對云南馳宏國際物流公司盡快實現有效運作的幾點思考

翟興中

摘 要：結合實際，針對如何使云南馳宏國際物流公司盡快實現有效運作進行了論述。

關鍵詞：物流公司；有效運作；思考

擇要：提升管理，有效運作，做大做強。

云南馳宏鋅鍺股份有限公司（馳宏鋅鍺）作為上市企業，通過近20年的艱難拼搏，跨越發展，目前，公司擁有40家分子公司，擁有年采選礦量250多萬噸，年產鉛鋅精礦金屬量近40萬噸，年鉛鋅精煉產品產量40多萬噸，年產值達200億，利潤超10億元的規模和能力。在搶抓發展機遇，實現新的突破，推動轉型升級，強化資本運作，改善資產質量，打造國內鉛鋅龍頭企業宏偉目標的關鍵時期，將公司原公路運輸管理保障服務職能的優勢資源剝離出來，按照“自主經營，自負盈虧，獨立運作”獨資子公司模式，組建成立云南馳宏國際物流公司，是馳宏鋅鍺實現跨越發展過程中，將具有市場經營屬性的物流業務優勢資源，按照市場經營模式、組織方式進行重新配置，進行市場適應性轉變，重塑企業競爭優勢，創新企業新業態，開辟新的利潤增長點的新舉措。本文就依托馳宏鋅鍺現有物流資源、專業管理團隊、搭建現化物流運行平臺，共享物流市場資源，盡快實現有效運作，參與物流市場競爭，做強做大物流優勢資源業務，提升物流管理經營業績，進行初淺思考。

思考1：全面了解現狀，做好優劣勢分析

依托盤活現有公路運輸優勢資源，做好升級改造，實現規范化管理，不斷增強參與市場競爭能力和市場獲利能力，是云南馳宏國際物流公司組建成立的初衷。因此，首先，要摸清貨物公路運輸現狀。包括三個方面，一是做好內部貨源情況、公路運輸裝配水平、管理團隊、運維團隊、內部物資道路運輸管理模式、操作程序和管理狀況調查；二是做好公司所處區域周邊企業物流情況、服務項目覆蓋情況、經營情況等摸排；三是做好與地方政府和主管部門的溝通和咨詢，了解道路運輸經營政策、資質辦理相關管理規定以及物流企業的市政規劃布局。做到自身現實情況明、周邊物流市場運行情況明、相關專業業務辦理程序明。其次，要做好優劣勢分析，增強實現轉型升級提質增效的信心和勇氣；繼承創新，揚長避短，是云南馳宏國際物流公司穩步推進的關鍵一環。馳宏鋅鍺在長期的公路運輸保障服務過程中，一是擁有一整套規范完善的公路運輸車輛調度管理、安全管理、維修管理、成本管理、運價協商等規章制度和考核評價機制，云南馳宏國際物流公司依托這些基礎，能夠實現與外部公路運輸市場的快速接軌。二是培養了大批懂公路運輸經營，懂車輛修理、會管理、訓練有素的運輸專業管理團隊和運維團隊，在周邊物流市場樹立有較好 “口碑”，為物流公司參與物流市場競爭提供保障；三是有充足的貨源支撐；貨源是物流運輸企業的生命線，從馳宏鋅鍺分離組建的馳宏國際物流公司，最大的優勢，就是馳宏鋅鍺巨大的貨源依托和支撐；還有云南冶金集團依托馳宏國際物流公司整合集團公路運輸物流業務的定位和要求，將帶來更多更大的貨源市場和物流產值。據調查統計，目前，馳宏鋅鍺內部年公路物流費達1.8億元，如延伸整合云南冶金集團所屬企業公路運輸物流業務，可形成年445萬噸公路運輸量，可實現5.03億元的物流產值。由于馳宏鋅鍺下屬分子公司分布范圍廣，管理分散，原料、半成品、產品公路運輸呈現各自為陣的態勢，每年內部運輸僅能完成不到1億噸公里的周轉量，大量公路運輸物資實行外委處理。因此，整合內部公路物流資源，實現集中管理，最大限度地完成承運任務，提升協調管理能力和承運承載能力是云南馳宏國際物流公司的當務之急。

