王勃
(內蒙古農業大學職業技術學院 014100)
汽車檢測與維修技術專業是現階段高等教育中設置的一個重要專業,目的是培養能夠滿足市場需要的專業人才。由于汽車行業的火爆,此專業的招生也較為火熱,出現了大量畢業生待業的現象。其實此種現象的產生與教學不圍繞市場有顯著的關系,因為市場分析的不足,所以對市場判斷不準確,這導致市場需要和人才培養出現了斷層。為了解決此類情況,以某院校市場為導向的教學改革做具體分析[1]。
從目前的具體分析來看,院校要提升自己的辦學質量,推進教學改革是重要的內容,而基于市場導向做教學改革的推進無意識教學改革的重要方向。對市場導向基礎上的教學改革做具體分析發現需要注意4項基本的內容。
第一是教學改革需要以提升學生主觀能動性為基準。從目前的具體分析來看,院校畢業生在市場競爭中的地位下降,其中一個重要的原因便是學生的主觀能動性比較弱,滿足不了市場環境下企業發展的需要。基于這樣的現狀,院校在教學改革推進的過程中要以提升學生主觀能動性為根本出發點做教學改革內容的規劃,這樣,教學改革的實用性效果才會更加突出。簡單來講,將學生的主觀能動性發揮作為市場導向教學改革的根本任務,以學生的能力提升為基本培養目標,教學改革的方向會更加正確,最終的效果會更加顯著。
第二,教學改革需要對傳統的教學模式和策略等進行變化,但是需要尊重科學。簡單來講,任何教育都有自身固有的規律,如果違背規律反而會出現揠苗助長的情況,所以教學改革需要對學生的實踐情況做分析和了解。分析具體的教學實踐,要基于市場需要做教學改革,需要對市場的具體情況,學校的具體情況以及學生的具體情況做綜合性分析和了解,這樣,在各方面情況綜合的基礎上才能夠更好地判斷學科規律,從而在尊重科學的基礎上確定有效的改革策略和方針[2]。
第三,教學改革需要對學生做深入的研究。從具體的分析來看,雖然基于市場導向的教學改革最終目的是要提升學生的競爭力,提升其在社會實踐中的應用價值,但是改革的方案和策略是否適合學生還需要由學生自己做判斷。基于此,在具體的教學改革推進中需要轉換角度,換位思考,深切考慮學生對于所教知識能否學懂、學會以及學生自身的接受能力如何。給予學生的接受實踐制定教學改革的策略,這樣,教學方案和學生的適應性更強,學生在方案執行下的能力提升會更加顯著。
第四,在教學改革的過程中需要對市場中用人單位的具體需要做深入性分析。簡單來講,以市場導向為基礎的人才培養最終目的就是為企業培養人才,所以企業的用人需求標準就是院校人才培養的標準。就目前的實際分析來看,許多企業普遍反映現在的院校畢業生存在怕苦怕累,沒有吃苦耐勞的精神,缺少合作意識等問題。基于這樣的現狀,在教學改革中,學校要在德育教育和基礎課、公共課中應加強對學生職業素質與職業精神地塑造和培養。這樣,學生對于企業的適應性會更強,也會滿足企業的用人標準[3]。
汽車檢測與維修技術專業是某院校設置的一個重點專業,培養了較多相關領域的人才。但是從近年來的教育實踐分析來看,該專業畢業生的就業率明顯偏低,而且社會對該院校該專業的評價也在持續走低,具體分析原因發現該院校該專業的培養一直遵循一套模式,而近年來市場的用人標準發生了明顯的變化,各個企業對人才的技術掌握能力與創新能力有了更高的要求,基于這種變化,該院校決定做針對專業的教學改革,具體包括3項內容。
其一是做課程體系的全新設計。針對市場的需要,該院校在汽車檢測與維修技術專業的教學中做了課程比例的調整,具體的理論與實踐占比為4∶6。出現這樣的課程變革主要是因為當前市場需要的是技術過關且擁有創新能力的人才,所以該院校決定迎合市場的需要對人員的技術做重點的打造。當然,技術培養不能忽視理論的指導,所以在具體的培養中,以技術教育為主,理論教育為輔的全新教學課程體系形成。
