道路景觀綠化對(duì)不同人群感覺(jué)需求的影響

謝香群，梁發(fā)輝，魯 平，鄭建行，李孟軒，劉 嶧，張 超

（1.天津農(nóng)學(xué)院 園藝園林學(xué)院，天津 300384；2.天津朔方綠色科技發(fā)展有限公司，天津300384）

1 引 言

城市道路是城市的骨架，道路綠地則是城市綠地網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)[1]。隨著經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，人民生活水平不斷提高，城市道路的功能也不再是僅供人們通行，現(xiàn)今的道路綠化規(guī)劃更多地考慮到人們使用道路的體驗(yàn)。城市中的道路綠化在人們生活中發(fā)揮了重要作用，不同年齡人群對(duì)道路的使用率也決定了道路綠化的規(guī)劃方向。根據(jù)《中國(guó)人口的年齡性別結(jié)構(gòu)》一書中所講，建國(guó)以來(lái)中國(guó)人口的年齡性別結(jié)構(gòu)發(fā)展趨勢(shì)是人口老齡化嚴(yán)重[2]，因此老年人對(duì)道路綠化使用需求尤為重要。本文將不同人群對(duì)現(xiàn)有道路綠化的使用效果作為研究?jī)?nèi)容，以期了解現(xiàn)有的道路綠地對(duì)不同年齡人群需求的滿足上取得了哪些進(jìn)步以及存在了哪些問(wèn)題，為在今后的實(shí)際設(shè)計(jì)中更好的體現(xiàn)以人為本的原則提供借鑒，也為綠地系統(tǒng)規(guī)劃理論的完善提供參考依據(jù)。

2 調(diào)查方法

2.1 問(wèn)卷調(diào)查方法

2017年8月中旬，選擇天津市主要道路進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)卷調(diào)查和隨機(jī)訪問(wèn)。主要道路現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)卷投出300份，回收183份，回收率61%；利用互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)、微信、朋友圈等形式在互聯(lián)網(wǎng)上隨機(jī)投放問(wèn)卷共計(jì)200份，問(wèn)卷收回135份，回收率67.5%；由于老年人這類人群在互聯(lián)網(wǎng)不活躍，在老年人居多的社區(qū)和公園里隨機(jī)投放紙質(zhì)問(wèn)卷共計(jì)100份，問(wèn)卷回收68份，回收率68%。通過(guò)3種方式共投放問(wèn)卷600份，回收386份，回收率64.3%。

2.2 美景度調(diào)查方法

美景度的調(diào)查主要采用的是SBE法，調(diào)查中選擇了以下幾處道路綠地：天津農(nóng)學(xué)院西門、天津城建大學(xué)正門前、海泰發(fā)展二道路口、海泰南北大街路口、寶德學(xué)院門前。分別拍攝了樣點(diǎn)實(shí)景圖，并從色彩、疏密、配置、精神感受以及五感等幾個(gè)方面進(jìn)行打分，主要是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)的形式收集美景度的調(diào)查結(jié)果，收集后利用Excel軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)的分析。

3 結(jié)果分析

3.1 不同年齡人群對(duì)道路綠化滿意度的分析

從對(duì)調(diào)查的道路綠化滿意度來(lái)看，由圖1可知，老年人的滿意度最高，為49%；中年人滿意度為35%；青年人滿意度最低，為22%；各年齡段總體滿意度均未高于50%。分析原因有以下兩點(diǎn)：

圖1 不同年齡人群對(duì)道路綠化滿意度的分析

（1）路旁設(shè)有老年人健身的小場(chǎng)地，這些道路上的設(shè)施對(duì)于喜愛(ài)散步和運(yùn)動(dòng)的老年人來(lái)說(shuō)使用率普遍較高，由于未妥善修剪并且種植過(guò)密的植物而導(dǎo)致這些場(chǎng)地難以讓人進(jìn)入使用，從而失去了使用價(jià)值。

（2）對(duì)于中年人和青年人來(lái)說(shuō)道路的使用率較低，主要是因?yàn)樗麄冊(cè)诘缆飞系耐Ａ魰r(shí)間少，對(duì)于道路綠化方面他們關(guān)注更多的是道路的整潔、美觀、易通行、環(huán)境質(zhì)量、含氧量等方面。

通過(guò)結(jié)果分析，現(xiàn)今道路綠化設(shè)計(jì)并不完善，在關(guān)注人的精神需求方面比較欠缺，需要結(jié)合不同年齡人群對(duì)道路的使用率來(lái)設(shè)計(jì)規(guī)劃，另外應(yīng)加強(qiáng)植物的后期養(yǎng)護(hù)。

