鑄大國重器 育大國工匠 樹大國名片

文＝中國商飛上海飛機(jī)制造有限公司黨委

上海飛機(jī)制造有限公司（以下簡稱“上飛公司”）成立于1950年，是中國民機(jī)事業(yè)的搖籃，上世紀(jì)70年代總裝制造了我國第一架完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式客機(jī)“運(yùn)十”。作為中國商飛總裝制造中心，上飛公司承擔(dān)ARJ21新支線飛機(jī)、C919大型客機(jī)、CR929中俄遠(yuǎn)程寬體客機(jī)的總裝制造任務(wù)。目前在崗職工5522人，其中技能人員占比50%，職工黨員占比近40%，35歲以下青年職工占比75%，大專以上學(xué)歷占比74.5%。

2014年5月23日，習(xí)近平總書記視察中國商飛時(shí)指出，搞大飛機(jī)和我們“兩個(gè)一百年”的目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng)的目標(biāo)是一致的，一定要把大飛機(jī)搞上去。ARJ21飛機(jī)獲得我國噴氣式客機(jī)首張型號(hào)合格證后，總書記深情寄語，讓中國自主研制的大飛機(jī)早日在藍(lán)天翱翔，成為彰顯中國裝備制造實(shí)力的新名片。面對(duì)總書記的期望、黨中央的重托、全國人民的期盼，上飛公司黨委大力加強(qiáng)黨的建設(shè)和思想政治工作，堅(jiān)定實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，以推進(jìn)實(shí)施大型客機(jī)國家重大科技專項(xiàng)為契機(jī)，認(rèn)真貫徹黨中央《新時(shí)期產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革方案》，依靠人才發(fā)展項(xiàng)目，依靠項(xiàng)目培養(yǎng)人才，鑄大國重器、育大國工匠、樹大國名片，努力把大型客機(jī)項(xiàng)目建設(shè)成為新時(shí)代改革開放的標(biāo)志性工程，創(chuàng)新型國家和制造強(qiáng)國的標(biāo)志性工程。

突出三大引領(lǐng)，熔鑄“工匠魂”

加強(qiáng)思想政治工作，塑魂補(bǔ)鈣，強(qiáng)基固本，保持“想干事”的目標(biāo)沖動(dòng)。

一是突出政治引領(lǐng)。以習(xí)近平同志為核心的黨中央高度重視大飛機(jī)事業(yè)。四年前，習(xí)近平總書記親臨公司視察并發(fā)表重要講話，為大飛機(jī)事業(yè)指明了發(fā)展方向。在型號(hào)里程碑節(jié)點(diǎn)，習(xí)近平總書記作出11次重要指示，2017、2018連續(xù)兩年在新年賀詞中點(diǎn)贊大飛機(jī)。黨的十九大報(bào)告將大飛機(jī)列為創(chuàng)新型國家建設(shè)的重大成果。公司黨委把深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想和黨的十九大精神作為戰(zhàn)略性工程，把每年5月作為習(xí)近平總書記關(guān)于大飛機(jī)事業(yè)重要指示精神的專題學(xué)習(xí)月。通過加強(qiáng)學(xué)習(xí)，全體職工深刻認(rèn)識(shí)到，大飛機(jī)事業(yè)是全面建成小康社會(huì)的產(chǎn)業(yè)基石，是實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的重要標(biāo)志，是黨長期執(zhí)政的重要政治基礎(chǔ)和物質(zhì)基礎(chǔ)。必須堅(jiān)定不移地跟黨走，強(qiáng)化國家隊(duì)意識(shí)、產(chǎn)業(yè)龍頭意識(shí)和創(chuàng)新主體意識(shí)，堅(jiān)定“一定要把大飛機(jī)搞上去”的理想信念，為黨和國家造出更多更好的大飛機(jī)。

