市政道路施工中土基工程質量問題分析

孫華兵

摘 要：市政道路的施工質量會受到路基施工質量的影響，路基建設環節所涉及的內容相對比較復雜，其中水文、地質以及各種自然條件的變化都會直接破壞以及毀損現有的路基，因此，為了能夠從整體上促進路基強度以及穩定性的提升，在實踐運作的過程中，施工單位必須要立足于目前的路基施工實際情況，積極地加強對質量的控制以及管理，采取有效的防護措施，嚴格按照施工規范不斷地樹立良好的質量意識，更好地促進施工管理水平的提升。

關鍵詞：市政道路；路基工程；質量；問題

1市政道路路基施工的重要性分析

市政道路路基施工中積極控制路基施工的強度和穩定性可提高路基的強度。施工單位要以工程設計為前提開展工程建設工作，提高市政道路路基的承載力和強度，只有這樣才能保證行車和行人的安全，最大限度的減少交通安全事故。又由于市政道路工程規模較大，工程距離較遠，其也會存在一部分條件較為特殊的路段。故而在工程建設和施工中，施工人員尤其要關注并重視細節的把控和處理，及時發現工程施工中的問題，并針對問題的成因和特點采取有效的控制和處理措施，以此增強方案的可行性，不斷提高市政道路路基施工的整體質量。此外，市政道路路面結構的質量與路面的穩定性、路面強度和路面的耐久性有著十分密切的關聯，加大對上述因素的控制力度可有效完善市政道路路面的性能，延長路面的使用壽命。在路基施工設計的過程中，施工人員一方面要不斷完善路基施工的綜合水平，另一方面也應嚴格把控施工成本和維護階段的費用支出。以高質量的路基施工質量監管體系降低后期的維護支出，保證交通運行的順暢性及安全性。

2市政道路路基施工的質量要求分析

市政道路路基在具體施工過程中，由于環境、地質等各種因素條件相互之間具有明顯的差異性，所以在針對市政道路路基施工質量進行控制時，也會采取各種不同類型的措施進行把控。但是在質量控制過程中，需要確定本質原則并不會跟隨這些因素條件而發生改變。市政道路路基施工在具體落實過程中，必須要保證安全。在能夠保證安全性的基礎上，開展一系列施工，這樣不僅有利于保證施工人員自身的人身安全，而且還能夠延長市政道路的使用壽命。在這個基本使用年限當中，市政道路并不出現任何塌陷或者是斷裂等質量問題，因此在施工時，如果遇到一些土質比較差或者是周圍施工環境不符合施工要求的情況，需要立即結合實際情況，對土質進行有效地改良。這樣不僅能夠從根本上保證周圍環境滿足施工要求，而且還能夠保證路基施工的質量。

3市政道路路基常見病害及其原因

3.1路基滑坡

市政道路的坡體如果長期受到水的浸濕或者底部支撐削弱，使市政道路坡體上的一部分巖石土壤等在重力作用下沿著坡面向下滑動的現象叫做路基滑坡。有些滑坡滑動時速度很快，一些巖石快速滑動甚至有翻滾現象，這種路基滑坡造成的危害就較大。一般情況下，路基滑坡易發生在粘性土層和軟質巖層中，這兩種巖性構造遇到水這種路基滑坡的直接誘因和直接的催化劑時極易軟化，留在路面上的水分會浸濕路面的坡體增加其自身的重力，導致其滑動應力大于滑動界面的抗剪應力。

3.2路基沉陷

路基沉陷是指市政道路的堤身向下沉陷，造成路基沉陷的主要原因是路基填料或者填筑的方法不當、路基壓實程度不足等。具體包括不同質地的土壤混雜、沒有進行分層填筑、土中含有雜質或者雜草、在對路基進行填筑前沒有對基底進行徹底的清理。市政道路路基的沉陷會造成市政道路的沉陷段損壞，影響公路的正常使用甚至減少市政道路的使用壽命。

3.3路基翻漿

路基翻漿現象往往發生在我國的北方地區，市政道路地下水位較高或者排水不良是產生市政道路翻漿的主要誘因。路基底層填土在冬季易產生冰凍引起水分聚集，路基局部產生凍脹，春季氣候變暖冰凍填土融化，路基填土濕軟，當路面車輛行駛產生負荷的時候內部軟土被擠壓出路面表層導致路面翻漿現象。

4控制市政道路路基施工質量技術

4.1做好前做好相應的準備工作

市政道路路基施工前，作為施工人員要詳細閱讀施工圖紙，全面掌握施工圖紙中的每一項內容，避免在施工中出現不必要的失誤。在實際施工期間，施工人員應當做到以下三點：（1）依據圖紙結合實際情況，了解整個工程的全貌。（2）做好設計圖交底工作，并且要在此基礎上，完成相應的審查。（3）依據設計圖紙，對水準測量等各項內容進行確定，同時，要在施工現場完成相應的復測，對可能會出現的失誤能夠起到一定的預防作用。

4.2優化設計方案

在市政道路路基施工期間，要對路面設計方案進行合理優化，要加強對路面交通流量具體情況的重視，并在此基礎上，加強對交通車輛可能通過的超重車比例情況的重視，對路面結構層應用的各項技術標準加以重視。設計半剛性結構時，應當優先選擇強對溫度穩定性好、抗力強度好，依據具有不錯干縮性的材料，將其作為市政道路路基工程建設的基層，提升公路工程的整體質量。

4.3控制路基防護施工質量

市政道路路基工程建設期間經常會出現各種安全事故，路基滑坡是市政道路路基損壞中相對來說比較嚴重的一種，在工程具體建設過程中，因為受實際情況的影響，應當設施陡坡相對較高的路基邊坡，這將會增加市政道路路基工程在具體應用期間發生滑坡事故的幾率。由此可見，在設計市政道路路基，以及開展相應的施工時，應當針對市政道路路堤的安全性和穩定性，制作一個科學的設計方案，做好邊坡在實際施工時的極限坡度進行科學選擇，從而防止路面因為遭受雨水的沖刷。

4.4合理預防市政道路路基沉降現象

如果市政道路路堤較低，應當利用較好的填料對軟土層進行更換，應當封層填平，并且要做好相應的碾壓工作，使其高度能夠與原路基高度相同。如果市政道路路基高度較高，在具體處理過程中，可以利用打砂樁、木樁、石灰等措施進行，同時，也可以采用具有較好滲透性的填充物。路基鋪筑期間，應當通過分層方式，完成對各種物料的填補，同時，應當做好相應的壓實作業，及時將流向市政道路的路基地面水排掉，避免積水對路基的質量造成影響。在施工期間，如果由于填料或者填筑方法，導致市政道路路基面在應用期間發生了沉降現象，應當樣的依據相應的規定，重新開展鋪筑、壓實各項操作，同時，在該期間，還要做好相應的清溝工作，使地下水位能夠降低到一個理想標準，填石路堤要由下而上，利用尺寸不同的石塊，完成相應的填充作業，針對填充過程中存在的縫隙，可以利用石渣、礫石等完成填補。

結束語

綜上，路基施工是市政道路工程建設中非常關鍵的組成部分，其直接決定了工程的承載力。工程路基的施工質量不僅左右著路基本身的穩定性，也影響著工程整體施工的質量，同時還對車輛行駛的舒適性及安全性產生較大影響，所以施工企業在工程建設中，必須高度重視路基工程的建設工作，且對路基工程施工中的細節加以嚴格把控，以此推動工程的高質量竣工。

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（作者單位：江蘇省金陵建工集團有限公司）