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柴油機啟動困難分析與排除

2018-10-30 09:10:54張德錄
農機使用與維修 2018年8期

張德錄

摘 要:啟動困難是柴油機的常見故障,從啟動困難故障分析思路談起,分析啟動困難產生的原因,并給出了排除方法,幫助用戶解決使用中的啟動難題。

關鍵詞:柴油機;啟動困難;排除

中圖分類號:S21907 文獻標識碼:A

doi:10.14031/j.cnki.njwx.2018.08.043

當環境溫度高于5 ℃或低溫下經過預熱的柴油機,首次啟動時,應在3~10 s內啟動成功。如果經過多次啟動柴油機仍不能正常運轉,此時應視為啟動困難,應立即停止操作,查找故障原因。啟動困難屬于綜合性故障,燃油系統、壓縮系統、配氣機構、啟動系統等發生故障都可能導致柴油機啟動困難。

1 啟動困難故障分析思路

柴油機能否順利啟動,在于噴入燃燒室中的柴油能否正常燃燒。柴油燃燒需要柴油與空氣充分混合,需要一定的溫度,即燃燒室要達到柴油的壓燃點,柴油才能被壓燃。

這就要求:①因為柴油是被壓燃的,壓縮終點時汽缸的溫度要高出柴油自燃點溫度200~400 ℃,即500~700 ℃。如果汽缸漏氣,汽缸壓縮壓力就會下降,燃燒室內壓力不足溫度低,壓縮終了柴油不能被壓燃,造成柴油機無法啟動。②按時將柴油以一定壓力噴入燃燒室,以便柴油霧化與空氣充分混合,保證在溫度達到時燃燒。如果燃油系有故障,燃油噴入汽缸的時間不對,或燃油量不足,或壓力不夠等,都會造成柴油不能正常燃燒而發生啟動困難或無法啟動。③如果啟動裝置的起動機動力不足,工作不正常,使曲軸轉速低于1100 r/min時,將直接影響柴油機的正常啟動。④環境溫度低和潤滑系統出故障,也會使配合件因潤滑不良而發生卡滯,造成啟動時曲軸轉動困難,而發生柴油機啟動困難。

2 具體原因分析與排除

2.1 汽缸壓縮壓力不足

(1)配氣相位錯亂,氣門不能按時關閉,導致汽缸壓縮終點的壓力不足。可能原因有,定時齒輪滾鍵、固定螺釘松動,定時記號不準,引起配氣相位角錯亂;氣門間隙過大或過小,使配氣相位不符合要求,或氣門關閉不嚴,而使壓縮力減少,造成啟動困難。更換磨損件,重新正確安裝。

(2)因曲柄連桿機構磨損,造成燃燒室容積增大,壓縮比變小。主要是曲軸軸頸與軸瓦磨損,氣門與氣門座磨損,連桿彎曲變形或者更換的活塞、連桿、曲軸不合格,要更換磨損部件。缸套、活塞、活塞環磨損過度,活塞環對口或咬死,造成汽缸漏氣,更換磨損部件。

(3)缸蓋螺栓松動,汽缸墊沖壞,引起汽缸墊漏氣。更換損壞的汽缸墊,按要求上緊缸蓋螺栓。

(4)氣門與氣門座燒損,氣門彈簧變軟或折斷,氣門間隙、減壓間隙調整不當,造成氣門密封不嚴。更換損壞部件,重新調整氣門間隙。氣門因積碳過多或間隙過小,使氣門卡滯在開啟位置。

(5)噴油器安裝孔漏氣,這是由于密封墊圈損壞或緊固螺栓松動所致。

2.2 燃油系故障

(1)低壓油路流通不暢或者柴油中有水分。①柴油機油箱沒有柴油,或油箱開關、沉淀杯開關沒有打開;要重新加注柴油。②柴油品質差,柴油中含水較多,或柴油牌號不當,造成柴油機難以啟動;按要求使用柴油,保證柴油質量合乎要求。③啟動噴孔因積碳堵塞,清除燃燒室積碳;疏通啟動噴孔。④由于油管破裂、接頭松動、噴油器被咬死在開啟位置,使柴油機供給系混入空氣,形成氣阻;更換損壞的油管,擰緊管接頭。⑤柴油濾清器以及各濾網臟污、阻塞,燃油流動不暢;清洗柴油濾清器。⑥輸油泵不供油或供油量不足,檢查輸油泵是否有漏油、漏氣故障,予以排除。必要時,檢修或更換輸油泵。

(2)燃油泵故障。①出油閥彈簧彈力減弱或折斷,柱塞彈簧折斷,造成噴油泵不供油或供油很少,應更換新彈簧。②出油閥卡死,多是由于燃油不清潔造成的;更換出油閥偶件,檢查柴油濾清器,更換或清洗濾芯。③出油閥緊座有孔洞或裂紋,或與高壓油管接頭相接處的內錐孔被脹裂,應更換新件。④調整墊塊漏裝,使供油時間推遲,且供油量極少,造成啟動困難,這時應補裝調整墊塊。⑤噴油泵供油調節拉桿與導套卡死在供油最小的位置;操縱機構的熄火裝置或加速裝置發生機械性卡滯,而將油量調節拉桿限制在供油量的最小位置等,使噴油泵供油量減少,嚴重時造成噴油泵不供油。⑥出油閥墊圈破裂,更換出油閥墊圈。⑦噴油泵調整墊塊、滾輪軸、挺柱體軸孔、滾輪、滾輪襯套等零件磨損嚴重,使供油時間調整不到理想值;此時應更換磨損件。

(3)噴油器故障。①噴油壓力過低,霧化不良。S1100柴油機噴油壓力規定為13.5 MPa。②噴油霧狀角過大。除針閥偶件型號不對外,主要是針閥偶件密封錐面嚴重磨損引起;應更換新件。③針閥偶件配合部位嚴重磨損,使回油量過多,噴油量減少;應更換新件。④噴油器針閥卡死,主要原因還是柴油不清潔所致。一般可拆開針閥偶件,經研磨修后仍可繼續使用。⑤噴油壓力過高。若調壓螺釘旋得過緊,會造成噴不出油或噴油量減少;此時應重新調整至規定值。

(4)供油提前角不正確。供油時間過晚,則柴油機不易啟動。供油時間過早,則啟動時易反轉,啟動后有較大的敲擊聲。

2.3 其它原因

(1)由于啟動轉速不夠,也會造成柴油機啟動困難。主要原因是:①手搖曲軸的啟動轉速不夠;②蓄電池虧電、線路松脫和接觸不良,或因機械故障,造成電起動機運轉無力。

(2)空氣進給不足,排氣不暢,也會造成啟動困難??諝鉃V清器嚴重堵塞,應拆下濾芯清洗干凈。排氣管及消聲器堵塞,要清除其內部積碳。

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