
近日,在湖北武漢市第四屆中國(國際)商業航天高峰論壇上,中國航天科技集團有限公司宇航部部長尚志表示,未來三年,中國航天科技集團將在發射服務以及通信、導航、遙感衛星等優勢領域陸續開展商業實踐探索,重點推動商業發射服務和以全球低軌衛星移動通信與空間互聯網系統、高景一號商業遙感衛星星座等為代表的衛星應用產業,促進集團公司商業航天全面、深度發展。
近日,在北京舉辦的首屆世界公眾科學素質促進大會期間,中國國家航天局系統工程司司長李國平表示,我國將在2028年實施重型火箭長征九號的首飛?!伴L征九號”是為載人登月、深空探測而設計,高度將超過90米,芯級直徑達到10米,低軌運載能力超過100噸,是長征五號的5倍。
10月12日, 2018世界智能制造大會在南京正式開幕。中國航天科工集團有限公司攜“工業互聯網及智能制造解決方案及應用實踐”“復雜產品智能制造系統技術國家重點實驗室及工業大數據應用技術國家工程實驗室”等諸多成果參展。在大會上,中國航天科工集團重點展示工業互聯網公共服務平臺——航天云網及CMSS云制造支持系統、基于平臺的智能制造解決方案及智能演示單元等產品,吸引了現場觀眾的關注。
10月12日,中國青少年航天科普系列活動“太空C計劃”在甘肅金昌正式啟動。“太空C計劃”項目以“文娛+文創+文旅”的模式為基礎架構,活動包含航天科普真人秀、航天主題大電影、紀錄片、文創衍生產品、研學體驗營等各項內容,讓科技與人文相結合,講述中國航天故事。
民營商業航天背后有故事
10月15日,為期7天的2018年全國雙創周深圳活動暨第四屆深圳國際創客周活動落下帷幕。講述“中國首次全流程民營商業航天工程”背后的故事是活動的主題之一,目的是共同探討自主創新、搭建行業交流平臺、加快推進一批具有里程碑意義的航天重大工程啟動實施,進一步加快我國航天強國建設的步伐。
顧鵬飛(深圳市航空航天產業協會副會長):雖然我國的民營商業航天才剛剛起步,企業也都處于“萌芽”階段,但是發展迅速。商業航天的興起,意味著航天逐漸從服務國防、探索太空等高大上的領域,變得更加“接地氣”,與經濟活動的聯系也更加密切。在涉足商業航天領域的主體中,民營企業與“國家隊”形成差異化競爭,成為我國航天領域的有力補充。
趙宏杰(成都國星宇航科技有限公司副總裁):雖然我國的商業航天領域發展時間不長,但美國SpaceX公司等企業已經為全球展示出了一條商業航天之路,也給了我國市場極大的刺激。以前,我們覺得航天僅僅是“國家隊”的行為,但現在意識到原來民營企業也可以參與進來。
杜志貴(天儀研究院副總裁):我們認為一顆衛星的業務成本,應該不僅僅是衛星的制造成本,而是以交到消費者手上時的成本來計算,這包括火箭發射、在軌運控、數據傳輸與解析、應用信息供應等一系列成本?,F在這個成本已經能控制在百萬元人民幣到千萬元人民幣,是之前衛星成本的1/10。我們也希望,隨著組網衛星規模的擴大,未來成本能降至1/20~1/50。這樣,大眾的應用需求才可實現爆發式增長。
霍甲(北京星際榮耀空間科技有限公司副總裁):需求非常旺盛,我國規劃中的衛星需求總量超過了3000顆,商業航天即將迎來產業的爆發式增長。但也必須看到,這個行業的風險特別大,如果將商業航天比作一場馬拉松比賽,我們才剛剛跑了幾十米。美國產業鏈已經非常成熟,我國正在朝著這個方向走,但具體到何時能爆發,還不好說,有可能會超出大家的預期,也有可能需要更多的耐心。