占雙全
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社會經濟的發展加快了城市化進程,城市居住區域的大規模開發也成為了發展的必然趨勢,但這樣一來必然帶來更大的土地資源與環境壓力,所以需要高度重視城市居住區建設過程中的規劃和設計,充分發揮其生態功能與環境功能,為城市居民提供更好更舒適的生活環境。
對于城市來說,生態居住區實際上是一種以生態學為基礎的現代生活模式,以生態技術手段為基礎進行規劃和管理。一般情況下,這種模式對于環境的影響程度較小,對于資源的消耗也同樣較少,能夠與自然環境和諧相處,強調環境的健康狀態與社會的有序穩定狀態。
從目前的生態居住區發展現狀來看,必然成為未來城市居住區的發展方向,目前的居住區還不能算作完全具備生態價值,只是在某些方面達到了生態要求。因而,生態型居住區應該體現漸進式的發展模式,按照發展水平的階段性和差異性條件來對居住區提出不同的生態化要求。
城市生態型居住區作為一種全新的居住理念,旨在探究居住、自然和人的和諧統一,也是在環境問題與生態問題嚴峻的基礎下提出的居住模式,與傳統的居住區相比,在規劃要求上首先要滿足對環境影響的程度,讓其能夠體現出生態性與循環性。具體來看,就是減少自然資源的過度消耗和能源浪費,從而控制污染程度,發展可持續的生態模式,可以表現為圖1所示的關系。

圖1 城市生態型居住區的規劃關系
生態型城市居住區從生態學的角度來分析,需要滿足和自然生態間的關系,并體現在人與自然的和諧共存之上。而住宅建設除了滿足建筑的基本居住性以外,還需要滿足第二要求,即住宅的舒適需求與健康需求,并根據自然環境的差異來滿足人們的精神需要。要實現這些功能,都需要保持環境規劃的有效性,減少對自然環境的不利影響[1]。
從經濟性的角度來分析,就是對各種資源和能源的有效利用,發揮資源的經濟性。特別是對于一些非再生能源,在生態型居住區的要求之下,需要人們改變傳統的觀念與模式,利用更多層次的技術手段來保障居住區的經濟性,在各項運動過程中減少對經濟和生態環境的不良影響,從而控制對自然資源的利用,以最低耗的能源和資源成本獲取合理的經濟效益。
生態型居住區的和諧體現在兩個方面,一是人與自然間的和諧,二是生態社會間的和諧。前者是保持生態系統的有序性與和諧性,從資源利用、服務、環境治理等多個方面來實現高質量的管理,讓生態系統內部能保持各種要素的協調有序發展。而后者則主要體現了城市居住區的社會性,由于居住區的社會性特征可以通過生活方式和生活習慣來體現,尤其是在居住區的基礎設施建設與生活方式之上,應滿足不同年齡段的人群層次和居民的多樣化生活需求,共同打造生態型居住模式。
選址是建造居住區的基本前提,直接影響到居住區未來的運作狀態與環境質量,是城市建設工作中的重點部分。選址環節受到諸多環境的制約,從原則來看,應該遠離生態敏感區域,并選擇對環境影響較小的地區,例如廢棄土地等。但對于居住區選址的基本要求是需要有水源、土壤的支持,并具有相對便利的交通條件,才能保障居住區生態性與社會性之間的協調配合。當使用區位理論尋求出最佳區位之后,就應該確定土地性質,強調局部生態特征。例如,區域內的環境因素直接影響到選址工作。部分區域的微氣候會帶來溫度、濕度等條件的變化,合理的室外微氣候也能讓居民的生活具有更好的體驗與舒適性,并減少后期維護和改善過程中的能源與成本消耗[2]。
基地優化工作的重點是減少對于生態環境的破壞,保持原有的生態要素與完整性,達到自然環境與人工環境的整合。所以在規劃過程中首先要分析基地的基本內容要素,包括朝向、地質水文資料、坡度、功能需求等,然后決定區域內的綠化系統設計、建筑布局、道路建設方案等,可以在不影響原有基地類型的基礎上保持對環境最低的干擾程度。從目前的城市居住區來看,往往陷入了一個誤區,無論是新項目的開發還是舊項目的改造,一味地采取推倒重來的模式,不僅浪費了成本,還無法保持環境與社會特色。因而,對于周圍地區的自然環境與人文環境都應該進行合理設計,不僅要注重環境設計規劃的美觀,更需要充分尊重基地所表現的環境特征,對自然環境、人文環境進行保護和利用,是實現環境和諧與生態功能提升的關鍵條件。如區域內的現狀植被,從某種程度上看比新種植植被更具有現實意義,它們作為生態系統的重要組成部分,理應被更有效地組織到生態環境建設工作中。
生態型居住區中的綠化系統是衡量其生態性的重要指標,所以在建設過程中需要重點體現人與自然間的和諧關系,充分利用自然資源達到合理的設計目標。目前我國居住區的綠化設計是通過定額指標體系來進行控制的,按照《城市居住區規劃設計規范》的相關要求,居住區綠化系統在組織方式上有所區別,而居住區中采用不同的綠化模式也會達到不同的設計結果,創造生態效益[3]。實際上,一個合理的系統應該能夠將所有部分有機聯系,妥善處理好綠化環境與基礎設施間的關系,注重綠化系統的層次性,打造最合理的綠化系統。
例如,可以通過現有自然環境,因地制宜地進行統一規劃,與市政建設工作之間保持緊密聯系,避免將綠化系統設計作為單獨的種植設計模式而存在。另外,多部門間的共同配合模式也應該同時展開,注重整體性和生物多樣性的規律。
居住區的交通規劃直接影響到城市外部交通情況,并影響著居民的出行規律。由于不同地區的經濟發展水平有所差異,交通組織模式也存在著一定的不同,所以在交通規劃工作中要以居住區的區位與交通結構作為基礎,綜合區域住宅特征與地形布局等因素,在不影響居民正常生活的前提下打造和諧的交通環境。例如,為了保障老年人群與殘疾人的交通需求,居住區還需要進行部分的無障礙化設計。
此外,私家車的數量逐漸增加,汽車給環境和交通帶來的影響同樣顯著,設計時也應該針對這一因素展開有效的探討。如圖2所示。
圖2中表現的是汽車噪聲控制方案,通過對植物與建筑物的合理調配,來實現交通系統的合理規劃。在實際工程中,還可以在車行道兩側覆蓋綠色植物,形成隔離帶,降低汽車帶來的噪聲污染等,并促進交通基礎設施的完善[4]。

圖2 汽車噪聲控制
居住質量的提升必然成為未來居民首要考慮的因素,而城市生態問題也直接影響到城市的可持續發展。生態型居住區作為城市建設的重點環節,應該始終以可持續發展理念作為環境設計目標,推動城市居住區的建設水平提升,朝著人性化、健康化的方向發展,實現人與自然的和諧統一。