公路綠化工程設計與施工管理

劉軒君

摘要：本文通過對公路綠化工程管理中所面對的一些基本問題的分析研究，并根據當地地理條件特點提出了建立地域植物品種環保功能數據庫的觀點。

關鍵詞：公路綠化;工程設計;施工管理

引言：公路工程施工綠化工作是一項非常復雜的系統工程，在具體的公路養護工作中具有重要意義。隨著公路建設質量的不斷提高，環境性能要求正越來越嚴格，對我國公路工程周圍環境的生態保護和美化已受到整個社會的重視。充分做好公路工程建設和公路工程本身的日常養護，提高植被的覆蓋率，抑制水土資源流失，保護環境，穩定路基目標，是公路管理部門不懈追求的目標。

1、公路綠化工程的設計

近年來，國家公路運輸業蓬勃發展，多條暢通、安全、高效、整齊的公路，特別是高速公路相繼建成，且高速公路的綠化也越來越好。綠色、宜人的公路沿線發展自然資源，促進區域交流，發展地方經濟，加強國防建設等。各方面都具有重要意義，為社會經濟發展作出了重要貢獻。

隨著我國公路行業的蓬勃發展和環保意識的提高，公路綠化越來越受到人們的重視。公路綠化的設計、施工和養護管理是公路建設的重要組成部分。通過綠化，可以有效地改善公路在建設和運營過程中對自然生態環境的不利影響。它在穩定路基、引導視線、減少噪聲和防塵、防風防雪、改善交通安全、舒適等方面起著重要作用。它安全、舒適、快速、光滑、美觀，提高公路使用效率，充分發揮公路的使用功能。道路綠化設計不僅滿足了變化中的動態視覺要求，而且符合公路的行為規律，具有功能功能、美化功能和生態環境保護功能。它還取決于地理位置、自然環境、土壤條件和社會環境。實現公路建設、使用和維護的可持續發展。

現代高速公路綠化設計與施工應以生態景觀與功能相結合的原則為基礎。首先，必須滿足公路交通功能的需要。在景觀的不斷協調下，重點景區的設計與建設，如交匯區、服務區、收費站，應體現當地人文景觀和自然風貌。為社會提供一個功能齊全、環境優美、造型新穎的綠色景觀系統。公路綠化的設計和施工應盡可能地進行，包括點、線、面。沿線的自然環境、地形地貌應結合起來。地質條件保護了現有的自然環境，減少了對自然環境的破壞。在公路綠化的設計與施工中，必須采用規則類型與自然風格相結合的原則。綠樹種植應采用本地品種，根系發達，抗性強，好管理的品種，進行花、草、樹的立體交叉，綠化、美化、凈化，增加植物多樣性，建立樹木。以三位一體為基礎，對自然群落的綠化模式進行了模擬，重建公路生態景觀，實現了經濟、社會、生態效益的目標。突出本土自然風格和當地風俗。

2、公路綠化工程的施工管理

2.1公路工程綠化工藝施工管理所面對的地理條件

公路工程綠化工程可分為兩類：建設公路綠化工程和原有公路綠化工程。由于建設公路工程的綠色過程不僅具有公路項目管理和控制的基本共同點，而且具有自身的特殊性。因此，在公路建設過程中對綠化過程的控制和研究，也適用于現有公路綠化過程的管理和控制。在公路建設中，公路綠化工程屬于與公路主體緊密相連的配套構件。它既豐富又充滿了公路保護系統的內容，也具有一定的潛在效益。綠化技術的核心建設通常是在公路項目的主體結構的末端進行，或者在建設項目即將結束的時候進行。目前，該項目還處于公路主體結構和管理環節的末端。公路工程綠化技術的實施、路基的建設、道路的建設、交通道路管理的組成、排水的結構和沿線貨場的改造都是在相同的施工條件下進行的。重疊和交叉是很難避免和明顯的分裂。因此，公路工程綠化過程有其獨特的特點和必要的管理模式和操作系統。

2.2公路工程綠化工藝實施須關注的問題

（1）浸水：由于高速公路基礎的高水平，在路基的綠化區域很容易干枯缺水，因此需要及時、頻繁地對種植的樹苗進行注水。

（2）施加肥料：根據栽培的灌木、花、草，在施用氮肥、磷肥、鉀肥等多種化學肥料和有機肥品種的發展階段，進行綠化。

（3）鋤草工序：在除草的過程中，我們要適當地選擇和保留品種，并保持在規定的高度以內。

（4）剪切枝條：每年都需要修剪枝干、病枝枝條、垂枝和樹干底部的新枝條。

（5）在公路工程中種植的綠化育苗必須小心保護，防止采伐和破壞。

（6）對已枯死的苗木給予及時補充型栽植。必須正確維護受損的綠化型保護構件須并保持堅固狀態。

病蟲害根據“預防為主，綜合防治”的原則。綜合防治措施包括植物檢疫、生物防治、栽培措施、化學防治等。樹種應互相配合，避免將兩個轉主寄生的樹木鄰近栽植。如果蘋果和梨還有松柏種植在一起的話就非常容易導致銹病的發生。因此，我們必須隔離種植品種。

結束語：近年來，國家公路運輸業蓬勃發展，多條暢通、安全、高效、整齊的公路，特別是高速公路相繼建成，且高速公路的綠化也越來越好。綠色、宜人的公路沿線發展自然資源，促進區域交流，發展地方經濟，加強國防建設等。各方面都具有重要意義，為社會經濟發展作出了重要貢獻。公路綠化設計與施工管理應從實際出發，遵循客觀規律，根據科學態度，根據“因地制宜、注重實效、經濟實用、景觀協調、易維護”的原則，根據實際地形、地貌和地質條件，從環境保護能力數據庫中選擇綠色品種，并且要充分做好公路工程建設和公路工程本身的日常養護，提高植被的覆蓋率，抑制水土資源流失，保護環境，穩定路基目標，是公路管理部門不懈追求的目標。

參考文獻：

[1]那海龍.高速公路綠化工作中所出現的問題和具體的解決策略[J].科技風，2017（09）：298.

[2]王寧.高速公路綠化工程施工管理措施初探[J].工程建設與設計，2017（09）：94-96.

[3]溫佳林.市政公路工程設計管理問題的分析[J].四川建材，2016，42（07）：120-121.