對接世界技能大賽汽車鈑金賽項制定職業教育教學規劃

文：馮培林

世界技能大賽是全球級別最高、規模最大的職業技能競賽，被譽為“世界技能奧林匹克”，其競技水平也代表了職業技能發展的世界先進水平。中國于2010年加入世界技能組織，從2011年開始連續參與了第41～44屆大賽，目前第45屆大賽的國內選拔賽也已經順利完成。中國選手在世界技能大賽中的表現也是越來越好，特別是在阿聯酋阿布扎比舉辦的第44屆大賽上，獲得了15枚金牌、7枚銀牌、8枚銅牌和12個優勝獎，金牌總數、獎牌總數和團體總分均位列世界第一。

我國選手的優異表現也說明我國對參加世界技能大賽選手的培訓模式與方法是卓有成效的。但若以此為標準反觀國內各職業院校的人才培養模式和方法，就會發現其中有許多的不足。所以，職教院校應該對接世界技能大賽標準與要求，制定職業教育教學規劃，為職校生鋪設一條學有所成的成才之路。

筆者所在的廣西交通技師學院，在最近4屆世界技能大賽的中國選拔賽中，共有14位選手參加了車身修理、汽車噴漆和汽車技術等項目的比賽，其中有5位選手入選了國家集訓隊。人社部在2016年全面啟動了技工院校對接世界技能大賽專業課程改革工作，我校也開展了相關工作并取得了一些成績。在此筆者以我校汽車鈑金專業為例，介紹對接世界技能大賽進行人才培養方案制定、專業課程體系建設、課程標準制定、教學資源開發、師資隊伍建設和教學場地建設等方面的情況，與大家共同探討如何實踐對接世界技能大賽制定職業教育教學規劃。

一、對接世界技能大賽制定專業人才培養方案

1.成立專業建設指導委員會

以企業鈑金技術主管、課程專家、專業帶頭人及骨干教師組成專業建設指導委員會，負責對人才培養模式構建、課程體系構建、課程內容創新、師資團隊建設以及教學質量監控等方面的改革出謀劃策。委員會應制定《汽車鈑金技術專業建設指導委員會工作細則》，以明確各方職責，確保建設指導委員會的有效運行。

2.構建“產訓結合、能力遞進”的人才培養模式

通過廣泛的企業調研和崗位能力分析，明確本專業所需掌握的所有技能，依據鈑金技師職業成長規律，建立本專業學生技能遞進培養路線圖，由合作企業與學校按這一流程共同制定人才培養方案（圖1）。

圖1 人才培養模式構建過程

圍繞鈑金技師崗位工作能力需求，持續深入地進行汽車服務企業調研，加深與企業的合作，配套先進設備與真實的工作場地，執行企業化的運營和“7S”管理模式，并將企業生產引入實訓課堂，使實訓項目與企業實際工作任務一致。校內4S店實訓中心也可開放對外服務窗口，承接外來維修任務，構建“產訓結合、能力遞進”的人才培養模式（圖2）。

圖2 “產訓結合，能力遞進”的人才培養模式（4年制高級工）

二、對接世界技能大賽進行課程體系建設

1.將競賽項目轉變為專業核心課程

對接世界技能大賽建立相應的專業課程體系，也就是要把競賽項目中各個模塊的工作任務，轉變為教學中的專業核心課程。世界技能大賽的亮點之一就是真實性，與實際工作中的崗位操作一樣，只不過它是一種高規范性、高速度和高質量的標準生產操作展示。目前，我校汽車鈑金技術專業就是以世界技能大賽車身修理項目的5個模塊（車身診斷和校正、結構件更換、非結構件更換、車身板件修理及車身關聯部件修理）作為專業教學中的核心課程，從而達到培養學生專業技術能力與企業“零接軌”的要求。

2.構建工作過程系統化課程體系

本校結合世界技能大賽競賽項目和鈑金技師職業特征、現狀和發展趨勢，將企業工作任務、企業考核與評價標準融入課程內容，形成規范化的“任務驅動”式學習。工作過程系統化課程體系如圖3所示，構建過程與思路如圖4所示，建設工作步驟如表1所示。

表1 建設工作過程系統化課程體系具體工作步驟

圖3 汽車鈑金專業工作過程系統化課程體系總表

圖4 基于工作過程系統化課程體系的建設思路

3.對核心課程分解具體工作任務

4.編寫相應教材和工作頁

（1）對接世界技能大賽的項目試題、技術文件、競賽選手指南及國家集訓隊資料編寫相應的教材和工作頁。要突出操作規范性以及每一步操作的質量、安全、健康和環保要求；關鍵步驟要有安全提示、操作技巧提示以及克服困難的勵志提示；要結合維修手冊，做到專業權威、描述到位、主次分明；要圖文并茂，文字描述簡明扼要，圖片清晰表達。

