孫偉偉,韓杰堯
(1.交通運輸部管理干部學院,河北 三河 101601;2.長安大學汽車學院,陜西 西安 710064)
隨著全球經濟一體化的發展,道路交通堵塞成為一種常態,基于此,GPS、GIS已成為改善道路交通運輸的工具。隨著經濟飛速發展,GPS、GIS在ITS上的應用研究將發揮出廣泛的作用。
90年代出現智慧交通的概念。在深圳、北京的繁忙路口安裝了電子眼,監視、抓拍闖紅燈的汽車,此項舉措對規范車輛駕駛起到警示作用[1]。
1995年初,美國將GPS處理器應用在OLDSMOBILE88車,提供駕駛人導航系統的硬件設備[2]。
歐洲已廣泛運用GPS的智能GIS于車輛導航中,但在國內尚屬萌芽階段,隨著GPS衛星導航與定位技術的推進,基于 GPS的車輛導航系統與車輛運營管理系統等也正在迅速發展[3]。
GPS具有全球性、全能性、全天候優勢的導航定位及測速系統,由空間衛星、地面監控、用戶接收三大子系統構成,己廣泛應用于軍事和民用等眾多領域。
2.1.1 車輛跟蹤
運用GPS和電子地圖全天候顯示車輛實際位置,并可任意還原、縮小、放大和換圖。還可實現多屏幕、多車輛、多窗口的同時跟蹤,滿足對重要車輛和貨物進行跟蹤運輸。
2.1.2 提供出行路線的規劃和導航規劃
路線規劃是車載導航系統的一項重要功能,包括自動線路規劃,包括最短、最快、通過高速公路路段次數最少的路線等等。
2.1.3 話務指揮指揮中心
可對該區域交通流量、車輛運行狀況,進行監測并合理調度。指揮中心可全天候與目標車輛通話,實行交通管理。
2.1.4 緊急援助
通過 GPS定位和監控管理系統可以對事故車輛或緊急情況進行緊急援助。監控中心的實時地圖可顯示求助目標和基本信息,制定出最優援助方案,并以報警聲和光報警提醒值班人員處理突發事件。
將GPS、GIS技術應用在交通管理中的研究在發達國家很早就已進行,并取得了一些成果。如日本,2000年底配備有GPS自主導航設備的車輛已超過700萬臺[4]。
利用GIS平臺用戶可根據出行的起點和終點,預設、規劃、存儲、隨時修改最佳的路徑,根據最優路線,提高行車效率。
通過接收GPS信號,精準獲取實時車輛位置,根據算法規劃最佳路徑行駛,為不分散駕駛員注意力,導航一般采用語音播報方式。有兩種類型的車輛實時導航,車輛自主導航定位和車輛跟蹤監控定位[5]。
交通管控中心可根據車輛的實際坐標位置管控、調度和追蹤車輛,以便實時監控交通流量,提高出行效率,保障交通安全,提高道路交通運輸能力。
鑒于車輛的當前現狀,可與無線通信系統協作,為車輛提供豐富的信息服務,諸如城市交通狀況、交通流、緊急事件、天氣狀況等。
通過在系統中存儲GPS信息,可以再現交通事故場景,并推算當時車輛行駛速度、方向和路線,據此找出事故原因,確認和公平處理事故。
公路線路一般位于帶狀走廊。平面控制測量常采用導線形式,包括結點、閉合、連接導線等。重要構造物如橋梁、隧道等被排成三角網、線形鎖等形式進行測量。GPS測量主要有測站之間無需通視、定位精度高、觀測時間短及操作簡便等特點[6]。
網絡GPS是基于互聯網上的公共GPS監測平臺。它結合了 GMS數字移動通信、互聯網、衛星定位等國家先進科技成果。GPS綜合優勢和特點相互補充,GPS使用性能極大提升。
立體導航是 GPS導航核心功能,船舶、飛機、車輛和行人可使用GPS導航設備接收導航信息。車載導航系統是在結合GPS優勢發展起來的一種新技術。它由智能自主導航、輪速傳感器、GPS導航、ECU等結構組成。
智慧交通系統的主要矛盾是充分發揮現有道路交通資源,提高其利用效率。智慧交通系統在縮減交通事故、根除城市道路交通擁堵和治理交通排放等方面具有不可替代的功能。特別是智慧交通系統的經濟效益、社會效益,主要體現在在以下方面:
①減緩城市交通堵塞。隨著城市化進程及社會經濟飛速發展,交通量逐漸趨于飽和,交通堵塞現象日益加劇,由此造成高昂的經濟損失。GPS、GIS的應用將大大緩解交通堵塞,節省時間。
②減少道路交通事故發生率及死亡率。智慧交通系統將提高潛在危險預測能力,提升反應速度從而保障道路交安全。
③就業率提升及工業發展。其參與公路建設、汽車、車載通信、電子、計算機網絡、自動控制等相關產業將會帶動巨大的經濟利益,將會是一個新興的產業鏈條。同時,智慧交通的市場需求及核心技術要求也將促進上下游產業的發展,提升就業率。
④環境污染得到治理、提高資源使用率。事實表明,單一的增加交通基礎設施解決道路交通運輸問題,非但不能滿足交通需求,還占用并消耗大量不可再生資源,汽車尾氣排放加劇,給全球環境保護造成嚴重影響。未來智慧交通的快速普及將根除當前困境,極大節約不可再生能源使用及環境污染。