現代物流 連通世界
——遵義交旅投集團著力打造現代物流新高地

文_當代貴州融媒體記者 / 蔣洪飛

黔北現代物流新城的建成，極大地推動了貴州現代物流業的跨越式發展，也助推了“黔貨”出山、“泉涌”天下。遵義，這座紅色之城，正在以現代物流為媒，聯接世界。

“現代物流板塊是遵義交旅投集團融入‘一帶一路’，參與南向通道建設的重要載體，要力爭把貴州黔北現代物流新城打造成為一座全產業鏈、現代化的智慧物流新城。”8月18日，貴州遵鐵物流開發投資有限公司黨委副書記、總經理阮閎在遵義第三屆國際辣椒博覽會現場推介貴州黔北現代物流新城項目，讓參會嘉賓了解遵義辣椒產業蓬勃發展背后的物流優勢。

貴州黔北現代物流新城是省、市“十三五”重點項目，該項目依托1300萬噸閣老壩貨運場進行建設，占地9400畝，總投資約150億元，旨在打造國際化、現代化、專業化的物流新城，預計今年底物流量處理能力將達到4000萬噸，2020年將達到1億噸以上。項目滿負荷經營后，每年可增加稅收6億元，直接或間接解決3萬人就業。

打造“云”上物流加快與全國冷庫互聯互通

在物流體系已進入到“物聯網”時代的背景下，貴州黔北現代物流新城充分利用“互聯網+”、大數據、云計算等現代信息技術，打造西部物流大數據中心、國家物流大數據樞紐，建設鏈通全球的“互聯網+高效物流”信息平臺，打造“云”上物流生態體系。

遵義交旅投集團著力打造智慧物流云，形成集物流信息發布、數據交換、跟蹤追溯、智能分析、線上交易等功能為一體的物流信息服務中心和若干智慧化運營平臺，滿足現代物流業發展對信息的綜合需求，充分實現了智慧化運營。

目前，貴州黔北現代物流新城云上新城一期工程基本完成，萬國館、運營展示中心智能化設備安裝完成；冷鏈數據平臺、黔菜優選等網站已經開發完成進入試運行階段；運旺旺車貨匹配平臺、易采網、倉配一體化系統進入軟件開發測試階段。

同時，遵義交旅投集團還緊緊圍繞全省產業布局和物流集配，將物流新城冷鏈物流作為全省冷鏈體系的指揮中心、信息中心和調配中心。將全省88100個農商互聯綜合體分支節點倉與物流新城的中心倉有機結合，新增冷藏運輸車輛100輛，整合社會冷藏運輸車輛2000輛以上，實現總倉儲能力達到60萬噸。

此外，遵義交旅投集團還與中物聯冷鏈委、招商局集團等達成協議，在冷鏈金融、冷鏈平臺建設等方面實現全方位合作，屆時，全省100個農商旅綜合體及物流新城的中心倉將與全國的30000多個冷庫實現互聯互通。

目前，貴州黔北現代物流新城中心倉5、6號冷庫（3萬噸規模），貞豐、赤水、湄潭、綏陽等節點倉已建成并投入使用，預計年內倉儲能力達到10萬噸規模。

提供高端倉儲服務實現配送作業標準化

遵義交旅投集團以物流新城100萬方倉庫作為中心倉儲集群，全省88個縣市區農商旅互聯綜合體作為節點倉，建設標準化、定制化的普通倉庫、冷藏冷凍倉庫、保稅倉庫等。

同時應用立體貨架、電動叉車、手動液壓叉車、托盤等配套硬件設施設備及WMS（倉庫管理系統）軟件，實現半自動化出入庫作業，信息化儲位管理。通過與普洛斯、海航、京東、蘇寧等國內大型物流基礎設施建設運營方合作，實現倉儲資源共享，物流渠道共建，為客戶提供高端倉儲服務。

貴州黔北現代物流新城占地9400畝，總投資約150億元，項目滿負荷經營后，每年可增加稅收6億元，直接或間接解決3萬人就業。圖為已建成的黔北現代物流新城萬國館。（貴州遵鐵物流開發投資有限公司供圖）