3.2 不同年齡人群對(duì)道路植物配置滿意度的分析

由圖2可以看出，中老年人對(duì)植物搭配滿意度最高，為58%；其次是中年人，為45%；青年人為27%；植物配置滿意度普遍不高。分析原因主要如下：

圖2 不同年齡人群對(duì)道路植物配置滿意度的分析

（1）天津市建成區(qū)內(nèi)的植物搭配結(jié)構(gòu)較為單一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，“天津市建成區(qū)常用行道樹共16種隸屬于11科11屬，品種較為單一，以鄉(xiāng)土樹種為主，體現(xiàn)了本區(qū)域植物區(qū)系特征，行道樹整體健康情況良好樹高4～9 m，冠幅在4 m以下的行道樹應(yīng)用最多，而大樹冠幅受到重剪的株樹相當(dāng)多[3]。”樹木以三球懸鈴木（Platanus orientails）、絨毛白蠟（Fraxinus velutina）、國(guó)槐（Sophora japonica）三種樹的應(yīng)用最為常見；小喬木類主要以紫葉李（Pruuceraifera Ehrh）、西府海棠（Malus micromalus）、石榴（Punica granatum）等為主；灌木類主要以大葉黃楊（Buxus megistophylla）、金葉女貞（Ligustrum vicaryi）、小檗（Berberis thunbergii）為主。

（2）在老的建成區(qū)內(nèi)一些灌木與小喬木搭配種植過(guò)密，導(dǎo)致道路無(wú)法正常過(guò)人；一些新規(guī)劃區(qū)內(nèi)使用的苗木由于過(guò)度修剪使得樹木原有的樹形和生態(tài)效應(yīng)遭到破壞。對(duì)此應(yīng)注意適當(dāng)?shù)男藜艉途S護(hù)，在不同人群的需求方面應(yīng)多考慮植物搭配，在選擇植物下層灌木時(shí)盡量選擇耐蔭或者耐旱的植物[4]。

（3）老年人主要以享受綠蔭、新鮮空氣為主，對(duì)道路的植物配置等其他方面要求較低；中年人在需求綠蔭效果的同時(shí)對(duì)道路綠化的種類搭配、色彩等的方面有一定的觀賞需求；青年人對(duì)道路的綠茵、植物搭配有需求，快節(jié)奏的生活需要道路綠化具有行動(dòng)便捷的特點(diǎn)。

通過(guò)結(jié)果分析可知，在植物搭配時(shí)應(yīng)滿足植物配置新穎、綠化效果又快又明顯且不失其原有生態(tài)效應(yīng)的要求。通過(guò)科學(xué)規(guī)劃把城市道路綠化建設(shè)成多結(jié)構(gòu)、多層次、多功能的種植群落打造高水平城鎮(zhèn)生態(tài)型綠色長(zhǎng)廊[5]。

3.3 不同年齡人群對(duì)道路美景度評(píng)價(jià)的分析

圖3中，植物配置主要以國(guó)槐、大葉黃楊、木槿為主，配以白蠟和連翹。圖4中，植物配置主要以側(cè)柏籬、五葉地錦，配以黃楊球?yàn)橹鳌?/p>

由圖5可看出來(lái)，針對(duì)圖3，老年人比中青年人打分高；針對(duì)圖4，老年人比中青年人打分低。說(shuō)明老年人在心理上還是追求舒適、安靜的氛圍；中青年人尤其是青年人，可能更容易接受視野開闊、形式簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)。在約翰·西蒙茲的《景觀設(shè)計(jì)學(xué)》中講到，道路是人類體驗(yàn)周圍環(huán)境的途徑，利用層次分明的植物搭配出令人滿意的綠化效果，充分展現(xiàn)景觀的作用[6]。人們通過(guò)道路了解城市、了解生活，因此在考慮交通便利通暢的同時(shí)，也要考慮人在使用道路時(shí)的感受。

圖3群落結(jié)構(gòu)豐富，立面上層次有變化，樹的形體有多變化；圖4植物立面變化很小，且垂直空間上變化單調(diào)。美景度分值10分，圖3美景度各年齡平均分值為6.7，圖4美景度各年齡平均分值為2.7。總體而言，層次豐富，色彩協(xié)調(diào)，形態(tài)多樣的景觀受到青睞。