表2 專業能力核心課程分解任務（部分）

（2）以課程對接崗位、教材對接技能為切入點，深化教學內容改革；以學生為主體，以綜合能力培養為目標，自主學習和協同工作為手段，打破縱向學科性專業知識體系；以鈑金崗位實際工作項目為基礎，以必需的理論知識為依托，搭建課程內容與工作任務，提煉典型工作項目，完成專業知識和技能的有機整合，編寫教材。

5.建設課程與教學資源庫

教學資源庫建設流程如圖5所示，通過課程網點、網絡教學課件、電子教案、教學視頻、課程習題及試題庫等的制作，可以利用學校原有網絡建立核心課程的教學資源庫，搭建學生自主學習的平臺。同時，這也是年輕教師學習與借鑒的平臺，有經驗教師資源檢索、利用與再開發的平臺，從業人員培訓、提升與查詢的平臺。

圖5 課程與教學資源庫建設流程

依托學會、學校與企業建立三方聯動平臺，在校企間實現信息、人力、設備及技術等資源的共享長效機制。聯動平臺一是可以作為汽車鈑金新技術、新工藝、新設備的信息平臺；二是可以作為企業與學校之間的人力資源共享平臺；三是可以作為企業新技術、新工藝的推廣平臺。

三、對接世界技能大賽進行教學模式改革創新

1.理實一體化教學與生產性實訓

職教院校應全面實施理實一體化教學與生產性實訓，深入開展項目教學、案例教學和崗位教學。基礎技能訓練采用虛擬仿真加實車訓練的方式進行，提高理論學習的直觀性及實訓教學的效率性。專項技能訓練以實際工作任務為主線，以學生為中心，在教師的引導下讓學生獨立完成任務，激發學生的學習熱情和興趣，提高學生自主學習能力。綜合技能訓練則以真實工作項目為載體，工學結合、學做一體，提高學生團隊協作、與人溝通和自主創新等綜合能力。

2.重視學生的心理輔導

盡管在日常教學中各職教院校都在強調要“先育人再教書”，但“育人”工作對于一個任課教師來說還是經常被忽略，或者做了但沒盡到責任。如鼓勵學生克服困難這一點，一般只是在對整個班或整個組講評時才會說到；在實習指導中大多也只是針對安全問題加以提醒和糾正，對學生遇到的困難往往都沒有察覺，只有學生問到時才被動回答或解釋。教師應該仔細觀察學生的表現，在他們學習出現困難時，應該及時主動地介入，對其進行心理輔導，幫助其解決問題，這點非常重要。

就算是世界技能大賽的冠軍選手們，也曾遇到過這些心理障礙。例如獲得工業機械裝調項目冠軍的宋彪，在參加全國選拔賽時就緊張到莫名其妙的肚子疼；工業控制項目冠軍袁強，在賽前由于壓力太大以及對訓練結果不滿意，會躲起來偷偷地哭；機電一體化項目冠軍葉子進，在賽場因失誤導致速度落后于外國選手，緊張到操作時手都在發抖。世界技能大賽金牌教練的厲害之處，就在于能夠及時發現選手的心理問題并解決。

由于在變壓器的工作中其自身是實施帶電工作運行的，因此，如果在變壓器的應用中出現了線路故障，對應區域內的變壓器油就能夠及時地將線路運行隔絕，起到了良好的絕緣作用，防止了變壓器內部故障中的構件漏電，及時將內部構件的帶電性能弱化，起到了良好的絕緣控制功效，對于電力傳輸及變壓器應用的安全性能控制具有重要性保障意義。按照變壓器油應用中的成分分析來看，整個變壓器油內的化學物質為碳氫化合物，屬于高強度絕緣物質，通過該物質的應用，能夠保障在變壓器應用中對應區域內出現漏電故障時，能夠及時地將對應的漏電現象控制在變壓器內部，實現了對變壓器應用的安全性能提升。

3.因材施教

盡管參加世界技能大賽的每位選手都是競賽項目的佼佼者，但他們的知識水平、理解能力、毅力、體質以及性格等都存在差異，在其成長過程中的理論輔導、技能訓練、體能訓練、心理輔導等都要進行有個性化的指導與幫助。在專業教學中教師也需要做到因材施教，因勢利導指導好每位學生。

四、對接世界技能大賽進行評價模式改革

分析世界技能大賽各項目模塊的操作要求和評分標準，制定教學標準和評價體系。把工作任務各步驟細化并加以規范，進行過程評價，讓學生知道付出了就有收獲。分模塊教學，由不同教師授課并評價，以求公平、公正、合理打分，避免單一教師對學生整個學習項目或課程進行不公正評價，而影響學生的學習積極性。以育人為核心，繼續加強學校、教師、學生、家長及企業等多方參與的教育教學質量監督管理。完善教學過程、學生素質、社會評價三大監控系統，整合優化不同企業評價體系，建立符合學生特點和企業崗位需求的多元評價體系。

