中印有色金屬產能合作從這里啟航
——中色股份承建的德里巴鉛廠項目回眸

本刊記者 薛璇｜文

1300年前，玄奘西去印度取經，提升了大唐在世界的影響力，開拓了中印文化交流的重要通道，被譽為中印兩國的友好使者；

1300年后，當“一帶一路”倡議和國際產能合作百花競放之時，中國有色集團出資企業中國有色金屬建設股份有限公司（以下簡稱“中色股份”，英文縮寫“NFC”）來到印度這片古老的土地上，相繼為印度斯坦鋅業公司承建了一系列樣板工程，成為輸出中國技術、展示中國裝備、呈現中國質量的一張閃亮名片。

千秋盛世千年夢，一帶春光一路情。自2008年走進印度以來，中色股份傳承了“做專、做精、做細”的工匠精神，帶動了中國設計、中國裝備、中國標準的協同出海，樹立了德里巴鉛廠、SKM豎井項目、鋅渣回收項目等經典之作，成為走向印度的一支中國工程勁旅。

為了呈現中色股份在印度10年的堅守耕耘，重溫滾石上山的奮斗征程，9月上旬，本刊記者踏上印度這片神秘國土，深入中色股份三個項目，實地感受中印有色金屬領域國際產能合作結出的累累果實。

印度拉賈斯坦邦烏代浦市東北75公里處的德里巴小鎮上，坐落著韋丹塔集團旗下的印度斯坦鋅業公司德里巴鉛冶煉廠。時光倒回10年前。2008年5月9日，中色股份與印度斯坦鋅業公司簽訂了年產10萬噸鉛冶煉廠的EPC合同。經歷了3年多的緊張施工期，2011年該項目竣工投產，同年實現達產達標。

管廊密布的鉛廠生產線

大放異彩的中國元素

9月7日，中色股份工程事業二部張永利、魏韋圍、李連儉和記者4人前往德里巴鉛廠參觀采訪。經過一夜秋雨沖刷，德里巴鉛廠碧空如洗，空氣清新。在業主方安全員的陪同下，記者進入生產現場。

14.4米長的氧氣底吹鉛冶煉爐正在作業，圓盤澆鑄機前熱浪滾滾，粗鉛經過澆鑄之后，送入電解系統，鉛渣則進入相鄰的鼓風爐、煙化爐中。在精鉛生產線上，印度員工熟練地操作著各類設備，陰極鉛板有條不紊地吊裝、剝離、堆垛，再經過最后一道熔鑄，最終鉛錠打捆出庫。自2011年7月14日成功生產出第一塊鉛錠至今，“服役”7年的德里巴鉛廠正如一臺性能極佳的機器人，晝夜不息地運行者，成為印度斯坦鋅業創效創利的主力軍。

李連儉和張永利曾在這里工作了3年，時隔7年再次回到曾經戰斗過的陣地，這里的一草一木還是那么熟悉。那棟用彩鋼搭建的藍色小屋是當年的辦公室，如今已成為業主的倉庫；建設期間種植的小樹，如今已枝繁葉茂，樹影婆娑。

德里巴鉛廠是印度第一座采用中國設計、中國工藝、中國裝備的鉛冶煉項目，年產電鉛10萬噸，硫酸10萬噸，銀約350噸,主要工藝采用中國恩菲公司設計的“氧氣底吹熔煉——鼓風爐還原鉛冶煉”專利技術。該技術已在我國多地廣泛運用，具有投資少、能耗低、金屬回收率高、環保效果好、原料適用性強、自動化水平高等特點，經濟和社會效益顯著。

來自中國的符號在德里巴鉛廠隨處可見。除了中國恩菲設計之外，湖南水口山有色金屬集團承擔了開車任務。德里巴鉛廠的陰極、陽極板澆鑄機組和精鉛鑄錠機組來自河南濟源，鉛電解整流設備來自湖南株洲，余熱鍋爐主機來自哈爾濱，電氣儀表來自遼寧沈陽……該項目20多臺（套）主體設備都是來自中國，除此之外，鋼結構、電纜、管道等材料也是國內采購之后，途徑印度洋運至此地。中色股份在“走出去”、開展國際產能合作的同時，攜手中國制造一同出海，據不完全統計，德里巴鉛廠項目直接、間接帶動國內裝備制造企業超過150家。

