郭 科,冀冠宇
(山西省交通科學研究院,山西 太原 030006)
瀝青混合料溫拌技術是指通過一定措施降低瀝青在施工狀態下的黏度,進而達到降低混合料施工溫度的目的,并且混合料的性能與質量滿足要求。相比普通熱拌瀝青混合料,溫拌瀝青混合料能在降低施工溫度同時極大地減少能源的消耗,并降低溫室氣體、有毒氣體及粉塵等排放[1-3],從而帶來巨大的經濟與社會效益。有機溫拌瀝青混合料是指根據添加劑自身的物理性能,在相同溫度時達到降低瀝青黏度的效果,通常添加劑的主要成分為蠟狀物,如Sasobit-LM、Asphaltan 等蠟類[4]。
瀝青混合料拌和與壓實溫度是瀝青路面施工中的重要參數,施工溫度過高或過低都對混合料施工特性及形成路面的質量有重要影響。當前對于添加外摻劑后的瀝青混合料施工溫度確定仍主要依靠黏溫曲線及經驗法,結果并不能滿足施工要求[5-6],本文將針對有機溫拌劑來研究溫拌瀝青混合料施工溫度的合理確定方法及其對混合料性能的影響分析。
文中試驗選用Sasobit-LM有機溫拌劑,為工程中常用Sasobit降黏劑的一種類型。產品是煤在液化過程中提煉得到的物質,組成上屬于一種硬蠟,根據Sasobit-LM溫拌劑對瀝青性質的影響及在工程中的應用,試驗中選定摻量為3.0%。其物理指標見表1。

表1 Sasobit-LM的指標測試結果
試驗采用的瀝青為某廠家提供的90號基質瀝青和SBS I-C改性瀝青,礦料采用玄武巖石料。通過對瀝青及石料的基本指標進行測試,檢測結果符合施工規范。文中試驗采用路面常用的AC-16型瀝青混合料,其各篩孔的通過率取級配范圍中值。通過試驗確定混合料的最佳油石比為4.6%,對級配與瀝青用量結果進行驗證滿足要求。
當前工程中通常利用黏溫曲線來確定基質瀝青混合料的拌和與壓實溫度,即在瀝青黏溫曲線上對應適宜黏度處的溫度作為實際工程的施工溫度,改性瀝青混合料比相對應施工中的基質瀝青溫度增加10℃~20℃。文中結合溫拌劑對瀝青黏度的影響,測試不同溫度下瀝青黏度值并繪制黏溫曲線,結果見表2,對測得的瀝青黏度值進行數學分析見表3。

表2 瀝青在不同溫度下的黏度 Pa·s

表3 瀝青黏度與溫度的線性分析
根據表3線性回歸方程(1)~方程(4),當瀝青黏度值達到適合于混合料攤鋪與壓實黏度(0.17±0.02)Pa·s和(0.28±0.03)Pa·s時,相應確定的施工溫度見表4。

表4 黏溫曲線確定的瀝青混合料施工溫度 ℃
根據表4結果,摻3.0%Sasobit-LM后90號基質瀝青的施工溫度可以降低18℃,SBS瀝青的施工溫度可以降低20℃。根據工程中Sasobit-LM溫拌劑可以將施工溫度降低25℃左右,與表4中確定的施工溫度結果不符。SBS改性瀝青在應用中的拌和溫度約為175℃,遠低于由表4確定的改性瀝青混合料拌和溫度,瀝青較長時間處于高溫下也會導致嚴重老化而使性能變差。
將外摻劑加入瀝青后所形成的膠結料改變了基質瀝青原有的性能,其黏度特性的變化較明顯,因此試驗中測得的瀝青黏度與溫度關系不能完全反映瀝青在實際施工中的特性[7]。有機溫拌劑的主要成分通常為類蠟物質,路面在拌和與碾壓中存在潤滑作用,使混合料在相同條件下更易于移動與壓實,進而降低壓實功率和施工溫度。由等黏溫度通過理論分析來確定混合料施工溫度與實際存在差距,結合上述試驗結果,可以認為黏溫曲線不適合用于確定瀝青添加外摻劑后的施工溫度[8-9]。
在不同溫度下以標準馬歇爾擊實法成型混合料試件并測試體積指標,根據添加有機溫拌劑后混合料的空隙率和毛體積密度變化與90號基質瀝青混合料進行對比,來確定試件達到相同空隙率和毛體積密度時的拌和溫度。結合瀝青混合料在室內試驗和實際施工中溫度確定結果,試驗中混合料的壓實成型溫度比相應拌和溫度低10℃[10]。摻加溫拌劑后,相應不同溫度下混合料的體積指標結果見表5~表7和圖1~圖3。

表5 3%Sasobit-LM摻入90號基質瀝青中成型試件的體積指標(馬歇爾擊實法)

圖1 3%Sasobit-LM摻入90號基質瀝青中成型試件的體積指標(馬歇爾擊實法)

表6 SBS改性瀝青成型試件的體積指標(馬歇爾擊實法)

表7 3%Sasobit-LM摻入SBS改性瀝青中成型試件的體積指標(馬歇爾擊實法)

圖2 SBS改性瀝青成型試件的體積指標(馬歇爾擊實法)

圖3 3%Sasobit-LM摻入SBS改性瀝青中成型試件的體積指標(馬歇爾擊實法)
根據90號基質瀝青黏溫曲線結果,將基質瀝青的拌和與壓實溫度確定為153℃和143℃,試驗測得馬歇爾試件空隙率為3.76,毛體積密度為2.419。添加溫拌劑后,試件體積指標達到相同結果所確定的施工溫度見表8。

