汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)研究

陳站女

（安徽蕪湖技師學(xué)院 241100)

隨著汽車(chē)現(xiàn)代化程度越來(lái)越高，對(duì)應(yīng)的汽修人員技能也不斷更新。有些學(xué)生在教師進(jìn)行實(shí)訓(xùn)講解跟示范過(guò)后，還是不能流暢地完成教學(xué)內(nèi)容。因此在教學(xué)中，我們邀請(qǐng)了汽修企業(yè)實(shí)際工作中具備一定能力、知識(shí)和素養(yǎng)要求的專(zhuān)家、精英技術(shù)人員等共同參與，確立了典型學(xué)習(xí)項(xiàng)目[1]。

1 實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)中存在的問(wèn)題

1.1 理論與實(shí)踐不能相結(jié)合

該課程在以往的教學(xué)模式中注重理論講解，并沒(méi)有實(shí)踐操作這部分，教師主要通過(guò)給講解及畫(huà)圖的方式教授學(xué)生課程，或者以模型的方式來(lái)展現(xiàn)零件結(jié)構(gòu)。比如，曲柄連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維修教學(xué)中，傳統(tǒng)教學(xué)方法為畫(huà)圖來(lái)講解構(gòu)造及具體類(lèi)型，裝置方位等內(nèi)容，學(xué)生對(duì)這一部分的理解，停留在較為抽象的階段，無(wú)法很好地與實(shí)踐相聯(lián)系。

再比如，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的構(gòu)造與維修教學(xué)中，為了更為直觀地讓學(xué)生了解配氣機(jī)構(gòu)造及工作原理，教師除了幻燈片展示等，也可以采用組裝模型，讓學(xué)生進(jìn)行拆裝。在這一過(guò)程中，介紹各個(gè)部位的具體工作情況，了解主要功用等。理論教學(xué)結(jié)束后，教師可以請(qǐng)經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員來(lái)進(jìn)行實(shí)訓(xùn)講解，讓技術(shù)人員分析在日常工作中遇到的相關(guān)問(wèn)題，以及合理的解決方式，課后可以組織學(xué)生討論解決方案是否合理，是否有優(yōu)化可能等問(wèn)題。讓學(xué)生在理論學(xué)習(xí)后進(jìn)行發(fā)散性思維，更好地掌握課本知識(shí)的同時(shí)，也對(duì)其進(jìn)行一定的拓展。最終確保學(xué)生明確學(xué)習(xí)內(nèi)容和理論知識(shí)的深化記憶。

1.2 實(shí)踐不到位

學(xué)生數(shù)量一旦超過(guò)實(shí)踐課材料的數(shù)量，就有可能導(dǎo)致一部分學(xué)生無(wú)法參與到實(shí)踐課里，從而導(dǎo)致部分學(xué)生沒(méi)有實(shí)操經(jīng)驗(yàn)。比如發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)課程中，由于能夠提供給學(xué)生進(jìn)行訓(xùn)練的發(fā)動(dòng)機(jī)有限，所以通常以小組為單位進(jìn)行統(tǒng)一觀摩訓(xùn)練。這就導(dǎo)致一部分同學(xué)無(wú)法真正地進(jìn)行拆裝實(shí)踐，導(dǎo)致學(xué)生實(shí)踐不到位。雖然學(xué)生自己覺(jué)得都看懂了，但實(shí)際操作無(wú)法與理論真正結(jié)合起來(lái)。教師要注意在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，要讓每個(gè)學(xué)生都有實(shí)際操作的機(jī)會(huì)，實(shí)訓(xùn)課程后要定期組織實(shí)訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)交流討論，讓每個(gè)學(xué)生都了解到所學(xué)內(nèi)容。

1.3 理論考試無(wú)法體現(xiàn)學(xué)生實(shí)操水平

注重理論輕視實(shí)踐的教學(xué)和只考理論的考核模式，培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生都只會(huì)紙上談兵，空有理論知識(shí)卻沒(méi)有實(shí)操經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于學(xué)生來(lái)說(shuō)，只要考試成績(jī)合格就是完成學(xué)習(xí)的標(biāo)準(zhǔn)。由于我國(guó)校內(nèi)考核方式較為固定，所以，學(xué)生應(yīng)付考試，多用死記硬背的方法取得成績(jī)，這也間接助長(zhǎng)學(xué)生自身不重視實(shí)訓(xùn)課程，在課程中尋找借口逃避動(dòng)手等問(wèn)題的出現(xiàn)。

