車輛禮讓行人燈光信號控制方案探索

趙一帆 趙亮方

摘 要 隨著居民汽車保有量增加，城市道路交通日益繁忙，人車爭道是制約通行效率、引發交通事故的重要因素。自《道路交通安全法》實施以來，文明行車已蔚然成風，但也出現了新的問題：在人行橫道前，車輛與行人有時會相互等待對方先行，既降低了通行效率，又可能引起駕駛員與行人、駕駛員與駕駛員之間的相互指責，引發不和諧因素。

關鍵詞 汽車；城市道路交通；通行效率

1 駕駛員給出禮讓信號能減少相互等待

在有交通信號燈的路口，車輛和行人可依照燈光信號通行，但現有的交通信號燈智能化程度還不夠高，多數還不能根據行人和車輛的狀況智能控制信號燈，只是按固定延時進行紅綠燈切換，有時還會降低通行效率。還有很多人行橫道上并沒有設置交通信號燈，當人車在這樣的人行橫道上相遇時，依照《道路交通安全法》，駕駛員應禮讓行人，因此，駕駛員會放慢車輛速度直到停車。由于在人車關系中，行人處于弱勢地位，冒險搶行可能會付出生命的代價，所以，行人在不能確認駕駛員的禮讓行為時，一般不會在車前過馬路。即使車輛已經停穩，行人也會再等待一段時間以確保安全。隨著等待時間的延長，行人又會認為駕駛員可能不愿意再等了，要起動行駛了，也可能在相互等待幾秒鐘后，雙方都認為對方讓自己先行，于是行人開始過馬路，駕駛員也同時起步，極易引發交通意外。

由于行人與駕駛員溝通不暢，行人較難理解駕駛員的意圖。如果駕駛員想先通過，可以按動喇叭或閃燈提醒行人避讓，在文明行車的大背景下，車輛駕駛員多數會禮讓行人。當車輛駕駛員禮讓行人時，需要給行人一個明確的禮讓信號，讓行人安心過馬路。但目前的車輛信號多是用于提醒或催促對方的，如鳴笛、閃大燈、雙閃燈等，還沒有禮讓對方的信號裝置。

2 燈光信號是最佳的禮讓信號

駕駛員向行人傳達禮讓信號有多種方式，如打手勢、喊話、鳴笛等。由于車輛有很好的密閉性，車內光線較暗，特別是一些車輛貼深色膜后，車內光線更暗，加上汽車玻璃的反光，尤其是夜間行車時，行人根本無法看清司機的手勢示意。如果司機通過開窗伸手示意，既不方便也不安全，在晚上更不適用，在下雨天或使用空調關閉車窗的情況下也不適用。

現代汽車都有良好的隔音功能，在關閉車窗的情況下，行人聽不到駕駛員的聲音。即使在開窗的情況下，由于前擋玻璃的阻擋，環境噪聲影響等，行人也很難聽清駕駛員說話的內容，除非駕駛員把頭探出窗外講話，但由于安全帶的束縛，這樣做同樣不方便也不安全。

通過某種鳴笛聲音能提示行人優先通過，但會增加額外的噪聲。所以駕駛員通過喊話、打手勢、鳴笛等提醒行人先行的方法都不可取。當行人準備過馬路時，都會觀察駛近車輛狀況，無論白天還是晚上，都能清晰地看到車輛的燈光信號，因此，車輛與行人最好的溝通方式是燈光信號。

3 車輛燈光禮讓信號的實現方案

本方案是在車輛上增設一個相對于喇叭按鍵的禮讓開關來體現駕駛員的意圖：按動喇叭按鍵時，發出鳴笛聲，提醒行人車輛避讓；而按動禮讓開關時，特定的信號燈閃爍，提示行人或其他車輛優先通過。

通過加裝一套燈光系統能很好地實現這一功能。在電子技術已十分發達的今天，搭建一套燈光信號系統是非常簡便的，但在車輛制造時增加這套系統要修改車輛結構，也會增加成本。在現有車輛上加裝一套燈光系統會影響美觀，也可能留下安全隱患。所以，最佳方案是借用車輛現有燈光系統來實現禮讓燈光信號。

車輛的轉向信號燈有4只，車輛四角各一只。交通法規賦予了信號燈一些特定意義：如左轉向、右轉向、雙閃緊急狀況等。可以在不增加信號燈的前提下，賦予轉向燈新的含義：當轉向燈單邊閃爍時，指示車輛將要轉向的方向；當左右轉向燈同步閃爍時，警示車輛出現緊急情況；當左右轉向燈交替閃爍時（左側轉向燈亮0.5秒，然后右側轉向燈亮0.5秒，如此反復）為禮讓信號，提醒行人或其他車輛優先通過。左右轉向燈交替閃爍方式明顯區別于現有燈光信號，相當于車輛停止信號，行人容易理解并接受。

可以在車輛上加裝一個禮讓開關，當此開關被按下時，左右轉向燈交替閃爍。實際使用中，當車輛和行人路口相會時，駕駛員應減速并按動禮讓開關，車輛的左右轉向燈交替閃爍。當行人看到這一信號時，能確認司機正在禮讓行人，不會與行人搶行，因此行人可安心過馬路，同時車輛后邊的信號燈也交替閃爍，提醒后邊跟行車輛：本車正在禮讓行人，不得超越本車，以免撞到行人。在實際使用中，只有在人行橫道最前邊的車輛需要使用禮讓開關啟動禮讓信號燈，后邊跟隨的車輛看到前車的禮讓信號燈后，只需要等待即可。

現代汽車的燈光信號多采用電腦控制，通過軟件升級來實現轉向燈的交替閃爍十分簡單，增加禮讓開關相對困難些，可以在多功能方向盤上增加這一開關，也可以在燈光控制桿上增設，將這一開關信號引入汽車電腦控制系統即可，并且可以通過程序聯動控制車輛運動：如當駕駛員打開禮讓開關后，車輛不能加速，已停止車輛不能起步等，這樣更能確保安全。

最簡便的方法是現有車輛不增加任何硬件，只通過升級車載電腦軟件就能實現禮讓信號功能。具體做法是：通過改變現有開關的操控方式來實現這一功能，例如：將轉向燈桿壓住1秒以上，或者迅速切換左右轉向燈（先將轉向燈桿打到一側，然后迅速將轉向燈桿打到另一側），通過修改電腦程序讓電腦識別到司機的這一操作（正如智能手機能識別點擊、雙擊和長按一樣），從而將轉向燈切換到禮讓狀態。當行人已經通過，駕駛員要結束禮讓狀態時，只需要將轉向燈桿撥回原位即可。

4 實施燈光禮讓信號的要素

本方案實施有兩個要素：一是有關部門（如全國汽車標準化技術委員會）應建立標準，要求新生產車輛應增加禮讓信號這一功能，同時要求各汽車銷售服務4S店對現有車輛的軟件進行免費升級，實現禮讓燈光信號。二是交通部門要廣泛宣傳、讓駕駛員和行人都理解車輛兩側燈光交替閃爍的含義，大力推廣使用禮讓信號，甚至可以修改相關法規，如在人行橫道前遇到行人時沒有開啟禮讓信號燈的，按交通違章處理。

和諧的關鍵在于溝通，車輛與行人的有效溝通，能減少道路搶先行行為的發生，降低事故風險，又能避免相互等待，提高道路通行效率。當然，這種禮讓信號也可用在車輛之間，例如在狹窄的道路上會車禮讓對方先行。