表8 馬歇爾擊實法確定的施工溫度 ℃
分析表8,基質瀝青中摻3.0%Sasobit-LM后施工溫度可以降低22℃,SBS瀝青的施工溫度可以降低20℃。與瀝青黏溫曲線確定結果相比,添加有機溫拌劑后由馬歇爾擊實法確定的施工溫度降溫效果更大,且與溫拌劑應用結果更為接近。
馬歇爾擊實法成型試件的沖擊作用方式與道路施工中的路面壓實方式不同[11],文中采用和實際作用更為接近的旋轉壓實法成型試件來確定混合料的施工溫度,摻加溫拌劑后,相應不同溫度下混合料的體積指標結果見表9~表11、圖4~圖6。

表9 3%Sasobit-LM摻入90號基質瀝青中成型試件的體積指標(旋轉壓實法)

表10 SBS改性瀝青成型試件的體積指標(施轉壓實法)

表11 3%Sasobit-LM摻入SBS改性瀝青中成型試件的體積指標(施轉壓實法)

圖4 3%Sasobit-LM摻入90號基質瀝青中成型試件的體積指標(旋轉壓實法)

圖5 SBS改性瀝青成型試件的體積指標(施轉壓實法)

圖6 3%Sasobit-LM摻入SBS改性瀝青中成型試件的體積指標(施轉壓實法)
對比兩種成型方法所得試件的體積指標變化,旋轉壓實法成型試件的指標結果對溫度敏感性更低。在90號基質瀝青拌和與壓實溫度為153℃和143℃時,旋轉壓實成型試件對應的空隙率為3.57,毛體積密度為2.426。添加Sasobit-LM后,試件體積指標達到相同指標結果確定的施工溫度見表12。

表12 旋轉壓實法確定的施工溫度 ℃
根據表12,基質瀝青中摻3.0%Sasobit-LM可降低施工溫度25℃,SBS瀝青的施工溫度可以降低20℃,同時SBS改性瀝青的施工溫度確定結果比馬歇爾擊實法有所下降。由于旋轉壓實成型試件過程對溫度變化的敏感度低,且本身的揉搓作用方式與實際道路施工相近[12],因此,文中認為由旋轉壓實法確定添加溫拌劑后瀝青的施工溫度比馬歇爾擊實法要更合理。
和易性試驗是指一定量的混合料在試驗拌和過程中,通過對拌鍋里葉片攪拌時產生穩定且連續的扭矩值進行分析,來判斷與評價混合料在特定溫度下的流動性及工作性能,從而進一步判斷瀝青混合料是否適合施工[13]。本文利用瀝青混合料的和易性試驗,在扭矩相同時即可理解為其混合料顆粒流動狀態接近,排除混合料的用量、配合比等因素影響,即可以理解為在該溫度下不同瀝青的黏度特性相同,可進一步確定相應混合料的施工溫度。本文試驗中儀器攪拌速率為35 Hz,瀝青混合料用量統一設定為14 kg,瀝青混合料在不同溫度的和易性試驗測試結果見表13與表14。

表13 不同溫度下瀝青混合料扭矩值 N·m

表14 瀝青混合料扭矩值與溫度的回歸分析
由表14可知,瀝青中添加3.0%Sasobit-LM后混合料的扭矩結果下降,這表明有機溫拌劑對混合料工作性能有顯著影響。將表4中黏溫曲線確定的90號基質瀝青拌和與壓實溫度反代入表14的式(5)中,得到在本文的瀝青混合料試驗中,對應混合料拌和時的扭矩值為(2.90±0.02)N·m,相對應混合料壓實成型的扭矩值為(3.03±0.023)N·m。將上述由和易性試驗確定的適合于施工扭矩值代入表14中,得到的溫度結果見表15。

表15 瀝青混合料和易性試驗確定的施工溫度 ℃
分析表15中結果,3.0%Sasobit-LM使90號基質瀝青的施工溫度降低了近25℃,SBS改性瀝青的施工溫度降低20℃左右,施工溫度的確定結果與旋轉壓實法相近。在和易性試驗中,設定溫度下混合料的工作特點與實際施工狀態相近,結合Sasobit-LM溫拌劑的應用情況[14],文中認為瀝青混合料和易性試驗確定的施工溫度結果合理。由于在混合料和易性試驗中,礦料級配、瀝青添加量、試驗環境等變化都會影響扭矩結果,因而在工程應用中應先分析基質瀝青的扭矩結果變化,在此基礎上來確定改性瀝青混合料的施工溫度。
a)對比4種施工溫度確定方法,由瀝青黏溫曲線確定添加有機溫拌劑后混合料的施工溫度最高,且與實際工程不相符。測試在不同溫度下馬歇爾擊實法成型試件的體積指標變化來確定施工溫度也與實際存在一定偏差。
b)相比馬歇爾擊實法,由旋轉壓實法成型試件的體積指標對溫度變化敏感性更低。混合料中添加溫拌劑后,由旋轉壓實法確定的施工溫度結果低于馬歇爾擊實法。
c)利用瀝青混合料和易性試驗中扭矩值隨溫度變化來確定施工溫度的結果與旋轉壓實法相近,且混合料的試驗狀態與實際道路施工中相符。
d)針對有機溫拌劑應用,本文推薦采用測試旋轉壓實法成型試件體積指標和瀝青混合料和易性試驗來確定混合料的施工溫度。