思考2：明確新定位實施分步走戰略

隨著國家“一帶一路”建設的推進，云南聯接南亞、東南亞，西南陸路出?？诖笸ǖ赖亩ㄎ缓蛥^位優勢，組建和打造與國際化合作相適應的國際物流公司，成為政府的必然選擇；選定有基礎、有實力、有能力的物流公司作支撐，制定相應的輔持配套政策，搭建公路運輸大物流平臺成為可能，也為云南馳宏國際物流公司的發展壯大提供了機會。隨著公司主營業務不斷發展，對新平臺、新技術、新設備的引進和提升改造，不論是資本金投入，還是支撐力量，具有當地物流企業無法比較的優勢。但是，原內部運輸保障職能定位，形成的管理模式、思想觀念等與全市場化接軌還存在不相適應的情況。因此，抓住新的發展機遇，堅持以內部物資公路運輸為依托，輻射“云貴川”，外鏈“東南亞”，充分利用物流市場資源，提升物流專業管理能力，走市場化運營發展道路，不斷拓展經營業務和增收渠道，努力打造國內一流物流企業，是云南馳宏國際物流公司的定位和發展目標。首先，為確保公司產權清晰，權責明確，對物流公司組裝資產必須明確分清所有權和管理使用權。對原有車輛和設備、設施，物流公司需要能辦理過戶手續的，全部辦理過戶，不能辦理過戶手續的，采取租用方式進行租用；所有新購置貨運車輛，全部歸入物流公司帳戶管理。物流公司需要占用公司和其它分子公司的場地和房屋，全部采取租用方式解決，實現優良資產組合，做到輕裝上陣。其次，按照“先內部后外部，先省內后省外，先國內后國外”逐步推進、逐步拓展的原則，制定短期、中期和長期發展規劃目標，參與物流市場競爭和角逐。物流公司成立初期的首要工作，就是做好內部貨源歸集管理，實施貨物公路運輸統一管理，發揮公路運輸專業管理職能，在解決和杜絕貨物公路運輸各自為陣，管理無序導致的廉潔風險的同時，有效解決貨源問題，確保物流公司獨立運作初期，就能顯現出強大的運營和創利能力。第三，做好配套經營業務的拓展工作。云南馳宏國際物流公司注冊經營范圍除道路貨物運輸外，還涵蓋了與道路運輸相關聯的運輸代理、貨運配載、汽車銷售、維修技術服務、零配件銷售加工等業務；要加強市場需求調研，根據市場需求，有序推進相關經營項目落地，實現經營業務拓展。第四，開展好《危險貨物道路運輸經營許可證》辦證工作，拓展物流運輸新業務。投入資金，完善場地、設施和運輸設備，建立健全危險貨物道路運輸管理規章制度，按照“人無我有，人有我精，人精我強”打造省內危險貨物公路運輸專運名片，同時，建立危貨公路運輸信息平臺，在確保馳宏鋅鍺危貨運輸需要的基礎上，面向社會開展好危貨公路運輸公開承攬服務工作，增強公路危貨運輸市場競爭力，最大限度地實現危貨運輸對外創收增收。

思考3：構筑新機制 完善新措施

要實現從兩眼向內搞服務到履行生產服務保障作用的同時，緊盯市場，做大做強物流業務，實現對外創收增長的轉變。第一，完善運營模式，實行“雙軌制”運作；即在內部運力不能滿足內部長途貨物運輸的情況下，由物流公司根據運輸市場運價情況，按照“就近、便捷”的原則，充分利用物流市場運力資源，統一做好內部物資運輸外委合同的商訂和實施跟蹤，能有效減少公司車輛購置成本的投入，實現輕資產，重利潤的目的；能有效提高外委議價能力，能有效形成“雙邊貨”的拉運格局，降低運輸成本；能有效降低運輸風險，確保運輸安全。第二，搭建與外部物流市場互通共享的信息平臺；物流資源的共享，是實現物流公司“輕資產、重利潤”最有效的途徑。建設物流調度指揮中心，搭建公司內部物流信息網絡平臺；對全公司物流業務信息進行歸集，統一調度指揮，發揮運輸業務專業管理職能，規范物流外委管理、車輛使用管理；實施車輛在途監控系統，做到可控、可視，無死角、無障礙，及時了解車輛在途運行情況，及時消除隱患和風險，確保重要物資運輛安全。認真研究政府物流信息平臺相關政策，采取“走出去、請進來”的辦法，積極“搭接、利用”政府和企業的物流大數據信息平臺，做好物流資源信息互通工作；同時，利用信息平臺，及時了解物流市場貨源信息、車輛信息、運力信息、物流價格信息資源，按照“道路最近、速度最快、風險最小、成本最低”的原則，發揮公司國內物流資源歸集的調劑作用，發揮信譽好能擔當大風險的支撐作用，發揮好長期從事公路運輸業務管理規范，道路、貨物風險控制能力強的優勢，多措并舉，完善物流相關方的利益分配制度，做好外聯外協工作，在不增加車輛購置、人員配備的前提下，最大限度地利用好社會物流公共資源，減少資產投入。第三，做好物流中心預留土地的開發利用；根據區位、市場和業務拓展需要，依托目前擁有的《車輛維修資質》，與公司所購車輛售后服務企業溝通，采取招商引資、合作開發、利益共享的方式，共建專用車型維保服務站，公司負責按標準建造站點，廠家負責維修人員定期培訓，在做好公司現有車輛維保工作的同時，將專屬車型維保范圍逐步面向社會拓展。采取“筑巢引鳳”的辦法，實施預留土地公開招租，選擇與物流業務相配套的產業落戶預留用地，盤活閑置資源。第四，打造與國際物流公司運作相匹配的專業管理團隊；圍繞國際物流公司的定位、經營范圍和工作拓展需要，有重點、分步驟地推進物流管理隊伍、運維隊伍的能力素質培養提升工作，使之具有與現代物流管理相適應的管理理念、管理知識、操作技能，逐步將物流公司管理團隊打造成既懂車輛運輸管理、維修管理，又懂運輸營銷；既懂常規道路物流運營，又懂物流信息收集整理使用、運輸相關配套產業營銷和咨詢服務的管理團隊，為云南馳宏國際物流公司的穩定快速發展提供堅強保障。

綜上所述，云南馳宏國際物流公司作為從母體中分離出來，組建成立，實施獨立運作的子公司，面對職能的重新定位，運營模式的轉變和物流業務的拓展，必須找準突破口和著力點，依托物流優勢資源，調整工作思路，樹立敢想、敢試、敢闖的精神，分步實施，逐項落實，不斷適應新形勢、新任務的要求，實現馳宏鋅鍺物流業務的規范管理，最終實現物流公司參與市場競爭對外創收運營業績的新突破。