新能源汽車一體化教學方案研究

陳永

摘 要：隨著國民經濟的不斷發展和國民生活水平的不斷提高，我國汽車的數量也在不斷的增長，為了解決汽車所帶來的環境污染問題，國家出臺了各種補貼政策來扶持新能源汽車的發展。本文主要對新能源汽車一體化教學方案進行了分析和探究，希望能夠以此來緩解我國復合型汽車高技術人才的短缺問題。

關鍵詞：新能源 汽車一體化 教學方案

由于汽車環境污染的問題越來越嚴重，新能源汽車已備受關注。當前，新能源汽車的研究已經進入到產業化初級階段，各大汽車品牌也紛紛推出各種新能源車型，并得到消費者的青睞。我國的新能源技術服務型人才嚴重短缺，急需一批高素質專業的新能源汽車技術服務人員，而我國相關專業的職業院校卻非常少，對于所需人才的培養幾乎為零。因此，應當加強對新能源汽車專業教學的研究。

一、新能源汽車一體化教學的意義

1.促進汽車學科體系的發展

隨著人們對新能源汽車關注程度的不斷提升，各大職業院校應當要抓住這個汽車轉型的歷史發展機遇，在現有的汽車專業教學體系基礎上增加對復合型能源汽車相關課程體系研究，將傳統的汽車能源知識體系和新能源汽車知識體系相結合，培養出更多的新型的汽車高技術人才[1]。職業院校抓住這個機遇，建立新能源汽車專業，開設相關的技能培訓和教學，不僅可以促進汽車學科體系的發展，還可以使汽車技術專業由弱勢向強勢轉變。

2.培養更多的復合型汽車高技能人才

職業院校開設復合新能源汽車課程，可以讓汽車專業的學生在學習傳統的汽車技能的基礎上提升綜合知識和技能，進而培養出更多的既能夠掌握傳統能源汽車知識和技能，又能夠勝任新能源汽車服務相關工作的復合型汽車高技能人才。職業院校培養出更多的復合型汽車高技能人才，可以有效的滿足傳統汽車行業的需求，同時也能夠更好的迎接新能源汽車帶來的挑戰，從而讓學生更好的適應社會的發展，提高就業率。

3.緩解社會對新能源汽車技能人才的需求

隨著汽車行業從傳統能源向新能源不斷轉變，汽車服務的模式也隨著發生了改變，社會對新能源汽車高技能人才的需求也在不斷的增長。由于新能源汽車中的電池系統、控制系統以及電機系統和變速系統都和傳統能源的汽車有著較大的區別，技術含量較高，使得傳統的汽車從業人員無法很好的完成新能源汽車的售后服務。為了提高汽車企業的核心競爭力，職員院校應當要在傳統能源汽車的基礎上增設新能源汽車課程，培養出更多的新能源汽車技能人才，從而有效的緩解社會對于新能源汽車人才的壓力。

二、新能源汽車一體化教學方案的具體實施

1.改革教材內容和教學方式

新能源汽車是一門新興的課程，與傳統能源汽車教學具有較大的區別，因此職業院校在開設新能源汽車專業課程時，應當要根據實際的教學條件，選擇適合的教學課程，在教學內容上也應當要隨之增加有關新能源汽車的相關知識和技能。如電動汽車輕量化技術、電池充電技術、電機控制技術等；同時，需要增加相關的政策。如試點補貼政策、電動汽車基礎充電設施建設方案等[2]。在教學的過程中，轉變傳統的教學模式，與學生分享國內外對于新能源汽車研究的進展和新車型的實例，這樣才能讓學生掌握到最新的知識和技能，便于他們今后更好的適應工作的崗位。

2.加強師資力量的建設

職業院校要想實現新能源汽車一體化教學，教師是關鍵性的因素。因此，必須要加強師資力量的建設，確保每個新能源一體化專業班級的學生，都能夠按照比例配備到一定數量的專業教師，對學生進行專業的指導。另外，職業院校還需要根據新能源汽車技術的模塊構成，對汽車專業的師資力量進行整合，強化師資隊伍建設，打造一支高素質、高技能的師資隊伍。職業院校可以充分利用合作企業的優勢資源，對教師進行專業培訓，組織教師到企業進行學習和交流，學習先進的技術、以及工作流程，豐富理論和實踐，提高教師的專業素養，將教師逐漸培養成為復合型汽車高技能的教師，這樣才能夠為學生傳授更多的專業知識，確保新能源汽車一體化教學的順利開展，為學校培養出更多的優秀學生。

3.改進考試方式

在開展新能源汽車一體化教學中，還要對學生進行全面考核和評價，可將新能源課程的考核方式分為實驗和實驗考核、期末考試考核以及平時表現，并按照30%、40%、30%的比例對學生的成績進行綜合的、全面的評價。學生的實驗和實訓的成績主要是取學生在實驗和實訓課程中的表現、實踐的報告以及實訓的項目這三個成績的綜合。期末考試的成績則是取在學期末對學生進行筆試的成績，為了避免學生在期末考試中出現死記硬背就可以取得高分的情況，學校還應當要提高考試的質量，成立專業的命題小組來出期末考試的試題，試題的類型要靈活多樣，其中要包括填空、選擇、判斷、名詞解釋、簡答以及分析和談論等多種題型，同時還需要加大應用題以及開放性試題的比例，這樣的期末考試才能夠對學生實際的知識掌握水平進行全面的考核和評價[3]。平時表現成績則包括學生平時上課的出勤情況、課堂教學回答問題的情況以及課后作業完成的情況和調研報告等，主要是對學生的學習態度進行評價。通過這種綜合評價的方式，可以了解到每個學生實際學習的情況，教師就可以對每個學生進行針對性的教學，從而提高學生的專業成績。

結語

綜上所述，在職業院校開展新能源汽車一體化教學是非常有必要的，這不僅僅是學院發展的必然要求，更是為了緩解我國的復合型汽車高技能人才短缺問題的必然要求，因此，各大院校必須要加強對新能源汽車一體化教學的研究，對教學內容和教學模式進行改革，強化師資力量，對考核方式進行改革，這樣能夠有效的提升新能源汽車一體化教學的效率，為國家培養出更多的復合型汽車高技能人才，緩解社會對新能源汽車技能人才的需求不足的壓力。

參考文獻

[1]陳文均，馮津.汽車電工電子課程一體化教學整體解決方案探索與思考[J].汽車維護與修理，2017，（8）.

[2]韋雙.關于推廣新能源汽車一體化教學方案的研究[J].教育，2016，（10）.

[3]楊建武，蘇新泉.中職學校《新能源汽車技術》課程的教學探討[J].汽車維修，2017，（7）：16-18.