圖：7月12日，在山東東營勝利機(jī)場，消防車噴射水柱迎接C919大型客機(jī)102架機(jī)。

二是突出思想引領(lǐng)。高素質(zhì)的產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍是實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略的有生力量，也是大飛機(jī)事業(yè)的主心骨。公司黨委注重厚植道德土壤，組織開展向全國道德模范、全國勞模、大國工匠胡雙錢同志學(xué)習(xí)活動(dòng)，倡導(dǎo)干部職工爭做“高原上的山峰，不做平原里的山丘”。以勞模先進(jìn)座談會(huì)、工匠精神座談會(huì)、班組長例會(huì)為抓手，以勞動(dòng)競賽、技術(shù)比武、質(zhì)量改進(jìn)等為陣地，大力弘揚(yáng)勞動(dòng)精神、勞模精神和工匠精神，引導(dǎo)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)工人把初心與擔(dān)當(dāng)刻印在對(duì)黨忠誠、航空?qǐng)?bào)國的理想信念上，體現(xiàn)在愛崗敬業(yè)、干事創(chuàng)業(yè)的實(shí)踐中，努力成為知識(shí)型、技能型、創(chuàng)新型的勞動(dòng)者。

三是突出戰(zhàn)略引領(lǐng)。發(fā)展大型客機(jī)項(xiàng)目、培育壯大民機(jī)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)納入中國制造2025、“十三五”國家科技創(chuàng)新規(guī)劃等一系列國家重大戰(zhàn)略規(guī)劃，作為建設(shè)創(chuàng)新型國家和制造強(qiáng)國的標(biāo)志性工程。根據(jù)全球民機(jī)產(chǎn)業(yè)競爭態(tài)勢和發(fā)展格局，中國商飛公司確立了“兩個(gè)建成”奮斗目標(biāo)和“三步走”總體安排，提出了建黨百年“三個(gè)一”目標(biāo)，研發(fā)世界級(jí)產(chǎn)品、塑造世界級(jí)品牌、建設(shè)世界級(jí)企業(yè)、形成世界級(jí)能力。公司黨委用發(fā)展戰(zhàn)略和宏偉目標(biāo)激發(fā)產(chǎn)業(yè)工人的雄心壯志，以工匠精神培育帶動(dòng)高素質(zhì)產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)，加快培養(yǎng)一批飛機(jī)總裝制造的“關(guān)鍵先生”和“靈魂式人物”，完善“武器包”和“技能庫”，形成支撐飛機(jī)總裝集成、關(guān)鍵零部件制造、維修與改裝三大業(yè)務(wù)的一流產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍。

搭建三大平臺(tái)，煉就“工匠術(shù)”

把C919和ARJ21作為工人實(shí)踐成才的最好“大學(xué)”，煉就“能干事”的“金剛鉆”和真本領(lǐng)。

一是搭建技能培訓(xùn)平臺(tái)。以崗位資質(zhì)為核心、以合格證單證項(xiàng)目為補(bǔ)充、以技能等級(jí)鑒定為支撐，形成一套完整覆蓋技能人才成長全過程的技能培訓(xùn)體系，暢通技能人才成長通道，推進(jìn)培訓(xùn)、練兵、比武、晉級(jí)“四位一體”相銜接的職工職業(yè)技能發(fā)展路徑。設(shè)立培訓(xùn)中心，開發(fā)3個(gè)大型實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，引進(jìn)11類飛機(jī)裝配基礎(chǔ)技能實(shí)訓(xùn)設(shè)施，年均開展培訓(xùn)4500人次，總培訓(xùn)時(shí)數(shù)每年都在30萬小時(shí)以上，做到“周周有培訓(xùn)、月月有競賽、人人有記錄、全員有提升”。抓好技能傳承，有“高師帶徒”400余對(duì)、“師徒結(jié)對(duì)”351對(duì)，建立國家級(jí)、上海市級(jí)、中國商飛級(jí)技能工作室16個(gè)，發(fā)揮首席技師引領(lǐng)示范作用，形成良好的人才梯隊(duì)。

