橋梁施工裂縫成因及防控措施

李洪浩

摘要：筆者在本文中對對橋梁施工中的裂縫問題進行了描述，并且第一先分析了裂縫問題會導致的危害及其嚴重性，而后根據其形成原因進行了探究和分析，最終探討了相應的預防措施，希望可以給同行業從業人員起到借鑒作用，在一定程度上為開展橋梁施工裂縫的防治工作提供一些參考依據。

關鍵詞：橋梁施工裂縫；防控措施；原材料

一般而言，裂縫問題一直是個非常值得重視的問題，因為這個問題極易導致更為嚴重的道路橋梁問題的出現。那些提前結束使用年限的橋梁多數是由于裂縫問題不被重視導致的整個橋梁損毀及變形，亦或是加重了結構的變形，所以，在日后的道路橋梁建設中，需要施工單位提高對裂縫問題的關注，因此加強裂縫問題的預防工作。這正是筆者創作本文的一個大致思路。

一、橋梁施工中裂縫問題的危害

通常危害通常表現在如下幾點：

第一，在橋梁中嚴重的裂縫可以損壞橋梁的結構從而對其結構的穩定性造成影響，在主體結構上會有部分裂縫的出現。所以，這部分裂縫就可以對整體結構的穩定性和安全性產生了極大的影響。

第二，雖然部分些裂縫是發生在表面，然而你隨著這些裂縫的不斷滲透，必然會在一定程度上損害橋梁的內部，然后就會對橋梁結構直接發生作用；第二，如果橋梁發生裂縫問題，原本位于結構內部的鋼筋就會極大可能直接暴露在外面，繼而受到暴曬雨淋等外力因素的影響極容易發生腐蝕，從而直接導致道路橋梁在使用過程中的安全和穩定無法得到保證。

第三，一旦裂縫問題發生在橋梁上，其服役年限必然會被嚴重的影響，這一問題引發的影響通常是間接的，上述內容提及暴露的鋼筋部分容易發生腐蝕情況，包括結構變形或者損壞都會對其使用過程的安全性造成不好的后果，從而直接減少了使用年限。

二、橋梁施工中裂縫產生的原因

（一）設計問題導致的裂縫

在建設橋梁道路時，前期設計工作勢必是一個重要的步驟和環節，也會直接關系到施工過程的順利開展和進行。雖然大部分的裂縫問題都是在施工過程中引起的，然而裂縫出現根本原因一般是出現在初始設計時期。具體而言，在設計階段中，裂縫出現產生影響的因素主要會有以下幾點：

第一，在前期設計過程中，工程設計人員沒有綜合考慮橋梁的受力情況，從而在很大概率上，會直接導致在施工過程中忽略了道路橋梁的受力均勻情況，最終就會引起裂縫的出現。

第二，設計的時候，設計人員并沒有結合當地實際情況進行綜合考量，因此就會直接影響設計方案缺少實際性，同時也會導致很多與施工過程中不符合的現場出現。這些情況也就導致了在施工過程中問題的頻繁出現，就會在很大概率上出現裂縫，并直接對施工質量造成很不好的影響。

最后，沒有把握好設計的標準，同時在設計過程中并沒有明確設計細節和設計方案，直接影響了設計環節和真正施工環節是脫離的，最終導致設計方案并不能達到預期要求，給施工過程也帶來了很大的挑戰和困擾，最終導致產生裂縫問題。

（二）施工問題導致的裂縫問題

裂縫問題的出現跟施工階段之間有著十分直接的關系，施工進行的時候，可能導致出現裂縫的因素一般來說包括以下幾點：第一，施工材料是直接引起裂縫問題的關鍵原因，如果施工原材料存在問題，不符合有關標準，那么裂縫的出現必然會受其影響，特別是對于混凝土材料來說更為明顯。

