試論如何控制橋梁及涵洞軟土地基施工質量

董波

[摘要]就近幾年的橋梁建設而言，橋梁和涵洞的軟土地基工程是施工的一大難點，如果軟土地基工程的強度不夠，很可能對橋梁的整體穩固性和使用性能帶來直接影響。由于軟土地基施工的難度較大，嚴重限制了橋梁建筑的發展規模。為了研究控制橋梁和涵洞軟土地基施工質量的方法，我們以實際工程為例，對橋梁工程施工資源標準化配置和施工工序的質量控制問題進行探討，對橋梁和涵洞軟地基基礎施工中的相關注意的事項和控制措施進行探討。

[關鍵詞]控制；橋梁；涵洞；軟土地基；施工質量

文章編號：2095 - 4085（ 2018） 02 - 0130 - 02

1 橋梁工程概況

新建唐山至曹妃甸鐵路工程四標段：包括左線LDK57 +900～ LDK59 +252. 96，全長1.308km；右線YLDK57 +456. 94～YLDK70+ 200（含新城站），全長13. 302km。橋梁工程有特大橋8970. 32單延米/3座，大橋236.02單延米/l座，中橋150.07單延米/2座，橋梁大中橋總長9356.41單延米，占線路長度的62.5%。框架橋有64. 82m/3座。橋梁基礎為鉆孔樁，樁基孔徑為1.Om、1.25m、1.5m三種。

2 橋梁工程施工資源標準化配置

2.1 人員配備標準化

為了保證橋梁工程質量，在實際建設工程中必須組建一支技能能力強，且綜合素質硬的施工團隊，確保施工中的各個工序符合工程設計標準。對于橋梁工程的人員配備標準來講，團隊中必須同時具備較高技術能力的橋下架子以及連續梁的架子隊伍，只有各個技術團隊之間的協同作用，才能保證橋梁建設的質量和性能符合橋梁設計的要求。

2.2 設備配置標準化

設備配置標準化指的是根據橋梁建設的工程要求和工程量來制定設備或者資源的配合標準，在確保設備運行質量的前提下，考慮到橋梁施工的各個作業流程，實現多種工序同時作業的運行模式，盡可能實現資源和設備的合理配置。通過設備和資源的配置來確保各個工序之間的無縫銜接，形成順暢的流水作業模式。為了確保各個設備能夠發揮出良好的性能和提升設備的使用率，可以制定設備維護的管理機制，實現對設備的最大化利用。

3 橋梁及涵洞軟土地基主要施工工序質量控制

3.1 基礎施工

地基的前期工作做好之后進行基礎開挖，然后在底層鋪設墊層，定位操作完畢之后進行底板和模板的安裝操作。需要特別注意的是地基挖設完成之后，需要將基坑的周圍設置好擋水板或者排水通道，尤其是在雨季施工時，需要在基坑的上層覆蓋防水布，保證基坑的構造不會受到雨水的侵蝕。

3.2 涵體防水層的施工

涵洞邊墻和頂部的防水層施工質量將直接影響整個橋梁的使用性能，為此，在施工過程中要將此部分施工質量作為控制的重點，同時對防水材料的質量進行檢測，確保能夠符合施工標準才可進入施工現場。對涵洞防水層施工工藝的要求主要有以下內容：確保沉降縫內沒有雜質之后，方可向涵身的方向操作沉降作業；對于涵身沉降的要求則是不得出現交錯情況，保證沉降作業的連續貫通；沉降縫的表面確保平整潔凈。

3.3 涵洞過渡段施工

對于涵洞過渡段而言，所采用的表層填料和壓實工藝需要保持與臨近基床的填料和工藝一致，同時確保壓實標準符合相關設計要求，這樣才能保證連接質量。在過渡段為能夠接觸水的路段時，還需要保證選用的填料能夠具備一定的防水性能，確保橋涵整體的穩固性。

4 橋梁和涵洞軟地基基礎施工注意事項

4.1 注重地基強度

對于橋梁和涵洞軟土地基施工而言，地基的強度是決定橋梁和涵洞穩固性能和施工質量的關鍵內容。一般而言，地基的強度會受到施工工藝和材料的影響。而軟土地基的穩定性和質量則會同排水措施產生直接關聯，如果施工過程中采取的排水措施不佳，就會直接導致外開的基坑受到雨水的沖刷影響，嚴重的可能導致基坑坍塌，對地基工程的整體性能和質量產生不利影響。為此，在地基施工中，除了需要注重對材料和施工質量的控制，還需要制定相對完善的排水措施，保證基坑質量不受雨水的影響。

4.2 完善施工現場材料和車輛管理

對于軟地地基工程而言，施工場地內堆放的施工材料和大型機械車輛均可能對土層的構造帶來影響，為了保證地基工程的順利進行，需要將施工材料和大型機械車輛停放在遠離施工作業地點的位置，保證軟地土層不受外力的作用產生變化。施工單位需要對施工現場進行嚴格控制和管理，對于那些負荷較大的建筑材料，不得長時間停放在基坑周邊場地，以防過大的壓力使基坑結構受到破壞，影響地基工程的建設。可以通過提升現場管理和調控手段來環節場地內的負荷壓力，推進地基工程的有序開展。

5 軟弱地基橋梁、涵洞質量的控制措施

5.1 強夯法加固

為了保證夯實的質量能夠達到施工標準中對地基質量的要求，我們需要在實際夯實操作之前，先做夯實實驗，進而確定好能夠達到地基施工標準的夯實力度參數，為后續的具體施工提供可靠的數據支持。對于地基加固效果的檢測可以采用靜力探觸或者摜人試驗的方式進行。

5.2 嚴格地基檢查

基坑開挖基坑位置經施工單位測量放線，監理人員復核簽認后，可以開挖。基坑開挖過程中，施工單位的技術人員要隨時注意土質的變化，當與勘測資料及設計圖紙不相符時，立即通知設計代表和監理人員現場確認，提出處理方案后，方可繼續施工。

5.3 嚴把基底處理和地基加固的質量關

橋梁、涵洞地基加固最常用的方法是換土法，強夯法、土樁法、砂樁法應用極少。超挖處理基坑無論任何原因而超挖的部分，決不允許草率的回填虛土，處理方案須報監理、設計人員同意后再進行處理。

參考文獻：

[1]崔俊霞，道路橋梁工程軟土地基施工技術探討[J].交通世界，2017，（ 14）：40 - 41.

[2]劉嘉東，影響公路橋梁涵洞施工質量因素分析及應對措施[J].科技創新導報，2013，（34）：101.