五、建設以“能工巧匠”為主的師資隊伍

對接世界技能大賽，應培養操作示范能力強的教師。我國世界技能大賽的教練，特別是金牌教練，無一不是行業中的大師級人物，更有很多是全國勞模，他們經驗豐富、理論結合實際的能力非常強。大部分學校雖然無法聘請到全國勞模這樣的大師，但是聘請一些企業的能工巧匠來授課還是比較現實的，以免學生因不認可教師的能力或認為學不到技術而失去學習的興趣。

1.培養“雙師型”教師

通過制度建設，完善教師評聘辦法，建立教師自我提高獎勵機制，鼓勵教師考取相關技能證書，提高自身的業務能力。制訂輪訓計劃，有計劃地組織專業教師參加各種生產實踐。依托校內外實訓基地和資源，開展教師專業技能培訓，確保“雙師型”教師比例達95%以上。

2.培養骨干教師

選拔教學水平突出、具有一定教研教改能力的“雙師型”教師，作為骨干教師重點培養對象。有計劃地安排培養對象參加技術培訓、研討會和各類經驗交流會，充分利用校內外實訓條件，提高培養對象的專業水平和教學能力。

3.培養專業帶頭人

選擇教學實踐能力俱佳，并且在鈑金技術領域有一定造詣的骨干教師作為專業帶頭人培養對象，通過國內外進修、企業實踐等鍛煉形式，使培養對象達到較高的職業素養、專業水準和教研教改水平，并具有較強的組織、管理能力，成為能夠帶領專業教學團隊開展專業建設和社會生產服務的專業帶頭人。

4.建設專業教學團隊

通過教學經驗交流、教育理論學習、校內實踐培訓、校外下廠鍛煉、專業技能考核、職業能力考核、教學技能考核及進修學習等活動的規范化、制度化建設，建立專業教學團隊的長效運行機制。

5.建設兼職師資隊伍

每年定期從企業中選聘專業基礎扎實、實踐經驗豐富、操作技能突出、熟悉地區和行業情況的能工巧匠作為外聘教師，承擔專業課教學、實訓實習及相關科研指導等任務，使學生學習到生產一線的專業知識與技能。

6.完善考核激勵機制

樹立“以人為本”的管理思想，不斷完善師資隊伍建設規章制度,構建以師德表現、工作能力、工作績效和科研水平等為主要考核內容的激勵機制。通過加強對教師教學質量、班主任工作及科研成果等的考核，使教師努力方向與學校的目標保持一致，并最終轉化為卓越的組織績效。對表現優秀的教師，應在職務晉升、福利待遇、補貼獎勵等方面進行激勵，形成獎勤罰惰、獎優懲劣的考核機制，使“傳、幫、帶”成為教師樂于踐行的規范。

六、對接世界技能大賽深化校企合作

1.完善和規范校內實訓室

按照世賽車身修理項目的工具清單，結合學校實訓室工位情況，配備各種工具、量具和設備，并按流水線和操作便利性原則擺放。按照真實崗位、真實任務和真實場景把校內實訓基地建設成融教學、培訓、技術服務、社會服務和技能鑒定“五位一體”的經營性、生產性實訓基地。

2.拓展和夯實校外實訓基地

與有實力的企業深化校企合作，把企業先進的管理模式、技術、工藝和設備引入學校實訓基地。如我校鈑噴專業與保時捷（中國）、巴斯夫（中國）進行了深度合作，共建實訓基地和實訓室，并與世界技能大賽設備供應商卡爾拉得（中國）共享汽車鈑金設備最前沿的技術資源。

七、對接世界技能大賽創新校外實習管理模式

1.構建校外實習四級管理架構

第一級由學校、行業協會和企業領導組成決策層，規劃校企雙方的合作框架及發展方向。第二級由學校就業處與企業人力資源部門組成協調層，負責簽訂用工協議等。第三級由學校實習指導教師與企業車間主管組成執行層，負責安排、協調和處理實習期間的具體事項。第四級由企業班組長擔任考核層，負責學生實習期的日常考核與實習效果評價，實行學校和企業“雙主體”育人模式，實現精細化管理目標。

2.建設校外實習管理團隊

由校外實習指導教師、班主任、車間主管及班組長組成校外實習管理團隊，負責指導學生初步完成由“學生”到“員工”的轉變。

3.校外實習與就業融合

頂崗實習是職業院校人才培養方案的最后一門生產性實訓課程，也是就業前的培訓課程，需要將專業知識融入頂崗實習項目、將專業技能融入現場操作，并以崗位工作要求作為實習考核標準。考核合格者與企業簽訂用工協議，將頂崗實習與就業試用期合二為一，提前讓學生進入就業狀態。

總之，對接世界技能大賽，深入分析大賽中我國冠軍選手的成長之路，對于提高我國的職業教育水平非常有意義。作為職教院校的一名教師，我們肩負著為“中國制造2025”培養更多具備“工匠精神”的優秀技師的歷史使命。以上介紹了我校對接世界技能大賽車身修理項目和噴涂項目制定職業教育教學規劃的一些做法，也是分享筆者多年來參與指導我校選手參加世界技能大賽中國選拔賽的一些體會，希望能對大家有所幫助。