中軟土地基處理的對(duì)策研究

徐少蕓 劉揚(yáng)

[摘要]隨著最近幾年我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，道路工程無(wú)論是從數(shù)量上還是從整體規(guī)模上來(lái)看都呈現(xiàn)出逐年擴(kuò)大的趨勢(shì)，道路勘察設(shè)計(jì)作為前期最為主要的工作，對(duì)于后期道路施工將會(huì)產(chǎn)生比較大的影響。從實(shí)際情況來(lái)看，在進(jìn)行道路勘察設(shè)計(jì)的過程中必須對(duì)軟土地基進(jìn)行較為良好的處理。本文在研究過程中就從這個(gè)角度出發(fā)對(duì)軟土地基處理的對(duì)策進(jìn)行了針對(duì)性的分析，希望對(duì)相關(guān)勘察設(shè)計(jì)人員今后的工作能夠起到良好的幫助作用。

[關(guān)鍵詞]道路勘察設(shè)計(jì)；軟土地基；處理對(duì)策 文章編號(hào)：2095-4085（2018）04-0023-02

1 引言

從目前城市交通建設(shè)的整體情況來(lái)看，需要在很多沿海城市修建道路，道路對(duì)于一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將會(huì)產(chǎn)生十分大的影響。但是沿海地區(qū)的地基普遍都為軟弱淤泥層，其相對(duì)來(lái)說承載能力比較低、透水性也比較差，因此對(duì)類似這種軟弱地基進(jìn)行有效的處理就成為了很多勘察設(shè)計(jì)人員普遍關(guān)注的焦點(diǎn)問題。從目前軟土地基處理方法的適用范圍上來(lái)看有著比較大的不同，在選擇處理方法的過程中首先需要做的就是保證其在理論上是可靠的、技術(shù)上是可行的、經(jīng)濟(jì)上為合理的，同時(shí)在進(jìn)行處理的過程中還應(yīng)當(dāng)綜合考慮其地質(zhì)條件、應(yīng)用要求以及施工條件，這有這樣才能充分保證道路的可靠性與經(jīng)濟(jì)性。

2 常用處理方法種類

以下瑕悶寸比較常用的幾種處理方法進(jìn)行簡(jiǎn)單概述。

2.1 強(qiáng)夯法處理

首先就是強(qiáng)夯法處理，其的根本目的就是為了能夠有效提高軟弱地基的整體承載能力，在操作過程中將重錘從一定高度落下對(duì)土層進(jìn)行夯實(shí)，利用重錘產(chǎn)生的振動(dòng)以及動(dòng)應(yīng)力促使地基能夠在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行有效的固結(jié)。與其它方法相比這種方法所使用的設(shè)備比較簡(jiǎn)單，而且工藝并不是十分復(fù)雜，整體效果也比較好。但是在施工過程中往往會(huì)產(chǎn)生比較大的噪聲，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境有著比較高的要求。目前在實(shí)際施工的過程中比較常用的方法有：砂樁加夯法、強(qiáng)夯碎石墩、擠密碎石樁加夯法、真空堆載預(yù)壓加強(qiáng)夯。同時(shí)在進(jìn)行的過程中應(yīng)當(dāng)對(duì)施工地區(qū)的土質(zhì)組成情況進(jìn)行評(píng)價(jià)，如果土層的飽和度大于1的話，可能會(huì)導(dǎo)致這種處理方法失敗。

2.2 水泥攪拌法

其次就是水泥攪拌法，這種方法在操作的過程中運(yùn)用特定機(jī)械攪動(dòng)深層土體和以水泥為主劑的固化劑，之后進(jìn)行充分混合最終形成樁體的一種處理方法。而水泥分類的不同也可以大致分為兩種，即濕法以及干法。從濕法的角度上來(lái)說主要指的就是固化劑為水泥漿的水泥土攪拌法，而從干法的角度上來(lái)說指的就是利用裝有特質(zhì)合金噴嘴的注漿管經(jīng)鉆孔下降到預(yù)定位置，之后再利用高壓射流讓土體經(jīng)過剝離后充分和射出的漿液混合而成的柱狀圓斷面樁。從這兩種方法的適用條件上來(lái)看也各有不同，例如當(dāng)土層的含水量大于30%的時(shí)候，比較適合使用干法，其他一些情況則比較適合使用濕法。

2.3 排水固結(jié)法

同時(shí)在實(shí)際施工過程中為了能夠有效提高軟土密實(shí)度，比較常用的一種方法就是進(jìn)行排水，但是相對(duì)來(lái)說雖然軟土中的含水量比較高，但是整體透水性卻并不是十分的理想。排水固結(jié)法在實(shí)際操作的過程中主要是由加壓和排水系統(tǒng)所共同組成的，在設(shè)置的過程中為了能夠有效加快固結(jié)速度，應(yīng)當(dāng)盡量縮短排水系統(tǒng)的軟土地基排水距離。

