劉傳路
(中國鐵路通信信號上海工程局集團有限公司濟南分公司,濟南250100)
在傳統銷售稅的征收中,存在多重征稅的問題,而增值稅避免了該問題。我國增值稅抵扣制度可以分為收入、生產和消費三種類型,現代增值稅將商品以及勞務納入到征稅的范圍,已經成為增值稅改革的發展方向。我國增值稅抵扣制度在2009年由生產型向著準消費型改革,而在1994年,我國改革由外固定稅向著生產性勞務的方向改革。增值稅抵扣制度改革影響主體承擔的稅負[1]。2016年,我國進一步擴大增值稅抵扣制度的應用范圍,擴展到建筑業以及人力資源等行業,進一步降低稅負,調整企業的發展差距。因此,通過實證分析的方式,探究增值稅抵扣制度對增值稅稅負的影響具有重要價值。
第一次增值稅抵扣制度主要集中在油氣企業,允許生產性勞務抵扣。油氣企業存在稅負較高的現象,對石油以及天然氣的發展產生了影響,在1994年,我國財政部以及稅務總局頒布了規范文件,提出生產性勞務的理念,并且對油氣企業的15類勞務進行認定,對原材料以及零部件做出進項稅額的抵扣規定[2]。2000年,國務院制定了新規范,擴大增值稅征收范圍,并且規定了100項不允許抵扣的稅種范圍,通過該方式,可以對進項稅額進行抵扣。從制度變化的角度而言,油氣企業增值稅具有一定的特殊性,是唯一允許外購勞務抵扣的產業。
第二次增值稅抵扣制度是允許外購及其設備增值稅抵扣。其主要是根據我國《增值稅暫行條例》的內容轉化而來,其主要可以分為兩個實行階段,第一階段是從1994年到2008年,國家允許對購進的原材料以及零部件的稅額進行抵扣處理,而對于不動產等資產,則不允許進行抵扣,對于外購機器而言,不動產固定資產已經納入不抵扣的范圍內,屬于生產增值稅。在第二階段,其從2009年開始,我國允許擴大征收范圍,但是其仍然屬于不完善的消費型增值稅。
第三次營改增在2016年5月實行,將試點的范圍擴大到建筑業、金融業以及生活服務業,同時將企業不動產增值稅納入到抵扣的范圍內,保證行業的稅負只減不增。三次增值稅抵扣制度的調整,存在明顯的差異,且對我國經濟環境的發展產生了直接影響,因此,探究增值稅抵扣制度對稅負的影響具有重要價值。
我國從2004年開始,分別在各地建設增值稅抵扣試點,2009年在全國范圍內實行,2016年擴大抵扣范圍。本次研究,選擇2003年、2009年和2016年為節點,對三次增值稅稅負的變動情況進行分析,其結果如表1所示。

表1 增值稅抵扣制度對各行業增值稅的影響(%)
通過上述分析可以看出,與2003年相比,我國在2009年的稅負呈現下降的趨勢,且在2016年進一步下降,說明我國在2016年實現增值稅稅負對建筑業以及人力資源等行業具有較大的影響,從行業的角度而言,變化最大的屬于電力和建筑行業,其次分別為采礦業以及金屬加工行業。
根據國際準則,現行的增值稅是對服務以及商品共同征收的稅務,探究稅負制度改革前后的變化具有重要的價值,具體表現如下:
增值稅制度存在多樣化的特點,并且存在稅額不穩定的現象,但是在抵扣制度下,通過投入產出分析法,可以對稅負進行計算,按照消耗價值,根據增值稅原理來進行計算。如對于石油和天然氣的消耗中,通過一年內消耗的電力來計算,假設稅負為rj,j表示消耗的產品量,xij表示j行業在i部門的消耗量。Xj表示j行業的總產值。在計算中,分別表示進項稅率和銷項稅率。則aij=xij/Xj,mj表示j行業銷項稅額,,另外,設定 wij為 j行業第 i產品的稅額,wij=ujxij,則可以確定表示進項稅稅額。因此,可以將增值稅稅負定義為(銷項稅額-進項稅額)/銷售額。經過綜合分析,rj=,通過該公式,可以對理論稅負進行計算。
將國家發布135個行業投入產出表作為數據來源,假設其技術結構穩定,通過投入產出表,可以對稅負進行計算。
通過上述方式,對油氣田企業的稅負進行計算,并且計算數量為90個行業,其平均稅負為4.72%,差異系數為1.67,建筑行業的稅負達到10.97%,高于平均稅負,燃氣企業稅負為0.65%,說明稅負差異較大。表2對排名前五和后五的稅負進行統計,如下所示。

表2 部分行業稅負情況表(%)
通過分析發現,由于口徑存在差異,導致數量以及幅度的變化無法反映對稅負的影響,通過稅負的排序,可以確定其影響程度,如果排序的變化超過0,則可以證明縮小了稅負,可以提升行業的綜合競爭能力。通過研究發現,對石油加工、燃氣生產和建筑等行業具有積極的促進作用,對于有色金屬等產業的發展起到了抑制作用。運用變動數來測量稅負的敏感度,發現對抵扣制度敏感較大的依次為石油天然氣、煤炭以及核燃氣等,并且對農藥制造以及有色金屬產業的發展起到了抑制作用,而對于文化辦公產業而言,并無明顯影響。
本文對1994年以來我國的增值稅抵扣制度進行分析,通過研究發現,該制度對行業的影響存在差異,通過調節抵扣制度,有利于縮短行業差距,并且我國在2016年進一步擴大了抵扣范圍。結合分析發現,我國應該充分結合抵扣制度對稅負的影響,以此來調節行業間的稅負差異。