2 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修課程教學(xué)改革的探討

2.1 教學(xué)方式的更新

在理論知識(shí)教學(xué)中深層次地滲透實(shí)踐，將理論知識(shí)與實(shí)踐知識(shí)緊密結(jié)合。例如老師可以把汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的小部件帶到教室讓同學(xué)們觀摩、可以利用多媒體教學(xué)，通過(guò)多媒體課件將圖片、視頻等多種多樣的信息融為一體，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，使學(xué)生能夠迅速掌握在傳統(tǒng)講課模式下的難理解的知識(shí)點(diǎn)。還可以對(duì)學(xué)生進(jìn)行啟發(fā)引導(dǎo)，通過(guò)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、探索問(wèn)題、研究問(wèn)題和解決問(wèn)題。培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，引導(dǎo)學(xué)生自己參與其中，體現(xiàn)學(xué)生在課堂上的主體作用。也可以讓學(xué)生自己網(wǎng)上查閱資料，通過(guò)電子資料來(lái)鞏固自己的基本理論知識(shí)，更深入地了解汽修專(zhuān)業(yè)。最后可以把所有的學(xué)生分成若干個(gè)小組，進(jìn)行小組之內(nèi)互幫互助。比如，一個(gè)問(wèn)題分配給不同的小組，每個(gè)小組給出一種答案，大家集思廣益，總能推薦出一個(gè)最優(yōu)秀的答案[2]。

教學(xué)中要注意理論與實(shí)際情況的練習(xí)，教師可以在理論學(xué)習(xí)后，帶領(lǐng)學(xué)生到維修廠(chǎng)或者4S店內(nèi)進(jìn)行學(xué)習(xí)參觀，將日常學(xué)習(xí)中的問(wèn)題落實(shí)到現(xiàn)實(shí)情況之中，引導(dǎo)學(xué)生在實(shí)際情況下嘗試自主解決問(wèn)題。與此同時(shí)，學(xué)校還可以充分開(kāi)展校企聯(lián)合活動(dòng)，讓學(xué)生從課堂上走出來(lái)，到實(shí)踐中去體會(huì)理論。

比如，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)這一章節(jié)中，學(xué)生在課堂學(xué)習(xí)過(guò)基本定義、分類(lèi)及原理后，學(xué)校可以組織學(xué)生到汽車(chē)工廠(chǎng)等地方去，讓學(xué)生參與到汽車(chē)制造中，由工廠(chǎng)中有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人來(lái)進(jìn)行相關(guān)介紹，讓學(xué)生更深刻地理解到發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造和組成，各個(gè)部位的運(yùn)行情況以及相關(guān)內(nèi)容等。有條件的話(huà)，也可以讓學(xué)生嘗試組裝，由技術(shù)工人從旁指導(dǎo)，這樣可以更好地讓學(xué)生明白課本的理論知識(shí)，并充分將理論與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)。

由于汽車(chē)維修行業(yè)是一個(gè)操作性極強(qiáng)的行業(yè)，所以對(duì)于無(wú)法聯(lián)系到工廠(chǎng)，4S店等實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)的學(xué)校來(lái)說(shuō)，應(yīng)該建立實(shí)訓(xùn)基地，完善實(shí)訓(xùn)課程中需要的各種教學(xué)零件，方便教師采取一體化教學(xué)。所謂一體化教學(xué)是將理論與實(shí)踐融合起來(lái)的一種教學(xué)模式。在教學(xué)過(guò)程中，老師跟學(xué)生在一體化教室里完成理論知識(shí)跟實(shí)際操作，理論知識(shí)在實(shí)際操作中得到運(yùn)用，讓學(xué)生在不斷動(dòng)手操作中，慢慢加深對(duì)理論知識(shí)的理解，并且提高了動(dòng)手能力。一體化教學(xué)，對(duì)于職業(yè)技能訓(xùn)練課程、掌握汽修技能等起到了關(guān)鍵性的作用。

與此同時(shí)，教師要設(shè)立合理的情景模擬，讓學(xué)生將理論與實(shí)際情況進(jìn)行融合，方便學(xué)生在盡量貼近實(shí)際情況的方式下選擇合理的維修手段進(jìn)行維修。比如汽油機(jī)常見(jiàn)油路故障診斷實(shí)訓(xùn)課程，教師可以先設(shè)立需要實(shí)訓(xùn)的重點(diǎn)情況情景模擬，讓學(xué)生進(jìn)行代入感較強(qiáng)的維修處理，教師從旁進(jìn)行指導(dǎo)；或者將學(xué)生進(jìn)行分組后，由學(xué)生自行討論，選擇合理的診斷方法，逐一排除故障，并給出解決方案，經(jīng)大家討論后，選取最優(yōu)方案。這樣做可以充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，充分發(fā)揮學(xué)生主觀能動(dòng)性，讓學(xué)生在實(shí)訓(xùn)中，將理論與實(shí)際更好地結(jié)合起來(lái)，并且學(xué)會(huì)選擇最優(yōu)方案解決問(wèn)題。

所以通過(guò)一體化教學(xué)，讓學(xué)生一邊學(xué)習(xí)實(shí)際操作，一邊熟悉理論知識(shí)，充分調(diào)動(dòng)主觀能動(dòng)性和動(dòng)手能力，在維修過(guò)程中不斷嘗試解決問(wèn)題，讓維修與理論結(jié)合得更好，只有在兩方面的共同努力下，學(xué)生在畢業(yè)以后才能適應(yīng)企業(yè)要求成為一個(gè)優(yōu)秀的汽修工。

