大數據思維在地鐵乘務技術管理中的應用

翟琦

摘要：隨著我國綜合國力等方面的飛速發展，不僅是在科技經濟等方面，同時在交通網絡建設中也取得了不俗的建樹。而在現代交通網絡建設過程中，有關地鐵交通網絡的建設重要性同時也在不斷的提高。乘務管理作為地鐵網絡建設中的基層工程建設，其管理措施是否能夠順利實施直接影響到地鐵交通的正常運行。所以地鐵行業從業人員一直在尋找一種行之有效的方法，能夠對地鐵乘務管理措施做出改進和優化，其中大數據思維的應用就是其中的一種嘗試。下面，筆者就來具體談一下有關大數據思維在地鐵乘務技術管理的一些具體應用。

關鍵詞：大數據思維；地鐵交通；乘務管理措施

隨著現代科技的不斷發展，現代社會的數字化程度在不斷地提高，由此也衍生出了一個新的概念，那就是大數據。這一概念不僅被應用在企業實施的一些商業措施中，同時在交通網絡建設中的地鐵網絡乘務工作建設管理中也得到了應用。由于現如今我國地鐵交通網絡建設正處于高速發展的階段，在該過程中依然有著一些細節處的地方尚未得到完善，其中地鐵乘務管理就是其中較為突出的一點。針對地鐵乘務管理問題的出現，主要原因就是由于當前地鐵交通出行人流量的劇增[1]。針對這一點，大數據思維的運用可以很好的應對這種情況，下面筆者就來詳細論述在地鐵交通中乘務管理措施有關大數據思維的具體應用和做法。

一、地鐵交通出行現狀及乘務管理問題

因為我國發展腳步的不斷加快，使其在科技、經濟、交通等各方面的發展速度同樣可以用突飛猛進來形容。僅就交通這一方面來說，由于現如今機動車保有量不斷增加，進而導致我國公路路況情況也在不斷惡化，也正是因為這一點，使我國交通部門開始探索一種新的出行方法來改善這種狀況，對地鐵交通網絡的建設也正是處于這一原因。自一九六五年七月一日我國第一條地鐵路線開始施工建設到如今，我國現如今地鐵工程建設總長度約為3095公里，位于世界首位，這無疑是一種壯舉。同時不僅是地鐵工程總長度的變化，就當下的地鐵交通總出行量也有了突破性的發展。如圖一所示，可以看出現如今地鐵出行占比占交通出行總比例之大，但是在這一數據的背后，同樣有著許多問題存在。其中一個較為主要的就是在地鐵工程中有關乘務管理措施的問題。由圖中數據可以看到，在日常生活中選擇地鐵出行的人數越來越多，由此給地鐵乘務管理工作帶來了更大的麻煩。因為出行人數過多，導致乘務工作的一些細節難以得到完善，也由此導致地鐵工程建設工作的發展得到了一定的阻礙。

二、大數據思維在地鐵乘務管理過程中的具體應用

1、列車數據采集

在地鐵列車具體運行過程中，一個很重要的方面就是對列車各個方面的數據采集。主要包括列車發車時間、發車頻率、列車出現故障的時間和故障類型等數據，這些數據對地鐵列車的高效率運行有著很大的影響。同時，對具體地鐵乘務管理而言，更為重要的一個數據就是對出行乘客數量的統計。這些數據所涉及到的各個方面與地鐵列車的正常運行息息相關。通過對這些收集到的數據和大數據思維進行數據挖掘處理，可以清楚地了解列車故障發生的時間特性、故障發生原因與列車總體狀況之間的聯系，以及列車乘客出行量與列車故障發生的原因等方面存在的一些潛在規律。同時，根據這些規律，能夠有效的優化在地鐵運行過程中的乘務管理措施，大大減少列車運行過程中出現安全問題或是列車故障的幾率[2]。

2、根據采集數據有機調整管理力度

在當下的很多地鐵安全問題出現的過程中，很多時候都能夠與乘務自身管理人員的工作力度聯系起來。這種原因，其實并不能歸責于工作人員的工作態度，因為就地鐵交通乘務管理工作的工作強度而言是很大的。因為就地鐵這種出入人流量極大的公共設施而言，因為魚龍混雜，使其中出現安全問題的幾率大大提高。在保障出行乘客安全問題的過程中，需要乘務管理人員集中十二分的注意力來保證安全問題不會出現，在長時間、高強度的工作環境中，難免管理人員的注意力出現渙散，導致乘客安全問題得不到充分保障，也能夠將許多安全問題與此聯系起來。而在管理過程中應用大數據思維能夠充分解決這一問題，運用技術手段統計出在地鐵運行過程中各個高峰期的人流統計，如圖二所示，是在地鐵交通中各個高峰階段客流出行量對比圖。根據這一數據結果，對乘務管理人員的具體工作進行有機調整，確保勞逸結合，保證乘務管理人員在客流高峰期能夠將注意力集中到工作中，降低出現安全問題的幾率，保證地鐵交通順利運行。

三、結束語

綜上所述，在當下的地鐵乘務管理過程中，因為種種因素的影響，使其在一些細節的地方尚未得到完善。運用大數據思維，通過對列車各方面數據的采集處理，能夠保證地鐵列車的順利運行，促進我國地鐵交通事業的進一步發展。

參考文獻：

[1]廖書林.淺談大數據思維在地鐵乘務技術管理中的應用[J].科技展望，2016，26（13）：00130-00130.

[2]陳楠.“大數據”思維下的煙草物流配送中心設備管理系統開發與應用[J].物流技術與應用，2018（1）：102-105.

（作者單位：蘇州市軌道交通集團有限公司運營分公司）