冶金工程中可回收式錨索施工工藝的分析

張滔 喻常安 余強

摘 要：可回收錨索的應用能夠在施工過程中確保基坑的穩定性，且始終保持在用地紅線之內，在施工結束之后通過回收能夠避免為后續施工留下隱患，因此本文就可回收式錨索的具體分類進行簡要介紹，并探討與分析在冶金工程中可回收式錨索的具體施工工藝，以可回收式加勁錨索為例進行闡述。

關鍵詞：冶金工程；可回收式錨索；施工工藝

施工過程中的基坑開挖與支護工程需要采用錨索來改變巖體與土壤的力學性能，提高邊坡土壤的整體性，避免巖體的不必要位移，提高其穩定性，以減少邊坡滑坡等情況的發生，但也會由于地下錨索的逐漸增多，而導致超過地下紅線，影響建筑地下空間，也容易為接下來的建筑施工留下工程隱患，并產生大量的土壤污染，而可回收式錨索的應用就能夠減少這些問題的產生。

1 可回收式錨索的分類

現階段，我國的可回收式錨索的種類已經逐漸增加，按照回收方式的不同大致可以劃分為機械式回收、力學式回收與化學式回收三種類型。其中，機械式回收是以聯結器連接毛錨索體與異形預應力鋼筋，在回收的過程中，向鎖緊方向施加相反的力，使之旋轉之后分離錨索與聯結器并完成回收；力學式回收是將鋼絞線作為錨索體，在回收時向鋼絞線施加張拉力，逐漸抽出錨索體并完成回收；化學式回收是在張拉桿體的下部施加發熱熔斷或爆破裝置，錨索回收時，通過點火使之熔斷或爆破將桿體的粘結段割裂，并將其拔出。此外還可以劃分為英國單孔多錨系統的可回收錨索、瑞典的擴大頭可回收錨索、日本的自行切段式可回收錨索等，我國現階段應用較為廣泛的包括LTRA可回收式錨索、直列無級調壓式可回收錨索及壓力分散型可回收預應力錨索等[1]。

2 可回收式錨索施工工藝在冶金工程中的應用

2.1 可回收式錨索施工原理闡述

冶金工程中，基坑與建筑主體施工完畢之后，可回收式錨索的加筋體會保留在地基土壤之中，隨著地基土壤的不斷開發與利用，加筋體能夠為接下來的開發提供一定的幫助與便利。可回收式錨索的使用可能同時涉及到相同的原理，只是各有側重，例如，某種手工可回收式機械預應力錨索，是由鋼絞線、固定夾具、承重板與注漿管等共同工程，錨索張拉的情況下，通過固定夾具、承重體、注漿體等逐漸實現預應力的分散傳遞，在施工結束之后，該錨索可以以人力回收的方式進行鋼絞線的順時針旋轉，拆除錨索并將之拔出，實現錨索的回收，對于機械的使用程度較高。而可回收式加勁錨索的使用，需要確保旋噴攪拌加勁樁為可回收加勁樁，以專業的錨固件輔助使用，在回收前期，其拉拔應力較大，隨著不斷地施加壓力，其拉拔應力會逐漸減小，本文所闡述的可回收式加勁錨索，是壓力分散型可回收預應力錨索的一種，更加傾向于壓力的分散。

2.2 可回收式加勁樁固件加工

冶金工程中，可回收式加勁錨索的加工可以選用Φ15.2的加筋體作為可回收的加勁樁錨筋體，并且需要確保加筋體的質量與性能，一根加筋體穿過錨固構件之后形成兩根加筋體，在需要回收的時候以張拉油缸起動其中的一根，并逐漸減少回收力，回收力下降到2噸以下時，就可以利用卷揚機進行拉出。或者也可以采用兩根加筋體穿過錨固構件之后形成四根，回收時需要拔動其中的兩根，以完成回收。

冶金工程中，要確保旋噴攪拌加勁樁體中的可回收加勁樁要使加筋體與錨固件準確插入，選用可分解的柱型錨固件，并以加筋體進行纏繞，使錨固件與樁體融為一體。加筋體并不具備粘結效果，與水泥土錨固件之間也并不會產生直接的碰觸，二者之間相互獨立而無粘結。在完成基坑支護之后，工作人員需要打開錨具，以牽引機來抽出加筋體，并對地下障礙物加以清除。冶金工程中，錨固段端部一定樁長范圍較普通段額外進行一次攪拌噴漿，加筋體插入到成樁并到達底部之后進行3-5分鐘的定向噴漿，再回退鉆桿。在這個過程中應當對翻漿量進行確定，可以以現場實測的方式確保其合理性。

2.3 可回收式加勁樁施工工藝

完成施工并確認混凝土強度達到施工標準之后，回收全部腰梁并回填密實，可以進行加勁樁的回收，之后在冠梁、鋼制或混凝土腰梁上施加加勁錨的拉拔應力，確認其滿足預應力幅值要求之后，進行預應力鎖定裝置的拆除與回收，放松加筋體的應力，向外施加拉力并控制器何在，確保在拉拔時其連接裝置與加筋體的安全與可靠。此后對拉拔速度與外拉應力進行合理控制，按照緩慢勻速的方式進行加筋體的向外拉拔，逐漸脫離加勁樁之后順利回收加筋體。

通常可回收式加筋體加筋體回收的流程是：前期工作→明確加筋體回收條件→對加勁樁進行編碼→對設備與各種儀表進行檢查→安裝油管等裝置→按照可回收式錨索的打入角度安放大墊板→安防小墊板與限位板→每隔1-2個幅值釋放一次預應力→以65噸型號的單孔千斤頂拉脫加筋體底部的鎖緊管→以27噸型號的單孔千斤頂相間抽出加筋體→對千斤頂及墊板等設備進行拆卸，并循環往復直至全部拆除。

在回收設備之前要注意樁位編碼的合理性，按照每5-8MPa的應力間隔使用65噸的單孔千斤頂釋放應力，并分段拆除加筋體；在使用千斤頂加壓的過程中，通常達到25-30MPa之后，加筋體就會與鎖緊管相脫離，壓力會逐漸下降至10MPa左右，如果儀表顯示的壓力沒有下降，應當停止加壓，以避免加筋體折斷。每拆除剩余加筋體的三分之一時應當進行及時的觀察與測量，避免對基坑造成較大影響，如果基坑出現嚴重變形情況，則應當停止設備的拆除與回收工作。如果加筋體并不與水平面相垂直，則應當調整大小墊板以確保其滿足設備回收的需要，確定加筋體與墊板及限位板出于同一平面。對于可回收加勁樁，硬的那個在編碼并回收之后，進行現場情況記錄與存檔工作[2]。

3 結語

隨著冶金工程的施工技術不斷發展與提升，可回收式錨索逐漸成為一種常見的支護方法，憑借其在維護土壤整體性方面的優勢得以廣泛使用，同時也能夠減少對于地下空間的侵占，避免土地污染等情況，可以減少施工成本的投入，但同時，這種錨索的應用也需要不斷地對土壤結構與應力情況進行監測，對于確保建筑安全性具有較高的要求，還需要進一步的研究與發展，以規避此類問題。

參考文獻：

[1]郭彥朋，李世民，李洪鑫.可回收錨索的發展現狀及展望[J].四川建筑科學研究，2015，41（2）：136-140.

[2]張俊萍，訾巖珂，曾俍玨.冶金工程中可回收式錨索施工工藝探討[J].世界有色金屬，2016（13）.