民航大學生應用寫作能力現狀調查及對策研究

摘 要：寫作，深刻體現著執筆之人的思維能力和綜合素養。然而，在網絡發達、信息爆炸、文字密集的當下社會，大學生寫作技能的提升普遍不受重視，每況愈下，民航類高校更是如此。民航大學生在寫作上往往呈現出興趣淡、能力弱的病態現象，嚴重制約其個人發展和職業需要。所以，專題對民航大學生寫作能力進行調查研究，很有必要。筆者擬從應用文寫作著手，調查、分析和研究民航大學生的寫作現狀，并針對問題提出解決策略。

關鍵詞：民航大學生；應用寫作；現狀調查；對策研究

基金項目：中國民航飛行學院青年基金結題成果（項目編號：Q2018-22）

廣義上的寫作包括兩大類：一類是文學寫作，一類是應用寫作。據統計，應用寫作的比例高達95%。民航領域系統復雜、人才標準愈來愈高，作為肩負交通強國、民航強國建設重任的民航大學生，提升寫作能力尤其是應用寫作能力意義重大。

1 提升民航大學生應用寫作能力的必要性和重要性

文章，有經國治世之用，寫作之重要無疑。毫不夸張地說，應用寫作是任何職業之必須，其既是自我表達的重要途徑，也是工作崗位的必備技能，深刻體現著執筆之人的思維能力和綜合素養。然而，在網絡發達、信息爆炸、文字密集的當下社會，大學生應用寫作技能的提升普遍不受重視，每況愈下，民航類高校更是如此。民航是一個特色鮮明的領域，專業性強，重理尚工，文科類專業則比較邊緣化，民航大學生應用寫作興趣淡薄，功底差、能力弱，已不能夠滿足自我充分表達的需求，不匹配工作崗位和職業晉升的需要，不符合新時代民航強國對民航高校培養民航合格建設者和可靠接班人重任的期盼。因此，提升民航大學生應用寫作能力刻不容緩、尤為重要。

2 民航大學生應用寫作能力現狀

應用寫作能力如此重要，但民航大學生的應用寫作現狀卻是令人堪憂，這種局面的形成是來自學生、教師、學校及社會多方面的合力所致。

2.1 從學生學習方面來看

1）興趣低，主動學習意識淡薄。興趣是一種原動力。但囿于“應試教育”的束縛，學生寫作學習機械被動，往往止步于“要我學”而非“我要學”，學習興趣被抑制、主動意識淡薄，作文中追求套用模板、堆砌辭藻，寫出的文章循規蹈矩、呆板生硬，少有真情實感和真知灼見，久而久之，形成寫作思維定勢，缺乏寫作興趣和寫作自信，甚至恐懼寫作。加之，應用寫作格式固定、形式刻板、發揮有限，更磨滅了寫作的興趣。

2）能力弱，缺乏系統寫作訓練。總體來看，民航大學生寫作功底本就不好，還缺乏系統的應用寫作訓練，應用寫作能力普遍偏弱。以筆者所在單位為例，全校開設《應用文寫作》課程的班級僅有客艙管理本科班，絕大多數民航大學生缺乏應用寫作的系統訓練。加上應用寫作文種特征鮮明，對寫作者素養要較高，而在校大學生由于自身閱歷和社會實踐的缺乏，下筆時則多無“話” 可說，無“文”可寫。

3）依賴強，網絡寫作異化嚴重。網絡是一把雙刃劍，給寫作帶來便利的同時，也異化了寫作。當下，民航大學生應用寫作中過分依賴網絡獲取材料，大多通過搜索復制粘貼、剪輯拼湊組合的“捷徑”，疏于自身閱讀積累、思考分析，應用寫作能力被嚴重異化和侵蝕。

2.2 從教師教學方面來看

1）師資隊伍不穩定。民航高校多缺乏穩定的應用寫作師資隊伍，且教學隊伍素養亟待提升。兼職教師教授應用寫作教學很普遍，他們基本是自學自修成才，還缺乏實踐經驗，承擔寫作課程教學往往是“逼上梁山”、權宜之計，“三多三少”的現象表現比較突出：即兼職教師多，專職教師少；半路出家的多，從一而終的少；坐而論道者多，有實踐經驗者少。