2.4 干振擠密碎石樁法

再次就是干振擠密碎石樁法，這種方法在實(shí)際操作的過程中首先將導(dǎo)管進(jìn)行預(yù)埋，之后向樁管當(dāng)中注入一定量的碎石，同時(shí)不斷的提升樁管，在提升的過程中還應(yīng)當(dāng)不斷的進(jìn)行振動(dòng)，在振動(dòng)和擠密雙重作用下對(duì)一些密實(shí)的石體進(jìn)行處理。從其效果上來(lái)看可以概括為以下幾個(gè)方面。其一就是能夠使得地基更加密實(shí)，樁的擠密作用以及在深入的過程中所產(chǎn)生的振動(dòng)將會(huì)使得樁周圍的土變得更加的密實(shí)。其二就是碎石樁在被擠壓的過程中也在一定程度上抑制了動(dòng)荷載作用下土內(nèi)空隙水壓上升的作用，在一定程度上起到了較為良好的排水作用，也能夠在一定程度上提高復(fù)合地基的抗液化能力。這種方法能夠有效提高地基承載力，同時(shí)還能減小沉降的時(shí)間，對(duì)于增強(qiáng)土層的穩(wěn)定性將會(huì)起到十分大的幫助作用。

2.5 爆擴(kuò)石灰樁法

最后就是爆擴(kuò)石灰樁法，在使用這種方法的過程中是將炸藥埋藏在土體當(dāng)中，在炸藥爆炸之后通過炸藥的擴(kuò)散作用于土體當(dāng)中，促使土地變得更加的密實(shí)。這種方法雖然較為簡(jiǎn)單，但是在操作的過程中對(duì)于周圍環(huán)境的要求比較高，因此應(yīng)用的頻率相對(duì)來(lái)說比較低。

3 道路工程中軟土地基處理方法

3.1 真空預(yù)壓法

這種方法是在上個(gè)世紀(jì)40年代由W Kjillman教授根據(jù)真空頂壓的基礎(chǔ)原理研究而成的，從其應(yīng)用的最初階段就得到了很多道路施工單位的廣泛好評(píng)。我國(guó)的研究學(xué)者也根據(jù)我國(guó)土質(zhì)的實(shí)際情況對(duì)這種方法進(jìn)行了針對(duì)性的研究，積累了比較良好的技術(shù)基礎(chǔ)。這種方法在操作的過程中是利用相關(guān)的設(shè)備使土地形成一個(gè)局部的負(fù)壓源，通過對(duì)土體當(dāng)中的空隙水壓力進(jìn)行有效的降低從而增加土地當(dāng)中的有效壓力。從其整體的優(yōu)點(diǎn)上來(lái)看可以概括為以下幾點(diǎn)。其一就是所需的工期相對(duì)來(lái)說比較短，排水固結(jié)所需要的時(shí)間也比較短。其二就是能夠帶來(lái)較為良好的加固效果。其三就是施工效率相對(duì)來(lái)說比較高，所耗費(fèi)的資金比較低，不同工程之間可以進(jìn)行重復(fù)使用，施工技術(shù)以及所需要的設(shè)備也比較簡(jiǎn)單。但是從目前的實(shí)際情況來(lái)看這種方法也有著一定的局限性例如容易產(chǎn)生堆載預(yù)壓和真空預(yù)壓兩種情況。從其適用范圍上來(lái)看對(duì)于一些軟土地基的作用效果比較好。

3.2 其他處理方法

在日常工作的過程中除了以上所闡述的幾種方法之外，其他一些比較常用的方法還有換填土法、拋石擠淤法、反壓護(hù)道法、砂墊層法，這些方法使用的頻率也是比較大的。尤其是在最近幾年更加強(qiáng)調(diào)城市綠色環(huán)保，因此在路基當(dāng)中種植一些園林植物，也能夠有效的保持水土。這些方法各自都有自身的優(yōu)點(diǎn)，在進(jìn)行使用的過程中應(yīng)當(dāng)結(jié)合施工地點(diǎn)的實(shí)際情況選擇合適的方法。

4 結(jié)語(yǔ)

隨著最近幾年科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，在如今道路勘察設(shè)計(jì)軟土地基處理的過程中，一些組合方法以及新技術(shù)例如人工智能方法都被廣泛地應(yīng)用到其中，這些技術(shù)能夠有效的對(duì)處理效果進(jìn)行良好的分析。相信隨著今后科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的新技術(shù)都將會(huì)被應(yīng)用到其中。

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