物流新城既是遵義市三級城市配送網絡體系的核心，同時也是貴州農特產品的集貨中心，通過農商旅互聯綜合體將全省農特商品收集后向物流新城集貨，并向全國展開分銷。

按照“多用戶共同配送”模式，建設運營城市共同配送中心，開展城市共同配送業務，在城市快消品、醫藥、家電、生鮮食品等重點領域實現城市配送共同化、規模化、集約化。從庫房設計、貨位編碼，貨架-托盤-叉車三位一體作業，再到具體作業和服務過程全面參照貫徹國家、地方相關物流標準，實現倉儲和配送作業的標準化。同時，開展就站直撥、就倉直撥運輸，實現城際、城鄉、城市配送業務的無縫對接。

構建南向通道運營體系實現“一帶一路”大聯通

大交通帶來大物流，大物流帶來大發展。

遵義交旅投集團與重慶、甘肅、廣西南向通道運營平臺公司簽署了《共建中新互聯互通項目南向通道合作備忘錄》，達成南向通道公司總體發展構想，形成主體運營公司、二級公司的發展定位及主體運營公司各股東股比分配比例等一致意見。

今年4月20日，“南向通道”（貴州）測試班列順利開行，以貴州遵義（閣老壩）、貴州貴陽（改貌）為始發站，利用鐵路運輸，經柳州到北部灣港，實現向南經海運至新加坡、南亞、中亞、西亞及全球，向西北連接“渝新歐”，是一條兼具內外貿功能的國際陸海聯運大通道。

目前，中新互通南向通道貴陽改貌貨運站至廣西欽州港班列、南向通道海鐵聯運測試班列已正式開通，將力爭全年開行600班、下半年實現雙向“天天班”。南向通道“黔桂”“隴桂”鐵海聯運班列將逐步實現每周1班常態化運行。

同時，遵義交旅投集團還通過主動和重慶平臺公司、民生集團、中遠海運集團、海德幫等企業進行密切聯系，結合貴州黔北現代物流新城現有資源及與南向物流企業、平臺、貨代、船代公司的合作，制定了最優化的物流解決方案，為南向通道建設打下基礎。

加快建設綠色農產品出省通道做好風險管控和業務模式創新

“2020年以前在全省建成100個農商旅互聯綜合體，包含冷鏈物流、集配中心、中央廚房、旅游服務、展覽展示等功能。”這是遵義交旅投集團構建支撐全省、覆蓋全國的農商旅互聯綜合體系的總體目標。

遵義交旅投集團今年計劃開工40個綜合體項目建設，確保完成20個，力爭完成30個，目前赤水、綏陽、湄潭、貞豐、三都5個農商旅互聯綜合體項目主體已完成。同時加快建設貴州綠色農產品出省通道，擬在北京、上海、廣州（深圳）、西安、重慶建立市場分銷中心，目前上海公司已組建完畢，物業選址確定，運營團隊組建完成，正加快運營籌備工作，其他幾個展銷中心正在籌建中。

此外，遵義交旅投集團加快編制金融支撐體系建設規劃，由國內知名的會計師事務所進行物流金融體系的頂層規劃設計和咨詢；主動爭取省金融辦支持，加快金融服務牌照的申報。通過建立物流產業發展基金，充分利用物流過程中大量數據和物流、資金流監控的優勢，轉變成對風險管控和業務模式創新的優勢，開展倉單質押服務、保稅倉服務、訂單融資服務、融資租賃服務、應收賬款質押服務、綜合保險服務、信用評估服務等。擬設立貴州優質農產品產業投資基金，初步計劃設立10億元至20億元的優質農產品收購調節基金。

黔北現代物流新城的建成，極大地推動了貴州現代物流的跨越式發展，也助推了“黔貨”出山、“泉涌”天下。遵義，這座紅色之城，正以現代物流為媒，與大千世界產生連接。