淺析如何讓電動車跑更“遠”

文_國網九江供電公司 胡海濱

近年來，隨著全球能源消耗量的日益增加，人們不斷研究新能源、開發新能源。純電動車的出現在一定程度上減少了一次能源的消耗，由于它在行駛過程中不會排放尾氣，因而不會污染環境，給人們出行也帶來了不少便利。

純電動汽車的驅動力是依靠電能，但在電動車充電過程中，也出現了一些問題，需要積極解決。

純電動車優點

純電動汽車（Battery Electric Vehicle，簡稱BEV），它是完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池）提供動力源的汽車，具有以下幾方面優點：

環保：電動汽車采用動力電池組及電機驅動動力，它工作時不會產生廢氣，不排尾氣污染，對環境保護十分有益，可以說幾乎是“零污染”。

低噪音：電動汽車不會像傳統汽車那樣發出噪音，所產生的噪音幾乎可以忽略不計。

經濟：電動汽車使用成本低廉，只有汽油車的五分之一左右。而且能量轉換效率高，同時可回收制動、下坡時產生的能量，提高能量的利用效率。在夜間利用電網的廉價“谷電”進行充電，起到平抑電網的峰谷差作用。

易保養：電動汽車采用電動機及電池驅動，無需傳統發動機繁瑣的養護項目，比如更換機油、濾芯、皮帶等。電動汽車只需定期檢查電機電池等組件即可。

政策優：在限購限牌城市不受影響，補貼高，在免征購置稅等政策上的優勢較為明顯。

我國純電動車現狀

純電動車具有那么多優點，但為何傳統汽車還是占據了較大的市場份額呢？這是因為目前純電動汽車自身的一些缺點及運行維護方面存在的一些問題所導致的。

續航里程短：2015年純電動車的平均續航在150-200公里之間，再加上天氣、路況、電池等方面因素，實際續航能力不足200公里，因此開車出門前需要好好規劃路線。而近兩年來隨著純電動車的不斷創新發展及電池的更新換代，純電動車續航里程已經達到500公里以上。

充電時間長：一般正常充電時間為8小時左右，快速充電則需要1至2個小時。

配套設施不完善：截至2018年6月，充電聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁271751個，純電動汽車保有量接近150萬輛，純電動汽車的車樁比例為5.5∶1。

2018年6月中國公共充電樁數量省市排行榜

純電動車不能遠行的原因

電動車數量的增加，導致充電樁需求量也有所增加，而充電樁在規劃建設中未跟上電動車的銷售步伐，久而久之情況會越來越嚴重。

充電樁車位管理混亂，在充電樁車位嚴重緊張的情況下，很多汽車依然占用了充電樁車位，使得電動車無法充電，導致電動車出行十分不便。

充電樁的質量參次不齊，很多充電樁都沒有經過工業品的設計，其壽命最多三年，而三年后故障率會大幅提高，導致用戶體驗變差。另外充電樁不能兼容所有車型，充電過程會時常中斷。

充電樁APP群魔亂舞。目前市場上的公共充電樁和專用充電樁分別由政府和企業運營，但采用不同的充電卡或在各自的APP客戶端支付，并沒有統一的標準，用戶在使用時會遇到諸多困擾，手機上也會安裝多個充電APP，以便能在最短的時間內找到最近的充電樁。

讓電動車跑得更遠的措施

出臺相關政策，不斷完善設施建設規劃，強制新建小區及寫字樓停車場按一定百分比配制充電樁。同時可以利用高架橋下、大型商超停車場、游樂場及旅游景區停車場建設充電樁，促進充換電樁車位的建設。另外各政府部門要加大對充換電樁車位建設的資金支持與監督。

鼓勵公共單位加快內部停車場車位充電設施建設。要充分挖掘單位內部停車場配建充電設施的潛力，與城市公共充電設施實現高效互補。根據適度超前原則，在單位內部停車場按一定比例設置新能源汽車專用停車位，并配建充電樁。

規范車位使用，建立健全停車管理規章制度。對于充換電樁車位被占用的現象，有關部門應制訂相應的停車管理規章制度，嚴禁普通車輛隨意占用充換電樁車位，對于違法占用車位的車輛可以采取罰款和警告措施，促使車主養成良好的停車習慣，形成合理規范的停車規章制度。充電樁運營企業要聯合政府部門在技術手段上遏止非電動車停泊在電動樁車位的措施，例如開發接入充電APP的地鎖只有電動車主可以開啟。

加快充電樁APP在統一性、安全性等方面的開發，推進充換電設施關鍵技術攻關。企業加強對新型充換電設施及裝備技術、前瞻性技術的研究，加強在關鍵技術的檢測認證方法、充換電設施消防安全規范以及充換電網絡監控和運營安全等方面的研究。支持企業探索發展適應行業特征的充換電模式，實現充換電更加安全便捷。

引入社會資本參與充電樁的建設與運營，加快充電設施升級改造，在確保符合國家標準的同時，推進不同樁企內部充電設施的互聯互通。建設一個平臺，開通多種支付渠道，引入多元服務，督促充電樁建設與運營商提供優質便捷的服務。

近幾年電動車保有量呈快速增長趨勢，充電樁產業鏈也高速發展，高速發展的背后也隱藏著一些問題，還需政府與企業在充電樁建設用地、充電樁建設標準及充電樁運營維護等方面出臺相應的扶持政策及行業標準，推動充電樁建設與運營企業良性發展，讓電動車跑得更遠，使廣大電動車主出行無憂。