陶氏為新一代電動出租車提供關鍵結構黏接解決方案

在由倫敦電動汽車公司(LEVC)設計和開發的新型增程式電動出租車中，陶氏汽車系統專業的結構黏接和玻璃黏接解決方案起到了關鍵性作用。該新型出租車在今年年初已經投入使用。

這款新型電動出租車采用全新的輕型鋁制車身，陶氏的結構黏接和密封解決方案對于滿足車身結構的設計要求至關重要。“陶氏的高性能黏接解決方案能夠幫助制造商實現輕質擠壓成型的鋁制硬殼白車身(body-in-white)，并且不需要機械緊固件。”陶氏汽車系統黏合劑市場經理Christophe Van HERREWEGHE表示，“這一車身結構完全靠黏接成形，比同等的鋼結構車身更為堅固，質量也大大減輕。除了駕乘安全性得到提高之外，質量的減輕還有助于在電動模式下實現更大的自主駕駛性。”

技術及化學專業公司Antala作為陶氏汽車系統在英國和愛爾蘭的長期經銷商參與并指導了該款車型的黏合劑選擇和應用設計。英國Antala公司技術客戶經理Richard WOLLASTON解釋道：“我們的技術專家為倫敦電動汽車公司(LEVC)新型出租車的設計提供了全面的支持和解決方案，并在生產流程的效率和可靠性方面進行了優化。”

汽車車身采用陶氏先進的BETAMATETM和BETAFORCETM結構黏接系統進行粘接，增強了設計的靈活性和安全性，并密封了難以焊接的基材以抵抗不利的環境條件。BETASEALTM用于車輛的玻璃黏合，適用于包括冷、熱應用系統在內的各種車輛生產流程，同時滿足汽車主機廠的耐久性要求以及車輛的國際安全標準。

BETAFILLTM接縫密封劑為多種基材粘接提供持久的彈性和良好的黏合性能，是面板密封、間隙填充及處理等車輛制造和修理過程中的理想材料，并有助于防止濕氣入侵而導致的腐蝕。同時，該密封劑對車輛的聲學和熱學管理還具有輔助作用。

倫敦電動汽車公司(LEVC)預計將于2018年晚些時候在歐洲推出該款新型出租車，隨后將在全球進行銷售。該公司還將使用陶氏提供的全套售后解決方案，此外，陶氏和Antala公司已經在與該公司合作設計下一代電動汽車，以滿足歐6標準并進一步減少排放量。

(來源：俞慶華)