基于同塔多回路輸電線路帶電檢修技術研討

房亮

摘要：在經濟與科技齊頭并進、飛速發展的當今社會，人們的生活水平也不斷提高，對電力的合理利用和管理是推動社會發展、改善人們生活水平的必要課題。同塔多回路輸電線路為我國的電網體系提供了很大的支持力量。有規制地對它進行維護檢修是非常必要的。本文對同塔多回路輸電線路帶電檢修技術進行探討，以供參考。

關鍵詞：同塔多回路；輸電線路；帶電檢修

在實際的輸電線路的鋪設過程中，同塔多回路輸電線路是使用范圍很廣的一種模式，使用范圍廣主要是其能夠找到城市線路走廊以及土地征這兩者之間的平衡點，解決兩者之間的沖突點。但是，在使用過程過程中也存在一些缺點，就是其的結構是很復雜的，對于我國來講，對于線路的維護以及檢修的技術水平還達不到所需要的，在進行檢修以及維護的過程中困難還是很大的。

1同塔多回路輸電線路桿塔特點

對同塔多回路線路而言，其最主要特點就是在同一個桿塔上鋪設了非常多的線路。一般而言，這些線路雖然具備一致的電壓等級，卻有著非常復雜的電場分布和相互影響，所以在進行同塔多回路輸電線路的帶電檢修工作時，必須要高度重視電場防護以及控制安全距離。同塔多回路線路的桿塔和同塔雙回路線路比較起來，有著更加復雜的結構及受力情況，并且其可活動空間和作業空間也并不比同塔雙回路線路桿塔要大。所以，電力單位要想確保對同塔多回路輸電線路的帶電檢修作業的質量，就必須采取更優質的技術、設備和工藝。

2同塔多回路帶電作業

2.1必要性

如果在檢修同塔多回路輸電線路時運用的檢修方式為停電檢修，那么在檢修過程中損失的電量就會嚴重影響到整個電網，甚至造成比同塔雙回路線路更大的損失。所以，在檢修同塔多回路輸電線路時采用帶電作業是非常必要的。

2.2可行性

只要控制好安全距離，帶電檢修完全是可行的。同塔多回路輸電線路帶電檢修過程中的安全距離包括：作業人員和帶電體的安全距離、等電位作業人員和接地體的距離以及等電位中的最小組合間隙。檢修人員只要在作業過程中嚴格參照相關距離規定，并采用科學的方式進入電廠，就能保證帶電檢修工作的安全性和成功性。

3同塔多回路輸電線路帶電檢修技術

3.1耐張塔檢修技術

3.1.1繩索式帶電檢修技術

在同塔多回路輸電線路中，繩索式帶電檢修技術在耐張塔中最為常用。這種技術特色十分鮮明，其實質原理就是不再使用傳統作業中的復雜、繁重的檢修設備，而是由更加輕便，并且具備極高絕緣強度的絕緣繩索所代替，從而對輸電線路進行帶電檢修。使用這種方式，多回路線路檢修工程中的工作難度就要比以往有大幅降低。同時，還可以使有限的空間充分發揮作用，使各個有關的技術指標都得到提升，從而提升帶電檢修作業的可靠性和安全性，為檢修作業人員的人身安全做出保障。

3.1.2支撐擴距技術

支撐擴距技術，涵蓋了限距絕緣操作桿引流線支撐擴距技術和杠桿旋轉位移技術這兩種技術。通過旋轉位移技術的應用，能夠從根源上調整及改變的引流方式，確保檢修期間能夠有更為流暢的旋轉路徑，能夠有效控制其位移距離，保證始終處于有效范圍之內，對于流線嚴重變形現象有很好的防范作用。而限距擴距技術指的就是在引流線上安裝絕緣操作桿，并且明確標明其刻度，通過這種做法，當檢修人員開始作業時，可以通過觀察絕緣桿刻度的變化范圍，來適當調整安全距離，最終實現跳移操作。

3.2直線塔帶電檢修技術

3.2.1懸臂抱桿輔助方法

懸臂抱桿輔助法指的是適當移動抱桿位置。此時，檢修人員距橫擔端頭的距離就可以增加，從而確保其作業始終處于安全距離內。此外，實際使用這種技術的時間是，檢修人員帶電檢修的過程中，無法進入下橫擔時，因為輸電線路的實際位置和安全距離與預期會存在一定偏差。帶電檢修直線塔時，如果用到懸臂抱桿輔助法，就應該在外部放置上相及下相線路；上下兩層的橫擔之間，應該留有一定的安全距離。參照相關的維修規定，其橫向上的寬度應該在3.5～4.5m之間。只有這樣，帶電維修作業過程中的安全性才可以得到有效保證。

3.2.2杠桿技術法

杠桿法是一種帶電檢修作業方法，在同塔多回路輸電線帶電檢修技術中，一旦輸電線與操作人員沒有達到安全距離時，需要杠桿法使用；主要杠桿法操作原理是將一套滑軌和兩套不同杠桿進行使用，通過滑軌與杠桿之間結合，將線路和絕緣子進行交換，一直移動到塔后邊。兩套不同杠桿起到不同的作用，最終達到目的也不相同，主要作用是分別取代單滑輪起吊絕緣子串和轉移導線上的載荷，而在實際操作過程中，需要將杠桿進行設計，一般選取較輕杠桿和絕緣子滑動杠桿。

3.2.3絕緣懸臂梯法

絕緣懸臂梯法可以運用在等電位檢修中，這種方法對塔身不能由內向外進入電場進行作業，而同塔多回路輸電線帶電檢修需要經常由外至內進行作業，在使用該種方法時，需要將絕緣梯設置長度為3500mm，并在絕緣梯中間安裝拉繩，拉繩主要起到保護作用，絕緣梯需要按照安全距離進行設定，擺梯長度一般為2300mm，操作順序由上而下，通過擺梯吊繩牽引實現帶電操作，從而達到安全等電位進行同塔多回路輸電線帶電檢修，所以在實際操作過程中，對其上部平梯長度適當設置。

4同塔多回路輸電線路的檢修

通常同塔多回路輸電線要經歷三種階段：分別為事故檢修、定期檢查。事故檢修。是在同塔多回路輸電線發生了故障后進行的檢修，在以前輸電線還沒有這么發達時，線路發生故障后通常沒有這么大的影響，影響后果較小，目前還是不太容易，往往導致企業會承受很大損失，影響企業正常工作，展開全面的檢修是一項很全面，卻也很被動的工作，且工作量較大。定期檢修：是有規律進行檢修，將一些輸電線進行定期維護，提高輸電線使用率，增加設備、線路使用壽命，讓設備使用達到最佳狀態，所以說定期檢查是一項很重要的工作，針對定期工作需要制定標準及計劃，排出一些不利因素，讓輸電線穩定工作。

5結語

眾所周知，隨著社會的不斷發展以及進步，整個社會對于用電的需求量呈直線上升的趨勢，所以對于電力系統的輸電線路所承受的壓力也就越大。實際情況顯示。同塔多回路輸電線路對于電力配送，緩解線路所受壓力是很有效的，但是對于其的維護也是很難的。本文主要同塔多回路輸電線路帶電檢修技術進行了簡要的研究，希望讀者對其有簡單的了解。

參考文獻：

[1]高成銳.同塔多回路輸電線路帶電檢修的技術分析[J].通訊世界，2014（1）：75-76.

[2]馬金文.同塔多回路輸電線路帶電檢修的技術分析[J].科技風，2015（13）：74-74.

（作者單位：國網吉林省電力有限公司檢修公司）