2.2 “精英”教學(xué)模式培養(yǎng)“精英”

教師可以組織班內(nèi)同學(xué)進(jìn)行考核，根據(jù)理論與實(shí)訓(xùn)等方面的成績(jī)從班里挑選能力強(qiáng)的同學(xué)重點(diǎn)培養(yǎng)。再讓這些被重點(diǎn)培養(yǎng)過(guò)的學(xué)生去帶動(dòng)其他學(xué)生。假如說(shuō)這個(gè)班有100個(gè)學(xué)生，可以先挑選20個(gè)人進(jìn)行重點(diǎn)培養(yǎng)，這20名學(xué)生學(xué)會(huì)以后，就讓他們帶動(dòng)并且指導(dǎo)剩下的80名學(xué)生。如果每個(gè)人負(fù)責(zé)教會(huì)5個(gè)人，就可以把100個(gè)人分成10個(gè)小組，每2個(gè)精英學(xué)生帶10個(gè)學(xué)生，1組發(fā)放1臺(tái)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，每個(gè)學(xué)生都可以動(dòng)手進(jìn)行實(shí)際操作，小組之內(nèi)還可互相交換，這樣能讓每個(gè)學(xué)生都有動(dòng)手操作實(shí)訓(xùn)設(shè)備的機(jī)會(huì)。

與此同時(shí)，教師要定期對(duì)每個(gè)小組進(jìn)行實(shí)訓(xùn)及理論方面的各項(xiàng)考核，定期讓各個(gè)小組間進(jìn)行學(xué)習(xí)匯報(bào)，確保小組內(nèi)成員的學(xué)習(xí)成果。如果學(xué)習(xí)效果不好或者沒(méi)有達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，教師要及時(shí)對(duì)這一小組進(jìn)行指導(dǎo)，或者對(duì)組長(zhǎng)進(jìn)行考核，及時(shí)改善小組內(nèi)學(xué)習(xí)方法，充分發(fā)揮重點(diǎn)學(xué)生的帶頭作用，讓小組內(nèi)的每一個(gè)學(xué)生都達(dá)到學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)。教師也可以嘗試組織一些小組間的競(jìng)賽，利用學(xué)生的好勝心理，促進(jìn)學(xué)生在課堂外的自主學(xué)習(xí)，并對(duì)于表現(xiàn)優(yōu)秀的小組給予獎(jiǎng)勵(lì)。讓學(xué)生的學(xué)習(xí)能力不僅僅停留于課本之上，而是自主地往課外的相關(guān)知識(shí)發(fā)展，最終將所學(xué)運(yùn)用于實(shí)際技術(shù)當(dāng)中。

2.3 對(duì)教師的綜合素質(zhì)要求增加

該課程的教學(xué)改革，不只是對(duì)于學(xué)生高要求，對(duì)于教師的要求甚至更高。比如理論化知識(shí)倒背如流，能夠很好應(yīng)對(duì)學(xué)生提出的專(zhuān)業(yè)問(wèn)題能熟練指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行實(shí)操。加強(qiáng)教師專(zhuān)業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，提高教師團(tuán)隊(duì)整體素質(zhì)[3]。

學(xué)校要在教師內(nèi)部定期舉行培訓(xùn)，讓教師對(duì)于汽車(chē)維修技術(shù)的了解始終保持先進(jìn)性，各國(guó)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，對(duì)現(xiàn)有教材及教師的教學(xué)方法都有著新的挑戰(zhàn)。只有教師的知識(shí)體系一直保持在行業(yè)的領(lǐng)先水平，才有可能指導(dǎo)出更符合當(dāng)代汽車(chē)維修行業(yè)需求的維修技術(shù)人員。同時(shí)，學(xué)校要加強(qiáng)對(duì)教師能力的考核，讓教師在教學(xué)方法和教學(xué)內(nèi)容上根據(jù)本班學(xué)生的具體情況來(lái)指定合理的教學(xué)模式，定期舉辦公開(kāi)課比賽，適當(dāng)給教師增加教學(xué)壓力，提高教師教學(xué)興趣。同時(shí)融合多種教學(xué)方式，提高教學(xué)水平，讓學(xué)生更有學(xué)習(xí)興趣。

3 結(jié)束語(yǔ)

課程改革要與高職院校的教育改革緊緊相連，把別人的經(jīng)驗(yàn)借鑒為自己的，吸取別人的血淚教訓(xùn)，保證不斷創(chuàng)新改革，表現(xiàn)出改革后的長(zhǎng)處和優(yōu)勢(shì)。要不斷地嘗試采用多樣化的改革方式，進(jìn)一步根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)狀態(tài)去改變教學(xué)的方式方法，更深層地發(fā)揮學(xué)生的新思想，提高學(xué)生思考問(wèn)題的能力和動(dòng)手能力。