二是搭建班組建設(shè)平臺(tái)。推進(jìn)質(zhì)量信得過班組達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)，樹立最嚴(yán)班組管理標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范班前會(huì)“9個(gè)步驟”和班務(wù)管理“7項(xiàng)內(nèi)容”。牢記“飛機(jī)質(zhì)量不是好與壞的問題，是生與死的問題”，踐行“質(zhì)量十條鐵律”和“質(zhì)量十條鐵抓手”，引導(dǎo)班組長做質(zhì)量的捍衛(wèi)者、程序的執(zhí)行者、價(jià)值的創(chuàng)造者。近年來，先后有4個(gè)班組榮獲全國質(zhì)量信得過班組。搭建全國先進(jìn)制造業(yè)勞模共建平臺(tái)，開展“火箭、衛(wèi)星、高鐵、飛機(jī)”總裝制造黨建共建，通過與航天特級(jí)技師高鳳林、航天八院全國勞模唐建平、上海電氣集團(tuán)李斌等知名勞模交流共建，形成勞模精神、工匠技能“雙輸出”。

三是搭建群策群力平臺(tái)。以職工群眾為創(chuàng)新主體，聚智“群策群力”，打造“創(chuàng)新引擎”，構(gòu)建“人人有想法就提、有點(diǎn)子就報(bào)，提案一經(jīng)采納就獎(jiǎng)”的改善提案即時(shí)獎(jiǎng)勵(lì)和積分兌現(xiàn)機(jī)制，打通職工創(chuàng)新靈感到應(yīng)用轉(zhuǎn)化的快速通道，實(shí)現(xiàn)提案的提交、流轉(zhuǎn)、督辦、評(píng)估、反饋、存檔全流程信息化管理，累計(jì)征集提案17300多條，兌現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)180萬元。廣泛開展“工人發(fā)明家”“知識(shí)產(chǎn)權(quán)進(jìn)車間一線”活動(dòng)，一年來實(shí)現(xiàn)技能工人專利提案122項(xiàng)。“線纜達(dá)人”周琦煒帶領(lǐng)EWIS班組通過工裝電纜改進(jìn)，梳理導(dǎo)通文件并反饋設(shè)計(jì)優(yōu)化處理，第二架C919一次通過率較第一架提升了44%，全機(jī)導(dǎo)通從30天縮短到10天。

打造三個(gè)高地，凝聚“工匠力”

堅(jiān)定“干成事”的頑強(qiáng)意志和精神追求，為培育大國工匠注入不竭動(dòng)力。

一是打造科技高地。組建國家工程技術(shù)中心、建立“三新”（新材料、新工藝、新技術(shù)）試驗(yàn)驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)室，承擔(dān)一批國家級(jí)民機(jī)技術(shù)預(yù)先研究項(xiàng)目和重大專項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)。打造技術(shù)“孵化器”，利用產(chǎn)學(xué)研一體科研平臺(tái)，大膽創(chuàng)新，加快技術(shù)成果轉(zhuǎn)化。針對(duì)ARJ21批產(chǎn)提速立項(xiàng)課題26項(xiàng)，將新技術(shù)應(yīng)用于現(xiàn)場生產(chǎn)，提高裝配質(zhì)量，精簡人工，全部投入應(yīng)用后可縮短總裝制造周期14至17天。在導(dǎo)管和起落架裝配中運(yùn)用現(xiàn)實(shí)（AR）輔助裝配技術(shù)，裝配效率提高50%，準(zhǔn)備時(shí)間節(jié)省70%，檢查冗余時(shí)間節(jié)約50%；運(yùn)用智能化平尾工裝定檢及裝配制孔，定檢時(shí)間縮短90%，制造周期縮短10%。

