相同的變化趨勢(shì),說明運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練符合計(jì)劃安排。這既有利于教練員統(tǒng)一安排訓(xùn)練內(nèi)容,也有利于運(yùn)動(dòng)員身體機(jī)能的恢復(fù)。

從圖1看出,朱某某總體TRIMP高于其他人。通過與教練員交談及對(duì)其RPE評(píng)價(jià)發(fā)現(xiàn),朱某某正處于疲勞訓(xùn)練期。董某某TRIMP最低,可能與其訓(xùn)練年限長(zhǎng)、運(yùn)動(dòng)成績(jī)優(yōu)異、承受負(fù)荷能力較強(qiáng)有關(guān)。宮樂貞等人[10]也發(fā)現(xiàn),TRIMP既可評(píng)估運(yùn)動(dòng)負(fù)荷,也可以監(jiān)控運(yùn)動(dòng)性疲勞。

2.2 長(zhǎng)跑組1周訓(xùn)練計(jì)劃及TRIMP變化

長(zhǎng)跑組1周訓(xùn)練計(jì)劃如表2所示。以天為單位計(jì)算TRIMP,結(jié)果如圖2所示。

表2 長(zhǎng)跑組1周訓(xùn)練計(jì)劃

圖2 長(zhǎng)跑組1周TRIMP變化趨勢(shì)

表2顯示,長(zhǎng)跑組1周訓(xùn)練分為3個(gè)階段,其中,周一至周四為第1階段,主要提高運(yùn)動(dòng)員的有氧能力;周五為第2階段,主要進(jìn)行專項(xiàng)素質(zhì)訓(xùn)練;周六為第3階段,主要進(jìn)行積極性放松練習(xí)。

從圖2可看出,運(yùn)動(dòng)員TRIMP值與訓(xùn)練計(jì)劃基本吻合。其中,王某某TRIMP值變化與訓(xùn)練計(jì)劃有差異。通過查看其1周心率變化發(fā)現(xiàn),這種現(xiàn)象可能是王某某安靜心率與運(yùn)動(dòng)中的心率較高所致。

TRIMP作為近年來新提出的一個(gè)衡量運(yùn)動(dòng)負(fù)荷的指標(biāo),綜合考慮了運(yùn)動(dòng)時(shí)間、運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度及其他一些因素。它反映的是機(jī)體所受的實(shí)際運(yùn)動(dòng)負(fù)荷,是機(jī)體對(duì)于外部負(fù)荷的綜合反映[11]。根據(jù)1周總TRIMP量可以看出,對(duì)于相同的訓(xùn)練計(jì)劃,每名運(yùn)動(dòng)員所承受的負(fù)荷不一致。2組運(yùn)動(dòng)員1周TRIMP曲線也顯示,對(duì)于同一訓(xùn)練計(jì)劃,每名運(yùn)動(dòng)員所完成的質(zhì)量也不同。這提示我們,在制訂訓(xùn)練計(jì)劃時(shí),應(yīng)根據(jù)不同運(yùn)動(dòng)員的身體條件進(jìn)行。在高原訓(xùn)練負(fù)荷控制方面,應(yīng)注重“個(gè)體化”的理念,結(jié)合運(yùn)動(dòng)員的年齡、恢復(fù)能力、高原訓(xùn)練的經(jīng)歷及適應(yīng)情況等,制訂個(gè)性化的訓(xùn)練計(jì)劃。

2.3 T/K值

T/K值為每天訓(xùn)練的TRIMP值與訓(xùn)練總量(km)的比值。T/K值為相對(duì)值,能精確反映運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練中所承受的實(shí)際負(fù)荷。有研究顯示,T/K值與運(yùn)動(dòng)成績(jī)呈正相關(guān)[12]。

表3和表4是9名運(yùn)動(dòng)員T/K值從低到高的排序。可見,董某某、李從某的平均T/K值最低,朱某某、王某某的平均T/K值最高。在隨后的比賽中,馬拉松組4名隊(duì)員的成績(jī)分別為:董某某2 h 17 min、楊某某2 h 22 min 02 s、朱某某2 h 26 min 33 s、吳某某2 h 36 min 57 s;參加10 000 m比賽的3名隊(duì)員的成績(jī)分別為:李從某31 min 11.61 s、李某某32 min 15.84 s、張某某(女)32 min 58.17 s (2015年10月22日和25日,張某某參加福州第1屆青運(yùn)會(huì),勇奪女子5 000 m、10 000 m冠軍)。運(yùn)動(dòng)員成績(jī)排序與表中T/K值排序基本一致。然而,湯強(qiáng)等[12]研究顯示,運(yùn)動(dòng)員成績(jī)排序與T/K值從高到低的排序一致。同時(shí),Manzi等[13]研究也顯示,個(gè)體TRIMP可用來預(yù)測(cè)運(yùn)動(dòng)成績(jī),運(yùn)動(dòng)成績(jī)?cè)胶?個(gè)體TRIMP值越高,相關(guān)性較高(r2=0.67)。本文與上述學(xué)者的研究結(jié)果不一致,這可能是由于本研究所采集心率數(shù)據(jù)的地點(diǎn)位于高原地區(qū),與運(yùn)動(dòng)員比賽地不一致,使運(yùn)動(dòng)員在心理和生理上產(chǎn)生不適應(yīng)而造成;也可能是本研究對(duì)象運(yùn)動(dòng)水平差距較大所致。

表3 馬拉松組運(yùn)動(dòng)員T/K值

表4 長(zhǎng)跑組運(yùn)動(dòng)員T/K值

3 結(jié)論

運(yùn)動(dòng)負(fù)荷不僅僅是運(yùn)動(dòng)員所承受的外部負(fù)荷,而是機(jī)體對(duì)外部負(fù)荷與內(nèi)在負(fù)荷的綜合反應(yīng)。TRIMP是基于對(duì)負(fù)荷精確量化監(jiān)控而提出的,可作為一個(gè)可靠的訓(xùn)練監(jiān)控指標(biāo)用于計(jì)算訓(xùn)練負(fù)荷。

通過TRIMP分析每名運(yùn)動(dòng)員的實(shí)際訓(xùn)練情況,可以有效預(yù)防過度訓(xùn)練和疲勞的發(fā)生;并且判斷運(yùn)動(dòng)員是否按訓(xùn)練計(jì)劃進(jìn)行訓(xùn)練。對(duì)于相同的訓(xùn)練計(jì)劃,每位運(yùn)動(dòng)員所承受的負(fù)荷不同,應(yīng)根據(jù)運(yùn)動(dòng)員對(duì)負(fù)荷的適應(yīng)情況采取個(gè)性化的運(yùn)動(dòng)負(fù)荷計(jì)劃。

在高原訓(xùn)練負(fù)荷控制方面,應(yīng)注重“個(gè)性化”理念,結(jié)合運(yùn)動(dòng)員的性別、年齡、恢復(fù)能力、高原訓(xùn)練的經(jīng)歷及適應(yīng)情況等做到訓(xùn)練安排個(gè)性化。