圖3 海泰南北大街道路實(shí)景

圖4 海泰二道道路實(shí)景

圖5 不同年齡人群對(duì)道路美景度評(píng)價(jià)的分析

3.4 不同年齡人群對(duì)道路綠化在五感方面需求的分析

3.4.1 不同年齡人群對(duì)道路綠化五感的分析 由圖6可知，老年人需求最高的感官為聽覺(jué)，占35%；需求最低的感官為味覺(jué)，占3%。中年人需求最高的感官為視覺(jué)，占53%；需求最低的感官為味覺(jué)，占1%。青年人需求最高的感官為視覺(jué)，占62%。由此可看出，味覺(jué)體驗(yàn)在道路綠化中的影響與需求較小，視覺(jué)、聽覺(jué)為影響道路綠化的主要因素；老人在體驗(yàn)道路時(shí)更關(guān)注環(huán)境的聽覺(jué)體驗(yàn)，中年人與青年人則更關(guān)注環(huán)境的視覺(jué)體驗(yàn)。總體來(lái)看視覺(jué)元素的百分比均最高，味覺(jué)的百分比最低。

圖6 不同年齡人群對(duì)道路綠化五感的分析

人們感知世界最直接的是感覺(jué)，感覺(jué)包括視覺(jué)、聽覺(jué)、觸覺(jué)、味覺(jué)、嗅覺(jué)五種形式[7]。這五感中每個(gè)感官給人的體驗(yàn)都大不相同。

在五感上的不同感受也反映出了該道路綠化是否為人帶來(lái)視覺(jué)、嗅覺(jué)、聽覺(jué)、觸覺(jué)等方面的舒適感和幸福感。從唯物辨證角度看，五感存在異質(zhì)性也存在相似性,對(duì)五感的運(yùn)用和體會(huì)形成已久[8]，“忽如一夜春風(fēng)來(lái)，千樹萬(wàn)樹梨花開”、“悠然見南山”等的詩(shī)句突出了視覺(jué)的作用；又如蘇州園林中的“待霜亭”，“書后欲提三百顆，洞庭須待滿林霜”字里行間都透露出一縷霜濃橘紅的山野氣息；而“追氣尋香云水客”則是以香氣將人們引入美景；又如耳熟能詳?shù)摹耙箒?lái)風(fēng)雨聲，花落知多少”靜謐、喧鬧等的聽覺(jué)感受給人以想象空間，“霜皮溜雨四十圍，熏色參天三千尺”樹皮上開裂的痕跡是歷經(jīng)歲月的標(biāo)志，觸摸上去給予人生命力的無(wú)線延伸之感。這些不同感官的體驗(yàn)在人們的生活中起到了調(diào)節(jié)心情心態(tài)的作用。

3.4.2 不同年齡人群對(duì)道路綠化視覺(jué)的分析 對(duì)五感的運(yùn)用最主要的就是視覺(jué)[8]，而色彩、形態(tài)、質(zhì)感等是構(gòu)成視覺(jué)藝術(shù)品的基本要素[9]。由圖7可知，老年人群在視覺(jué)上最關(guān)注的是形態(tài)，中年人群和青年人群在視覺(jué)上最關(guān)注的是色彩，尤其是青年人群，色彩達(dá)到63%。

圖7 不同年齡人群對(duì)道路綠化視覺(jué)的分析總體看來(lái)，視覺(jué)元素中色彩和形態(tài)的需求度較高，質(zhì)感的需求較少。老年人在視覺(jué)元素中更注重形態(tài)與質(zhì)感這兩個(gè)元素，他們的生活經(jīng)歷豐富，以舒適為主要需求，已不單純追求絢麗的顏色。中年人對(duì)形態(tài)和色彩元素需求較高；青年人在色彩和形態(tài)需求較高，其中色彩的需求最大。因此，在今后的城市道路綠地規(guī)劃中應(yīng)該考慮不同功能區(qū)的植物色相的變化[10]。

圖6 不同年齡人群對(duì)道路綠化五感的分析

4 結(jié) 論

城市的道路綠化建設(shè)對(duì)城市生態(tài)環(huán)境的改善、人們生活出行都有很大的影響，在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí)也應(yīng)考慮人的體驗(yàn)與感受。不同人群對(duì)道路綠化的體驗(yàn)大不相同，從道路綠化現(xiàn)狀來(lái)看，老年人的滿意度最高，青年人滿意度最差。從美景度來(lái)看，層次豐富，色彩協(xié)調(diào)，形態(tài)多樣的景觀受到青睞。從五感來(lái)看，影響最大的是視覺(jué)，其次是聽覺(jué)，最小的是味覺(jué)。在視覺(jué)體驗(yàn)中，老年人重視形態(tài)的變化，中青年人重視色彩的變化。因此，在道路景觀設(shè)計(jì)上要重視不同年齡人群的體驗(yàn)和感受，滿足不同人群對(duì)美好生活的追求。