劉國慶
摘要:通過對目前農業機械使用情況的調研,指出配件質量有問題、隨意改裝、不重視維護保養等問題是導致農業機械使用壽命達不到規定要求,故障頻發,越修越壞等問題的關鍵。
關鍵詞:農業機械;故障;使用壽命
中圖分類號:S2328文獻標識碼:A
doi:10.14031/j.cnki.njwx.2018.11.047
隨著農機補貼政策的實施,農機保有量逐年增長,但農機質量問題還是讓許多用戶頭疼的事。農機使用壽命達不到規定要求,故障頻發,越修越壞。有時一個部件更換了幾次,故障還是不能排除。拖拉機為什么會在相同零部件上多次發生故障呢?原因是多方面的,從根本上來說,還是沒有找到發生故障的真正的直接的原因。通過對目前農業機械使用情況的調研,我們認為拖拉機多次發生相同的故障,主要有以下幾方面的原因。
1配件質量問題
農業機械產品種類繁多,更新快,各地銷售部門配件存量低,不能滿足維修換件的需要,影響生產。一些小型企業看到機會,生產了大量防制配件,質量低劣做工粗糙,材料、加工工藝等多方面均達不到技術要求,使用壽命很短。一些經銷商明知道這些配件是小廠生產的假冒偽劣配件,但為了賺取更多的利潤鋌而走險,使用仿真專用標識,將假冒偽劣配件包裝成與名牌配件一模一樣,使用戶和維修人員難以分辨。
提醒農機生產企業,在嚴把配件產品質量的同時,加大配件防偽的技術含量。在配件顯著位置打上條碼,利用數碼防偽技術對農機配件進行電子注冊登記管理,并為每個配件分配唯一的防偽條形碼,使每一個配件都擁有一張獨一無二的“電子身份證”。防止假冒偽劣配件更重要的一點是,保證正品配件的足量供應,疏通配件流通渠道,做到配件資源共享。盡管國家明文規定,某種農機產品即使不再生產,其配件制造供應須保證5年以上,但由于沒有強制措施,規定只是流于形式。本人認為,該規定應納入企業誠信范疇,盡快落實。同時建議企業,健全配件服務體系,建立配件區域供應中轉庫,擴大配件供應半徑,這樣既可壓縮配件儲量,縮短配件投放時間,又可節約運輸成本,調劑余缺,做到各大市場配件資源共享,解除用戶的后顧之憂。
2隨意改裝
一些用戶購買農機后,總覺得有不盡人意的地方,不是覺得跑得慢,就是覺得裝得不夠多,或覺得功率不夠大,于是就到修理點進行改裝。為了提高拖拉機行駛速度,有的機手采用調換傳動箱齒輪、改動變速箱和加大皮帶輪來提高車速。將變速箱14齒的上齒輪與19齒的下齒輪對調,由于提高了傳動比,使拖拉機行駛速度提高近一倍。還有的機手加大皮帶輪來提高拖拉機行駛速度,有的駕駛員一方面加大皮帶輪,另一方面又對調傳動箱上、下齒輪,這樣改裝后的拖拉機行駛速度比標準速度提高近一倍半。還有的機手為了讓拖拉機載物更多,將拖車增高加長,使掛車載重量超過額定量的3~4倍。還有的用戶為了一機多用,將農用鏈軌拖拉機加裝推土裝置,改為推土機。這種改變拖拉機原設計的做法,是得不償失的,這樣做會使拖拉機零件長期處于超負荷狀態下工作,超過了零件設計的極限強度,零件損壞會接二連三地發生。
為了消除隱患,減少農機事故,取締拖拉機違章改裝,確保人員生命財產的安全,促進農機安全生產。加強安全宣傳工作,發揮輿論監督作用,引起有關領導特別是拖拉機駕駛員對違章改裝問題的高度重視。加強現場管理,使農機安全檢查工作正常化、制度化。采取查、追、拆和扣等辦法,堅決取締違章改裝,使之沒有立足之地。
3不重視維護保養
拖拉機、聯合收割機上的空氣濾清器、燃油濾清器和機油濾清器是柴油機的“守門員”,防止外界雜質進入柴油機的第一道防線。空氣濾清器的作用是除去空氣中的灰塵,保證進入汽缸內的空氣清潔。忽視空氣濾清器的保養,會使沒有經過濾清的空氣直接進入汽缸,空氣中的顆粒物質會加劇氣門和氣門座的磨損、加劇汽缸套的磨損。柴油機最精密部件是柱塞副、出油閥副及針閥三大偶件,它們要求有高度的密封性能。如果柴油濾清器失效,柴油中的磨料粒子會隨柴油高速沖刷精密偶件的密封表面,如同磨削一樣,使表面嚴重磨損和拉傷,破壞密封性能,造成噴油壓力下降,啟動困難,冒黑煙,功率不足等。機油濾清器是去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質,保護機油清潔的裝置。機油濾清器不進行定期保養,機油失效會加劇柴油機零件的磨損。
對空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器,不少用戶是不懂、不會保養或從不進行保養,加速柴油機零件的磨損。如果不糾正保養不當的問題,只更換磨損的零件是治表不治本,早期磨損的故障還會重演。空氣濾清器的維護,主要是清理中央進氣管道,清洗濾網及盛油盤,并更換機油和清理集塵杯內的積土。燃油濾清器一般使用200~300 h,就應檢查清洗或更換濾芯。網狀濾芯用毛刷刷洗外表面;毛氈濾芯可用壓縮空氣從濾芯內向外吹;紙制濾芯無法清洗,一般使用100 h即應更換。機油濾清器,當濾芯表面堵塞不嚴重時(內外壓差不大),將其浸在柴油中,用自內向外的反充壓法,可使其局部恢復過濾能力,否則應予更換。
4不重視堵漏問題
農業機械常有漏油、漏氣、漏水、漏電的現象,很多機手不以為然,結果是小漏不堵,大漏吃苦。一是造成了浪費,污染了機車,還會因此給機車造成故障,甚至是事故。機手應當知道,較多的故障是因為漏油而使有的部位潤滑不良,或者是污染其它工作部件,如:離合器和轉向離合器摩擦片沾有油污會發生打滑故障,所以應當重視和做好“四漏”的堵治工作。