質量信息管理系統在汽車制造質量控制中的應用

張晨哲 汪耀光

摘要：本文根據汽車制造廠過程質量控制的特點，建立了具有應用背景和實際意義的過程質量管理信息系統，通過該系統的建立，實現了對汽車制造過程質量信息的數字化管理，從而規范了質量控制流程，加強了質量管理并為管理部門的質量攻克及質量缺陷的整改提供了大量依據；同時還為工藝部門提供了缺陷依據，提高了工藝部門改造工藝流程的效率，并將整個汽車制造廠各車間信息系統整合起來，實現了信息資源共享，提高了汽車制造企業信息化管理水平。

關鍵詞：質量信息管理系統；汽車制造；質量控制；應用

1汽車制造過程質量管理概述

對一個汽車制造企業而言，制造過程的質量信息管理是過程質量控制的重要環節，它對于及時發現制造過程中的缺陷和偏差，確保過程質量得到有效控制起到十分重要的作用。制造工程中的質量主要由生產現場中的工作質量來體現的。對制造過程中的質量起關鍵作用的因素有：操作者（Man）、機器設備（Machine）、原材料（Material）、工藝（Processing）、操作（Manipulation）、檢測方法（Method）、環境（Mi-lieu）。上述因素可歸納為6M1P，在制造過程中抓工作質量，就是要控制這幾個因素來保證產品質量。制造過程中的質量工程是指對制造過程中產品的質量進行實時控制與管理，從橫向來說，它包括戰略計劃、資源分配和其他系統活動，如質量計劃、質量保證、質量控制等活動；從縱向來說，它包括質量方針、質量目標及質量體系。整車制造過程中，要加強制造質量、制造工藝的集成功能，以守住“質量和成本兩條底線”，達到“低成本，高質量”的目的。

2汽車制造企業質量信息管理模式

2.1流程化管理模式

流程化管理（ProcessManagement，PM）主要是指流程為主線的管理模式，它是以業務流程為管理對象和以流程為導向和目標來組織框架的，通過業務流程的不斷創新和再造，達到提高企業績效的系統化管理模式。由于汽車生產過程復雜，在生產過程中有許多制約因素和不確定因素，因此汽車在生產和管理上與其他行業都有顯著的差異。汽車制造過程從原材料的選擇采購，到車間管理，產品加工，質量檢驗以及運輸和儲存等各個環節都存在著不確定因素，導致制造流程的管理受到的制約因素增多，所以流程化管理在汽車制造業上顯得尤為重要。

2.2分級管理模式

在汽車生產過程中，會有許多存在與各種圖表、報告、數據等資料中的質量管理信息，如何在眾多質量信息中識別有用的信息是一項艱難的任務，所以分級管理模式顯得尤為重要。利用分級管理模式，可以根據不同的分類標準把質量信息分成多個類型：第一，按質量管理信息的功能分類可分為功能信息、指令信息和評價信息等；第二，按管理層次分類，可將管理信息分為執行層信息、管理層信息和決策層信息；第三，按質量信息的來源分類可劃分為內部信息、供應商信息和客戶信息等。汽車企業在制定質量管理、方針目標、質量改進等計劃時，需要做出的預測和決策，這就需要積累各種各樣的質量數據作為決策基礎。

2.3可視化管理模式

可視化管理（VisualManagement，VM）模式主要是指通過電子信息系統讓管理者能夠實時了解企業運作信息，從而實現管理上的透明和可視化，從而使管理者可以足不出戶而參與到人力資源管理、客戶管理以及供應鏈管理等多個環節。可視化的管理模式能夠使企業運作信息更加直觀。當可視化管理應用于全面質量管理時，能夠有效的提高汽車的生產質量，較少因為認為或管理原因而導致產品質量問題，因此汽車企業在內部實施可視化管理時，要做到全員參加，將可視化管理巧妙地融合到全面質量管理中去。其次，可視化管理模式應該圍繞產品質量控制開展，作為制造企業，其汽車產品的最終目的是要滿足客戶要求，符合市場需求，因此將可視化管理模式應用到質量管理系統中時，需把關注點放在產品質量是，以提高產品質量為目的，緊密圍繞提高汽車質量水平開展工作。

2.4質量信息集成管理模式

質量信息集成管理模式（InformationIntegration，II）是以電子科學技術為工具，覆蓋到汽車生產過程到使用報廢的質量信息，并對這些根據獲得的質量信息對具體部門的行為實行全面管理，從而達到保證產品質量的目的。作為一種信息管理方法，信息集成能夠為企業提供信息化建設所必須的信息資源，從而帶動企業的質量信息集成做到從內到外擴展。此外，企業還可根據信息集成系統整合資源、優化活動以及規范業務流程等，達到信息高度共享，促進企業人員流、信息流、物流以及資金流等在系統內高效有序的進行。最后，信息集成系統還能有效提高質量信息利用率，盡可能開發現有的信息資源。

3制造過程質量信息管理水平的對策

3.1質量數據的標準化與規范化

汽車總裝的過程中隨著汽車產品型號的急劇增加、產品配置越來越復雜，總裝的混流生產十分普遍，總裝任務重、裝配周期短而且效率高。整車性能的質量形成要素十分復雜與多元化，對質量的預警以及質量問題的反饋控制比較困難，這些問題形成的主要原因在于整車裝配各個環節的質量數據缺乏共享性、數據之間的傳遞缺乏及時性等，因此只有充分分析現有質量數據格式、部門之間的數據關聯特性，理順各個環節各個部門之間的數據流程，實現質量數據的標準化與規范化。才能最終解決質量信息在各個環節的傳遞與共享難題。

3.2質量信息管理硬軟件平臺的搭建

質量信息管理建設規劃的工作比較多，除了理順質量各部門之間的數據規范化及其流向外，對整體規劃中的軟件和硬件平臺建設也十分重要。過程質量信息管理，將為供應商、制造、監測與市場信息等提供統一管理的信息集成界面，既保證各部門的質量數據獨立性，同時也保證部門關聯數據的一致性、共享性和及時性。在實現質量數據采集的同時，結合先進質量管理模式和技術工具，整合企業質量整體建設方針與目標，融入零缺陷理論、統計過程控制技術、全面質量管理與質量認證ISO體系等，實現質量數據的分析、統計、診斷與決策。

3.3過程質量信息管理系統總體設計

質量信息管理系統的設計與開發需要相關的軟硬件支撐環境，其中硬件包括計算機系統、網絡布線以及一些電腦外設和手持輸入設備等，軟件除了操作系統，還包括電腦系統中裝入的信息系統為生產提供總體信息集成支撐和服務。支撐環境建立在計算機硬件平臺以及軟件平臺的核心操作系統的基礎之上，形成一個開放式的總體框架，以滿足各個質量管理應用子系統對支撐環境的要求。

4結束語

總之，建立完善企業質量管理體系是提高產品質量、促進企業持續健康發展的重要保證，廣大汽車制造企業要切實增強質量意識，積極探索建立切合自身實際的質量管理體系，生產出更加合格優質的產品，為實現制造強國奠定堅實基礎。

參考文獻：

[1]史香.我國汽車制造企業質量管理體系的設計與實施研究[J].大眾標準化.2017（06）.

（作者單位：華晨汽車集團控股有限公司）