2）教學手段不豐富。民校高校應用寫作教學中，存在“以文為本”和“以技為主”的誤區。以文為本，即教學中死盯課本，照本宣科，不能很好地利用新媒體等手段豐富課堂教學；以技為主，即教學中側重應用寫作理論知識的灌輸，重視寫作技巧方法的講授，而忽略學生寫作素養與能力的培育和提升。

2.3 從學校定位方面來看

1）課程定位不明晰，教材建設不合理。長期以來，應用寫作在民航高校沒有被真正意義上當做一門學科來建設，入不得“戶籍”，找不到“親戚”，地位尷尬，從而導致應用寫作課程設置定位不明確，歸屬五花八門，缺乏相應的理論研究支撐，適合民航大學生應用寫作的教材文本建設滯后。

2）寫作課程不重視，育人氛圍不濃厚。在民航高校，應用寫作往往被當做一個孤立的、可有可無的課程，起步晚、底子差，還不重視，學科發展受到極大阻礙，應用寫作沒有得到公正的待遇，這與民航高校培養高素質民航人才的宗旨相違逆，與“以文化人”的育人要求和途徑大相徑庭。

2.4 從社會反饋方面來看

應用寫作的功利化和邊緣化共存。一方面，寫得一手好文章，是民航業對高素質民航大學生的集體期待，也是職業晉升的必須。應用文寫作能力強的畢業生，往往能被迅速發現，得到用人單位青睞，這加劇了應用寫作的功利化。應用寫作雖為實用之學，但亦是一種藝術創造，需要執筆者靜以修身、擯棄浮躁，不斷打磨、突破自我，方能有所精進。另一方面，民航崗位專業性強，重專業技能輕寫作能力，對于行業而言，應用寫作雖是工作的要求，但始終是一個邊緣化的領域，科班出身的應用寫作隊伍匱乏，隊伍需求量制約了高校培養量。

3 提升民航大學生應用寫作能力的對策研究

3.1 更新觀念，積極引導，樹立“大寫作”觀

思想有多遠，腳步就能延伸多遠。解決當下民航大學生應用寫作困境的首要就是需揚棄舊說，更新觀念，對應用寫作的重要性進行重新認識，從學生到教師，從學校到社會，高度重視，形成一股崇尚應用寫作之風。同時，民航高校要引導學生樹立“大寫作”觀，加強應用寫作的第二課堂平臺建設，加大文學寫作類社團建設力度，組織各類主題的征文寫作比賽，積極引導學生的應用寫作興趣和寫作實踐，營造良好的以文化人的育人氛圍。

3.2 加強師資，整合資源，牢固寫作教學保障

作為民航合格建設者和可靠接班人的人才輸送地，民航高校要圍繞立德樹人中心任務，不忘初心，勇擔重任，加強專業化應用寫作師資隊伍建設，提升從教人員的素養水平，整合各類教育資源，在課程設置、教材建設、教學設施等多方面予以大力支持，全方位為應用寫作教學提供良好的保障。

3.3 合理規劃，系統訓練，持續提升寫作能力

學生始終是應用寫作教學的主體。民航大學生要充分發揮學習主體作用，深刻認識提升應用寫作能力的必要性和重要性，結合寫作基礎和薄弱環節，合理規劃，不斷挖掘自身寫作潛能，制定比較科學的、實事求是的、循序漸進的訓練體系，同時養成良好的閱讀習慣，日積月累，不斷提升應用寫作能力。

3.4 重視反饋，對接社會，培育優秀寫作人才

實踐是檢驗理論的試金石，應用寫作更當如此。民航大學生要在領會應用寫作的理論知識、技巧方法的基礎上，緊扣“應用”二字，瞄準工作實踐，投身工作崗位，多渠道了解職業需求反饋，不斷錘煉應用寫作技能、提升應用寫作能力，做到在應用中學，在學中用，從而達到活學活用、知行合一。

參考文獻

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作者簡介

倪亮（1988-），男，四川宣漢人，文學碩士。工作于中國民航飛行學院黨委組織部，主要從事思政教育和語言教學。