在課程比例調整之后,學生的具體學習發生了明顯的變化,具體表現有2點:第一,過去學生的教育大部分都是在階梯教室中,具體教學也多以理論為主,但是在課程體系調整之后,學生在階梯教室接受教育的頻率明顯降低,而對學生的教育,大部分在實訓場地進行,而且較多的理論教育是配合實訓一起開展的。第二是在課程比例調整之后,學生實踐性的作業訓練明顯增多,其汽車維修與檢測的業務能力和動手水平獲得了普遍性的提升[4]。
其二是做人才培養模式的變革。基于市場需要,該院校在人才培養模式方面做出了變革。過去的教學是執行體系化人才培養,即具體的人才培養按照既定的模式進行,在教學改革后,人才培養的模式變得更加豐富。從當前的分析來看,該院校的人才培養模式主要有3種:其一是項目驅動型培養模式,這種模式以校園實踐為基礎構建相應的項目,旨在發揮學生的主觀能動性。其二是校企合作的實際需要培養模式,這種模式重在鍛煉學生的實際水平。其三是研究創新性人才培養模式,此種模式主要在理論創新培養方面做應用。
總之,相比于過去的人才培養模式,現階段的人才培養模式更加豐富,人員的實踐水平有了顯著地提升。基于人才培養模式的變革,該院校在具體教學中執行了2+2的教學模式,一方面,其依然堅持傳統的兩學期教學,另一方面,其在寒暑假中更增加了一個小學期,持續時間為2周左右。利用這2周的實踐,由學校統一安排進行校園實訓或者是進入企業聯合企業進行培養。雖然2+2模式延長的教學培養周期,但是讓學生提前進入了企業,感受了企業氛圍,深刻了解到企業具體的用人需要,這對于學生自我努力方向的調整有重要作用。簡言之,在基于模式變革的基礎上執行2+2教學模式,并將項目驅動等教學模式運用其中,人才培養的效果顯著加強[5]。
其三是進行考核模式的變化。該院校在教學改革中,第3項重要的內容是對考核模式進行了改革。從目前的分析來看,其考核模式完全以市場需要為導向,考核的項目設計,指標確定均與市場需要掛鉤,也就是說通過考核可以測試學生適應市場的能力。簡單來講,這種考核模式是教育教學的一大突破,其不僅對學生的能力做了檢測,而且牢牢的把握了市場動向,這使得教育的實踐性更加突出。
綜上,基于市場導向,該院校在汽車檢測與維修技術專業教學開展中做出了3方面的顯著改革,這些改革使得教育與市場有了更為密切的聯系,從而實現了人才培養的現實意義提升。
該院校在實行教育教學改革之后取得了顯著的成績。統計2015-2017年該專業的畢業生情況,其就業率從2014年的64.7%直線上升。至2017年,該專業的就業率達到了92.3%。對接收該專業學生的企業做了走訪或者是網絡調查,負責人表示這部分畢業生不僅擁有較強的業務能力,能夠很好地處理相關的問題,而且其是實際工作中的創新表現也十分突出。綜合各方面的情況可知,以市場為導向的汽車檢測與維修技術專業教學改革更能適應現代化企業人才培養的需要[6]。
具體來講,院校基于市場導向的改革取得了非常顯著的效果,此效果是從2方面進行體現的:其一是學生的就業率。上文提到某院校在執行市場導向的教學改革之后,學生就業率出現了明顯的提升,其實這種現象不是某院校的特例,而是一種普遍現象。對某地區執行市場導向教學改革的情況做具體數據總結,該地推進這種教學改革的院校占比57.2%,這些學校的學生畢業后,企業接收的概率平均高出其他院校17.2%~21.3%。其二是從企業反饋來講,企業人事負責人、部門負責人對接收的學生有較高認可度。隨機走訪了3家企業,其對某執行市場導向教學改革的院校學生給予了高度的認可,負責人表示該院校的畢業生能夠迅速的融入企業生產實踐,而且對企業運轉較為熟悉,企業在人才培養方面的成本有效投入減少[7]。
綜上所述,從長遠效果分析來看,刻板的教學模式對于教學效果的提升十分不利,所以需要在教學中做具體教學的改變。在市場經濟大環境下,無論是教育還是企業都不能忽略市場這個基礎,所以以市場為導向做具體的人才培養,這可以為企業提供需要人才,也可以提升教育的實際價值。