這是中色股份進入印度的第一個工程總承包項目，也是中國企業承建的海外第一座中國自有知識產權的鉛冶煉項目。從建設之初直至達產達標，該項目成為業主方高度關注的重點項目、示范工程，各國合作者紛紛前來現場觀摩學習。

在德里巴鉛廠建設之前，中色股份就與印度斯坦鋅業合作，在贊比亞建設了KCM豎井項目。德里巴鉛廠現任廠長迪帕克·蘇珀瑞曾在贊比亞工作數年，是中色股份的老朋友。“非常好，沒問題！”，記者采訪蘇珀瑞時，他豎起大拇指說：“德里巴鉛廠目前運營很好，效益貢獻也很突出。這個項目的核心技術非常棒，總圖設計、設備配置都很到位，建設速度和施工質量非常好，達到了生產預期。”他一連用了幾個“非常好”，表達了對中色股份的由衷贊譽。

印度斯坦鋅業CEO杜噶爾先生是這樣評價德里巴鉛廠項目的：“印度斯坦鋅業已經有多座鉛鋅冶煉廠，德里巴鉛廠是所有冶煉廠中效率最高、指標最好、設備最穩定可靠的。”

經歷糾結 方得歡樂

對于當年的參建人員來說，竣工交付已經很久了，但是留在記憶深處的那些事卻難以忘懷。“走出去”開展國際產能合作，由于文化、理念的不同，在交流中難免出現偏差，本來無可厚非，但在印度，這種現象表現得尤為突出，出現了各種各樣讓大家糾結不已的事情。

印度的法律制度沿用英聯邦體系，十分全面細致，但在執行過程中，要么不到位，要么很教條。盡管合同反復審核，還是會遇到類似的“坑”——設備試車完好，對方又提出沒有提供備件；建好辦公樓連同辦公家具一同交付，對方甚至會提出柜子里沒有衣架。“類似這些要求在中國人的理解中完全是無厘頭，但業主方會步步緊逼，我們守住底線堅決不讓步。如果我們答應了這些要求，就會付出很大的代價，讓成本大幅提高。”張永利說。

108米高的尾氣煙筒矗立在廠區，成為這里的地標建筑。提起這座煙筒，李連儉有話要說。應業主方要求，煙筒鋼架安裝是由印度一家施工企業分包。開始施工時，李連儉就發現三角型鋼構的中心偏離，當即要求整改。他告訴記者：“這么高的鋼架，從底部就開始偏離，再往上走，煙筒非倒塌不可，我們在這個問題上絕不妥協，當即下發停工通知，對方十分抵觸，中方工程師程凱在與分包商據理力爭的過程中情緒過于激動，當天晚上回去就突發腦出血，被同事及時送到醫院。在我們的堅持下，印度施工方只好按照我們的要求變更施工方案。建成之后，我們邀請第三方機構檢測合格后，才交給業主方。”

第一塊鉛錠產出時的照片，一直保存在張永利等人的電腦里。每當看到這張照片時，就會想到，當年泥濘不堪的冒雨施工，40多度高溫的揮汗如雨，口干舌燥的據理力爭，這些場景一一浮現。酸甜苦辣咸的人生五味，參與建設的每一名中色股份人都糾結過、彷徨過。然則，竣工驗收和達產達標的那一天，對這批夙興夜寐、辛勤隱忍的建設者來說，是最高興、最有成就感的時刻。

印度市場從這里啟航

“破曉了，天亮了，喚醒了整個世界。”14世紀印度著名圣者卡比爾曾寫過這句詩，德里巴鉛廠的重要作用也正在于此，這是一座具有里程碑意義的工程，項目的建成投產擦亮了中色股份的品牌，推開了印度市場的大門，為后續的SKM豎井項目、鋅渣回收項目起到了奠基石作用。

每一次互動，每一次交流，都是中色股份與印度共同前行的機遇。從2008年在印度破冰啟航，到今天成為印度業主眼中履約能力強、服務水平優、綜合實力雄厚的工程勁旅，中色股份已成為中印國際產能合作的杰出使者。正如德里巴鉛廠廠長蘇珀瑞所期盼的那樣：“NFC可以提供包括技術輸出、工程建設、貿易融資等一系列服務，給印度斯坦鋅業帶來很多新技術、新工藝、新思維，雙方一直都在互相學習和交流，NFC把中國最先進的技術裝備和工程實踐帶給我們，印中雙方將在‘一帶一路’倡議的框架下，繼續書寫國際產能合作的新篇章。”