蘇志軍 許振北 李成
摘要:航空攝影測量作為攝影測量的一個分支,從技術處理角度可以將其分為模擬法攝影測量、解析法攝影測量和數(shù)字攝影測量。攝影測量技術是隨著攝影測量儀器的發(fā)展而從模擬攝影測量發(fā)展到解析攝影測量階段,再到數(shù)字攝影測量階段??罩腥菧y量是立體攝影測量中,根據(jù)少量野外實測的地面控制點,在室內(nèi)確定全部影像的外方位元素,加密后續(xù)測圖等工作所需要的內(nèi)業(yè)控制點,求得內(nèi)業(yè)控制點的平面和高程坐標的測量方法。
關鍵詞:航測內(nèi)業(yè);自動;空中三角測量;應用技術
一、空中三角測量簡介
隨著數(shù)字攝影測量時代的到來,計算機技術、自動控制技術、數(shù)字通訊技術、數(shù)碼相機技術、3S技術的發(fā)展,無人機航測遙感技術也得到了迅速的發(fā)展,是航測遙感領域的有效補充。無人機航攝技術的成熟與民用領域需求的不斷擴大,使得該技術已滲透到民用領域的各行各業(yè),它可以應用于國家基礎地圖測繪、數(shù)字城市建設、通訊站點建設、國土資源調(diào)查、土地地籍管理、城市規(guī)劃、突發(fā)事件實時監(jiān)測、災害預測與評估、城市交通、網(wǎng)線鋪設、數(shù)字農(nóng)業(yè)、測繪、環(huán)境治理、生態(tài)保護、森林管理、礦產(chǎn)開發(fā)等領域,對國民經(jīng)濟的發(fā)展具有十分重要的現(xiàn)實意義。從整個航測流程來看,空中三角加密對最終的地形圖精度有很大的影響,是航測中的一個十分關鍵的環(huán)節(jié)。ORIMA利用高級的工具集,允許專業(yè)攝影測量專家在流程化的處理過程中盡可能地達到精確。功能包括在點測量的過程中多窗口顯示,在立體或單景模式下連接點全自動量測(APM)和半自動的控制點量測。另外,ORIMA可以為補償本地系統(tǒng)誤差計算校正格網(wǎng)。
二、自動空中三角測量技術在航測內(nèi)業(yè)中的應用
2.1自動空中三角測量軟件系統(tǒng)的開發(fā)與應用
①構建區(qū)域網(wǎng)。首先,逐一將整個測定區(qū)域內(nèi)的光學影像掃描為數(shù)字影像,再通過輸入航攝儀檢定數(shù)據(jù)建立相應的測區(qū)信息文件;然后,輸入地面控制點信息等建立原始觀測值文件;最后,在相鄰航帶的重疊區(qū)域內(nèi)測定一對以上的同名連接點。需要重點注意的是,數(shù)字影像掃描時其掃描分辨率必須設置正確,并檢查影像是否存在翻轉。②自動內(nèi)定向。內(nèi)定向是數(shù)字攝影測量的第一步,其目的是確定掃描坐標系與像片坐標系之間的關系,以及確定數(shù)字影像是否存在可能的仿射變形。首先,根據(jù)各種框標所具有的對稱性和倍數(shù)旋轉不變性的特點,對每種航攝儀建立相應標準的框標模板;其次,通過模板匹配算法對各框標點進行自動快速識別與定位;最后,以各航攝儀檢定的理論框標坐標值為基礎,利用相似變換算法或者二維仿射變換算法,解算得出影像元坐標與點坐標之間的各自變換參數(shù)。③自動選定、自動相對定向。首先,從相鄰兩幅影像的重疊范圍之內(nèi),選擇明顯均勻分布特征的點位作為特征點并進行提取,并對每個特征點進行局部影像匹配,從而得出另一幅影像中的同名點。為了確保影像匹配的高可靠性,要求所選擇的特征點應足夠多;其次,作相對定向解算,并對解算結果剔除粗差后再重新計算,直到解算結果不含粗差為止。④地面控制點的半自動量測。目前,利用軟件系統(tǒng)仍無法準確量測地面控制點的影像坐標。在航測內(nèi)業(yè)中,多是由作業(yè)員先對地面控制點影像坐標進行判別和手工精確定位,然后再進行多影像匹配和自動轉點。