二是打造人才高地。在“炮火”中甄別干部，在“戰(zhàn)斗”中選拔干部。152名中層及以上干部，來自基層一線的技能人員有18人，“80后”青年干部有61人，其中，擔(dān)任黨政一把手的“80后”青年干部18人。按照“大產(chǎn)業(yè)隊(duì)伍、小核心骨干”原則探索實(shí)施“5個(gè)100藍(lán)寶石人才工程”，重點(diǎn)培育100名技術(shù)拔尖人才、100名雙師型人才、100名特色技師、100名優(yōu)秀班組長、100名青年后備干部，著力打造一支高素質(zhì)專業(yè)化的大飛機(jī)人才隊(duì)伍。

三是打造精神高地。積極踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀，大力弘揚(yáng)偉大長征精神、“兩彈一星”精神、載人航天精神和航空?qǐng)?bào)國精神。著力培育“長期奮斗、長期攻關(guān)、長期吃苦、長期奉獻(xiàn)”精神和飛機(jī)的創(chuàng)業(yè)精神，堅(jiān)持“精湛設(shè)計(jì)、精細(xì)制造、精誠服務(wù)、精益求精”，鼓勵(lì)廣大職工安下心來，專心致志，迷戀大飛機(jī)事業(yè)，爭當(dāng)創(chuàng)新發(fā)展先行者，勇做型號(hào)攻關(guān)排頭兵。

扭住三個(gè)關(guān)鍵，亮出“工匠事”

講好大飛機(jī)故事，講好工匠故事，打造具有民機(jī)產(chǎn)業(yè)特色、以職工為中心的匠心文化。

一是挖掘典型，使榜樣“立”起來。在型號(hào)會(huì)戰(zhàn)中廣泛開展各類全員參與的勞動(dòng)競賽，在關(guān)鍵重點(diǎn)崗位、突破技術(shù)難題、完成突擊性任務(wù)等方面比拼趕超，讓“行家里手”嶄露頭角。評(píng)選“每周之星”618名，挖掘各類“靈魂人物”和“關(guān)鍵先生”，激發(fā)核心戰(zhàn)斗力。2017年評(píng)選出首屆10名“上飛工匠”并命名表彰，連續(xù)兩年表彰上飛十大青年英才，2018年評(píng)選首屆科技精英。

二是樹立典型，使形象“紅”起來。設(shè)立“榮譽(yù)柱”“文化墻”，累計(jì)集中展示118名先進(jìn)典型。發(fā)布《咱們上飛人有力量》MV，以“這雙手總裝了中國第一架C919”為主題，為近400位一線工人和技術(shù)人員制作“手模”和“全家福”。組織20名獲得全國級(jí)綜合類榮譽(yù)的先進(jìn)工作者制作“手模”，鋪就匠心之路，激發(fā)職工的榮譽(yù)感和歸屬感。

三是推廣典型，使故事“傳”開來。上飛公司與央視等主流媒體建立長期合作關(guān)系。胡雙錢、王偉等典型事跡多次刊發(fā)在《人民日?qǐng)?bào)》《光明日?qǐng)?bào)》等中央媒體。2015年，從業(yè)38年質(zhì)量無一差錯(cuò)的鉗工高級(jí)技師胡雙錢當(dāng)選大國工匠，榮登央視《新聞聯(lián)播》。2016年，央視《大國工匠》攝制組再次走進(jìn)大飛機(jī)，鈑金高級(jí)技師王偉登上央視《新聞聯(lián)播》。大國工匠胡雙錢陸續(xù)獲得全國勞模、全國道德模范等榮譽(yù)稱號(hào)。王偉獲得中國質(zhì)量工匠、年度質(zhì)量人物等榮譽(yù)稱號(hào)。

上飛公司作為共和國的飛機(jī)總裝制造中心，將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想和黨的十九大精神，鑄大國重器、育大國工匠、樹大國名片，讓更多更好的中國大飛機(jī)笑傲藍(lán)天、展翅飛翔，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢(mèng)勇立新功。