李稻葵 中美經(jīng)貿(mào)關(guān)係不會(huì)走向全面對(duì)抗

中美不會(huì)走向全面對(duì)抗。中美貿(mào)易不會(huì)歸零，不會(huì)「斷網(wǎng)」，更不會(huì)走向新冷戰(zhàn)或軍事戰(zhàn)爭(zhēng)。事實(shí)上，當(dāng)前中美經(jīng)貿(mào)關(guān)係遠(yuǎn)非零和博弈，而在很大程度上是深度交融、相互依賴的。

解析：

一是國(guó)際貿(mào)易。2017年，中國(guó)向美國(guó)出口商品4298億美元，占中國(guó)全年商品總出口的19%；美國(guó)向中國(guó)出口商品1539億美元，占美國(guó)全年商品總出口的10%。二是國(guó)際投資。以2015年為例，在華美資企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入5170億美元，利潤(rùn)超過360億美元。三是人員交往和人力資本互通。2016年，中國(guó)赴美國(guó)留學(xué)的人員總數(shù)高達(dá) 35.3萬人。美國(guó)到中國(guó)留學(xué)和旅遊的人數(shù)也持續(xù)增加。

除以上三條主要管道外，還有大量的其他證據(jù)證明，中美兩國(guó)經(jīng)濟(jì)的高度交融和深層次聯(lián)繫。中國(guó)是美國(guó)最大的農(nóng)產(chǎn)品和飛機(jī)出口市場(chǎng)；2016年一年裏，中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買了4490萬部蘋果手機(jī)，以及510萬輛通用、福特、菲亞特克萊斯勒美國(guó)三大汽車品牌在華生產(chǎn)的合資汽車，分別占當(dāng)年蘋果手機(jī)和三大汽車品牌全球銷量的21%和33%。由於蘋果手機(jī)和通用汽車的最終組裝位於中國(guó)境內(nèi)，這些購(gòu)買行為並未計(jì)入中國(guó)從美國(guó)的進(jìn)口。但從利益主體來看，這些購(gòu)買行為獲利最大的是美國(guó)企業(yè)。