2.2GPS/IMU輔助自動空中三角測量的應用
GPS輔助空中三角測量前期生產(chǎn)過程包含航攝設計、地面控制、航攝飛行、航后GPS數(shù)據(jù)檢核及預處理等幾個方面,后期內(nèi)業(yè)處理主要是帶GPS數(shù)據(jù)的區(qū)域網(wǎng)平差過程。①地面控制方案。GPS輔助空中三角測量地面控制的方案常見的有兩種。地面控制部分進行航攝期間基站的同步觀測和平高點、檢測點、水準點測量期間基準站的連續(xù)觀測、加密分區(qū)四角平高點的布設和測量、精度驗證區(qū)檢測點的選測以及水準點的GPS測量,并繪制點之記。對空地標點采用四角布點法,按照《GPS輔助航空攝影技術規(guī)定》點位布設在構架航線與加密分區(qū)首末測航線重疊處,位于測區(qū)自由圖邊處的地標點位應盡量布設在圖廓線外。為了檢驗GPS輔助空中三角測量的精度,航攝像片提供后在檢測樣區(qū)內(nèi)選刺30個點進行檢測,所選檢測點除滿足GPS觀測要求外,還選擇在像片上影像清楚的明顯地物點上,并均勻分布于平地、丘陵和山地,使野外檢測點有較強的地形類別代表性。對于上述所有點位,都要做GPS測量取得其WGS-84坐標下的精確坐標。②航攝技術設計。通過加密分區(qū)四角平高控制點加構架航線的地面控制方案來改正GPS攝站的坐標系統(tǒng)漂移誤差控制精度。構架航線垂直于測圖航線,設計的基本要求是比測圖航線的比例尺小20%左右,航向重疊不小于80%,并且延長出航攝區(qū)域4到6條基線,控制航線交叉或銜接處要有不少于四條基線的重疊。四角平高點位置及時報予地面控制方案執(zhí)行部門并納入其地面測量技術設計中,也是在實際飛行中能夠觀察到的對空地標點。近年來,隨著GPS技術的發(fā)展,利用GPS/IMU輔助自動空中三角測量,以最大限度減少或不使用地面控制點進行空中三角測量成為了可能。它是利用載波相位GPS動態(tài)定位技術,以獲得航攝儀曝光時刻攝影中心的三維坐標,利用IMU以獲得航攝儀曝光時像片的三個姿態(tài)角,然后再將其作為觀測值參與到航測內(nèi)業(yè)空中三角測量的計算中。利用GPS/IMU輔助自動空中三角測量,能在滿足現(xiàn)行航測加密精度要求的基礎上,最大程度的減少或不使用地面控制點進行空中三角測量,從而起到了提高內(nèi)業(yè)作業(yè)效率,降低作業(yè)成本以及縮短航測成圖周期的目的。
三、結語
自動空中三角測量作為數(shù)字攝影測量技術的主要內(nèi)容之一,它不僅極大提高了測量的工作效率,而且還具有量測精度高、易于重復觀測等多種優(yōu)勢。隨著數(shù)字攝影技術以及計算機技術的發(fā)展,自動空中三角測量技術的相關應用理論和軟件系統(tǒng)必將進一步發(fā)展與完善,在我國航測內(nèi)業(yè)生產(chǎn)中也將得到更為廣泛的普及與應用。
參考文獻:
[1]張祖勛,張劍消.數(shù)字攝影測量學[M].武漢:武漢測繪科技大學出版社,2012.
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(作者單位:中國人民解放軍32023部隊)