其次，由于未能把控好現場施工過程中的施工工藝技術，或者未能正確選擇施工手段也可能會導致出現裂縫問題。例如現如今應用十分廣泛的大體積混凝土技術，在施工時候，這項技術需要把握和掌握很多關鍵技術點，一旦未能嚴格的進行管理就很大概率引發裂縫問題，尤其是使用過程中的振搗時間、拌制的速度以及溫度等關鍵技術點不能完全把握的化，就會可能引發裂縫問題；此外，在施工過程中，施工人員不能嚴格按照設計圖紙執行施工的話同樣也會引起裂縫問題的出現。

（三）外在因素導致的裂縫

針對橋梁的施工來說，其裂縫的出現究其根本也有很多外力因素的作用。其中，最頻繁的就是由于極端或者惡劣的外界天氣所引起的混凝土結構內外溫度差異，就會在道路橋梁施工中直接出現裂縫。當然，諸如降水和降雪等特殊天氣突然出現，也勢必會給施工進度和施工現場帶來不好的影響，尤其是對于裂縫問題的出現。

三、解決橋梁裂縫的具體措施

（一）橋梁裂縫的預防措施

1、設計的科學性要進一步提高

在設計階段，設計的合理科學性尤為重要。相關設計人員應該要有針對性的進行提升，在進行設計方案之前，應該到施工現場開展實地勘察。在完成現場勘察之后，還需要針對橋梁的整體布局、載荷應進行合理、有效的規劃和分析，規劃與布局鋼筋的使用，確保使用中的荷載力的性能完善。此外，設計人員還需要針對排水系統進行重視和研究，應依據斷面對排水進行設計，以免由于雨水的滲透而引起的腐蝕。最后，設計人員還需針對其平整度進行考量，為了減少橋面積水情況的出現。最后，在完成設計后，圖紙審查應該由企業應聘請的專業人員進行，以確保設計的可行性與科學性。

2、對施工材料的控制應該引起充分的重視

材料作為進行施工的基礎，為了減少裂縫問題，保證橋梁施工的質量。施工單位需要針對施工材料進行嚴格的監管和監督，從而讓裂縫問題得以從源頭上減少。相關單位更應該：配備專業的監管人員以及采購人員，從最開始的采購環節抓起以確保材料的質量。在進行施工時，工作人員還要加強對于施工材料的控制與配比。如：在橋面下層進行鋪設工作時，要重點針對其穩定性進行考量。在上層鋪裝中，最好使用抗裂性能較好的改性瀝青材料。

3、要進一步加強溫度的控制

在開展施工時，室外溫度對于施工人員來說很難控制，但材料溫度卻可以控制。比如在高溫天氣下進行施工，為了達到降溫的目的，施工人員可以在混凝土的配制中對骨料加適當的明水，在后續過程中可以有效降低混凝土的膨脹過度問題。此外，施工的時候，為了最大程度的降低裂縫問題的出現，盡量避免使用干縮程度大的混凝土等施工材料。

（二）治理橋梁裂縫的措施

施工中，工作人員如果在進行橋梁施工時發現裂縫問題，應第一時間采用科學的措施進行補救。如：施工人員在橋梁表層發現裂縫的時候，可以通過在學裂縫的橋梁表面粘貼玻璃纖維”“在裂縫處刷強防腐蝕材料（如：瀝青）”以及“在裂縫處涂水泥”等方法進行補修。此外，針對部分存在嚴重裂縫的地方，也有對應的補修方法。如：當發現道路橋梁結構中出現裂縫，應該第一時間對混凝土結構進行加固處理。如：工作人員可以采取對混凝土噴射進行加固、采用添加鋼板進行加固等。最后，為修補裂縫，可以對裂縫以灌注水泥、樹脂的方法開展修補。

四、結語：

總而言之，在我國現在的社會發展過程中，橋梁有著至關重要的作用，因此，加以控制和嚴格要求道路橋梁的施工過程是必不可少的。而對于橋梁道路的施工而言，最主要的弊端就是會出現裂縫問題。這種裂縫問題不僅僅會直接影響現場施工的進度和效率，也會給整個道路橋梁建設工作帶來很大的麻煩和影響。因此，需要控制和把握施工中的所有環節和細節的處理，還需注意后期養護問題、澆筑環節以及配置過程等，在最大程度上提升道路橋梁的質量，也提高其使用年限。