WEY VV6

文_TNT 攝影_WEY

WEY VV6是繼VV5、VV7、P8之后WEY品牌的第四款車型，其定位在VV5與VV7之間，并擁有高人一等的智能駕駛技術與安全配置，以此強化自身產品力。

就顏值和車身比例來說，VV6還是要比同門親兄弟VV5和VV7略高一籌。

仿生動感

與VV5﹑VV7類似，VV6同樣將黑豹式仿生設計靈感融入前臉設計當中，家族基因展現的淋淋盡致，與此同時，全系標配LED帶透鏡三豎條形遠近一體式前大燈也令其耀眼奪目。VV6真正的區別則是在車身側面，4525mm的車身長度賦予了它更加協調的車身比例，C柱邊緣“Z”字型鍍鉻飾條和19英寸銀灰雙色五輻相得益彰，凸顯其靈動的身姿。就顏值和車身比例來說，VV6還是要比同門親兄弟VV5和VV7略高一籌。

智能安全伴駕

剛剛提到VV6主打的是智能與安全，那么讓我們逐一體驗一下這套全新一代Collie智慧安全系統。其中，技術含量最高，成本最高的便是這套AEB主動式緊急制動系統（帶車輛、行人、自行車識別）。實際體驗中，系統檢測會實時監測路況一旦發現自行車出現時，雷達會通過接收到的目標反射能量對目標進行識別，進而通過目標屬性（如速度、距自行車等目標的距離等）計算觸發時機，小于警報距離時進行警報提示；而小于安全距離，碰撞無法避免，同時駕駛員未采取任何制動措施時，車輛便會主動發送指令采取制動，完全避免或減緩碰撞程度。如果再加上行車記錄儀的配合，可完美避免主動與被動碰瓷，是不是？

另一項實用性極強的安全配置便是ACC全速范圍自適應巡航，VV6搭載的這套系統工作速度范圍在0～150Km/h，并可視交通狀況自動完成加速、減速、制動等操作，即適用于高速路況行駛，也能很好地適應路況復雜的城市道路，比傳統ACC更為智能、實用。這套系統我在高環賽道體驗了一下，按下SET設置好速度，一旦雷達監測到前車便開始了跟隨模式（可以跟隨前車停止和起步），甚至是彎道中也可實現。這個配置在高速行車或者車隊出行中還是很實用的，在一定程度上可以緩解駕駛員的疲勞，即使在極度擁堵時（停車超過3s）再次激活也很方便，不過鑒于國內的復雜多變的路況，建議現階段還是先在高速路使用。

除了以上兩個系統外，VV6搭載的這套全新一代Collie智慧安全系統，還高度融合多了ESP車身穩定控制系統、倒車記憶輔助、EPB電子手剎、雨量感應式自動雨刷、牽引力控制TCS、防側翻RMI、剎車輔助BA、AVH自動駐車、HBA液壓制動輔助系統、VDC車輛行駛動態控制系統、陡坡緩降HDC、上坡輔助HHC等29項置環環相扣緊密銜接，使VV6車型安全保障達到同級別的新高端。

2.0T＋四驅

除了智能駕駛輔助系統加持之外，博格華納智能四驅系統的加入也給了VV6炫耀的資本，其以3種駕駛模式（標準、運動、經濟）+3種全地形模式（雪地、泥地、沙地）的全地形控制系統，可實現0～100%扭矩連續可變傳遞，有效提升車輛的通過能力。不過這套系統屬于適時四驅，所以不要在非鋪裝道路逞強，滿足一般脫困還是可以的。

至于動力，依舊是一臺2.0T渦輪增壓直噴發動機，其渦輪增壓介入的很早，整個加速過程很輕盈，尤其是中后段的加速毫不拖沓，且對發動機噪聲抑制得十分到位，車內的靜謐性做得值得肯定。值得一提的是，與之匹配的7擋DCT變速器已應用了全新的電子換擋桿，而非傳統的機械式，其具有自動恢復P擋功能，防止溜車，操作行程更短，握感與舒適性得到提高。

悅享體驗

在VV6上我還發現了不少智能且實用的配置，例如在中控屏下方的無線充電裝置，其通過磁感應的方式實現對符合QI標準的手機無線充電的功能，支持蘋果等手機的無線充電。此外，VV6還增加云端語音識別功能，相比傳統語音識別成功率更高，只要你的普通話比較標準，環境不算嘈雜，其識別率在90%左右。還有一項配置是智享互聯功能，類似于通用的安吉星，具備遠程控制、日常服務以及道路救援三大類功能。駕乘者可遠程控制啟動車輛、預約開啟空調，尤為重要的是能夠在發生事故時第一時間撥打救援服務，保障人車安全。

VV6的推出在完善WEY品牌產品矩陣的同時，也給了消費者一個全新的選擇，但對于其兄弟車型VV5和VV7必然會造成一定程度的沖擊，更加明顯的差異化似乎是WEY品牌在產品迭代過程中需要強化的。