(大理技師學院 671000)
渦輪增壓器在目前諸多機械設備中有著廣泛的應用,具有增強氣缸能源燃燒率、控制有害氣體排放、降低燃油耗率和提高升功率的優勢。如果機械設備使用時的海拔較高,借助于渦輪增壓器可以使設備保持正常的工作功率,降低常規發動機應用時,因高海拔工作環境所致的燃料消耗增加、運轉功率下降的發生概率。因此要求機械設備使用人員,對于渦輪增壓器應用情況多加重視,加強維修養護,避免設備故障問題發生。
渦輪增壓器主要結構為渦輪與泵輪,這2個結構之間通過轉子來連接。發動機運行時會排出大量的廢氣,帶動泵輪與渦輪工作,發動機進氣系統壓強增大,工作效率提高。該裝置多安裝于發動機排氣端口處,運行時轉速快、溫度高,轉子的轉速可達到8萬r/min。通過高轉速將空氣吸入到進氣系統中進行加壓處理,之后在掃氣泵中對氣體進行再次加壓,最終目的是讓進入氣缸中的混合氣壓強增大,滿足設備運轉時的需要。
渦輪增壓器裝置使用時間一般較長,如維修養護不利,很容易出現漏油情況,使得發動機內部的掃氣泵發生損壞或設備零部件出現過度磨損問題。嚴重的時候會導致燃油飛濺到各個零部件上,在高溫高速運行的情況下極易導致危險發生,因此漏油問題對于發動機正常運行有很大的影響。
渦輪增壓器的轉子帶動渦輪與泵輪運轉時,溫度高、速度快,為了減少零件磨損,需要使用潤滑油來進行潤滑。但不純凈的潤滑油容易堵塞機油孔,導致轉子和各個軸承在運轉的高溫環境下磨損加快,各零部件之間間隙變小,結構間的平衡性失調。渦輪增壓器對提升發動機運行效率作用顯著,但是長時間使用,會使發動機密封環等裝置出現嚴重的磨損情況,機油就會通過間隙流入到渦輪殼等構件中。時間久了以后,設備密封環會存留較多的機油、雜物、灰塵及油泥狀物質。如未及時清理密封環側面縫隙,內部會完全被這些積碳塞滿。
發動機竄油。渦輪增壓器工作時內部各個結構都需要進行潤滑,廢氣排出時部分潤滑油會隨之進入到掃氣泵、氣缸或排氣管等裝置中,導致整個發動機內部各處都有著滴狀的機油存在。如使用者為進行及時清理,會使得發動機工作時消耗的機油增多,氣缸、活塞等摩擦力加大,導致多個零件的磨損增加和轉子轉速的下降,工作效率降低[1]。
零件出現嚴重磨損。發動機通過氣缸燃燒能源實現做功,但是燃料燃燒后會產生較多的積碳。這些積碳中含有的雜質較多,長時間存在于設備中會造成機油污染,最終在工作時出現各個零部件間隙變小,摩擦力增加,使得發動機使用壽命大大縮減,嚴重情況下會出現活塞環松動掉落,導致發動機整體出現故障。還會影響掃氣泵的性能,掃氣泵在工作中接收到加壓處理的機油后,內部各個零件上均會黏著機油。如果該機油屬于被積碳污染的臟機油,就會堵塞端板等零部件的間隙,導致壓氣滾子無法正常運轉,最終使發動機做功效率降低。因此這3方面屬于漏油造成的嚴重危害,這就需要使用者定期檢查發動機的渦輪增壓器,如果有過度磨損、竄油等情況出現,需要及時維修和更換增壓器,確保設備可以正常運行。
渦輪增壓器使用時可以顯著的提高運行效率,降低消耗的燃油。但使用者忽視對該裝置的維修保養,容易導致漏油情況發生,使得設備運行的安全性、可靠性大大降低。因此要求使用者對于該問題進行積極的學習與了解,認識到漏油問題的嚴重性。進而在使用渦輪增壓器發動機時,可以使用現代化的科學方法進行應用,減少發動機及增壓器的故障幾率,延長設備的使用壽命。
【參考文獻】
[1]王宏,朱會田.車用柴油機廢氣渦輪增壓器漏油分析及對策[J].公路與汽運,2005(06):19-21.