(廣東河源技師學(xué)院 517000)
在汽車駕駛過(guò)程中,通過(guò)良好的駕駛習(xí)慣和技術(shù),可以達(dá)到節(jié)油的效果,不但節(jié)省了經(jīng)濟(jì)開(kāi)支,還保障了汽車駕駛性能和狀況。駕駛者應(yīng)當(dāng)有意識(shí)的采用節(jié)油駕駛技術(shù),減少汽車耗油量。
影響汽車油耗的因素眾多,具體來(lái)說(shuō)可歸為2類:第一,客觀因素,這主要包括汽車自身方面的因素,如汽車的產(chǎn)品質(zhì)量及駕駛路況等;第二,人為因素,這主要是指駕駛者個(gè)人的駕駛習(xí)慣和技術(shù)。
汽車耗油量與駕駛員的起步方式有一定的關(guān)系,不合理的起步方式會(huì)增加油耗,還可能導(dǎo)致汽車熄火甚至對(duì)汽車硬件造成損害,而再次起動(dòng)會(huì)消耗更多的燃油。如果想在汽車起步階段減少汽車油耗,就應(yīng)當(dāng)做到平穩(wěn)起步[1]。起步過(guò)程中控制好油門踏板,輕踩才能平穩(wěn)起步,同時(shí)注意聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,柔和的聲音有助于油耗的降低。
汽車的行駛速度也會(huì)對(duì)汽車油耗產(chǎn)生影響,汽車行駛一般都有一個(gè)經(jīng)濟(jì)時(shí)速,不同的汽車經(jīng)濟(jì)時(shí)速有一定的差異。一般來(lái)說(shuō),轎車等小型汽車行駛速度在70~100 km/h之間時(shí),汽車處于一個(gè)耗油量較小的狀態(tài),能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)油目標(biāo)。而大型貨車一般處于65~90 km/h的速度時(shí)油耗較低,利于節(jié)油[2]。觀察以上數(shù)據(jù)可知,汽車保持中速行駛時(shí)油耗最低,這是因?yàn)樘斓男旭偹俣葧?huì)大幅增加風(fēng)阻,因此需要增加油耗來(lái)克服阻力。而且過(guò)高的轉(zhuǎn)速減小了進(jìn)氣壓力,而排氣阻力卻因此增大,進(jìn)而加劇了汽車運(yùn)動(dòng)部件之間的磨損,從而增加耗油量。若汽車以較低的速度行駛,此時(shí)空氣阻力較小,而發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷卻處于比較低的狀態(tài),從而增加了汽車耗油量。因此汽車中速行駛既可以保持一定效率又能節(jié)油。
在駕駛汽車的過(guò)程中,要盡量防止低擋高速行駛,否則會(huì)增加油門的開(kāi)度,進(jìn)而增加油耗。一般來(lái)講40~50 km/h以上的行駛速度就可以使用最高擋位了,擋位越高,其傳動(dòng)比就較小,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也比較低,進(jìn)而耗油量也較少。相反,擋位低油耗也就較高,也就是說(shuō),汽車耗油量和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是成正比的關(guān)系。在路況相同時(shí),汽車處于低擋位行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷處于較低水平,油耗就會(huì)較高。若是自動(dòng)擋的汽車,正確的做法是輕踩油門踏板,讓自動(dòng)變速器更好的配合駕駛員調(diào)整擋位,如果猛踩油門踏板加速,自動(dòng)變速器會(huì)產(chǎn)生滯后效應(yīng),在發(fā)動(dòng)機(jī)處于高轉(zhuǎn)速時(shí)才能換擋到位,增加油耗。此外,還要注意在低擋位盡量不超速,而高速擋也不宜緩慢行駛。低擋高速不但不會(huì)有很好的提速效果,反而會(huì)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速而增加油耗,并且會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。而高擋慢行會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻效果,同時(shí)潤(rùn)滑條件下降,進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異常損害。可見(jiàn)選擇不合適的擋位費(fèi)油又費(fèi)車,所以在汽車駕駛過(guò)程中要科學(xué)合理的進(jìn)行換擋。
在確保安全駕駛的基礎(chǔ)上,遇到路況較好的情況可適時(shí)采用滑行,實(shí)現(xiàn)節(jié)油效果。正常坡道滑行時(shí)應(yīng)將汽車控制在30~40 km/h的行駛速度,坡道較大時(shí)應(yīng)帶擋滑行,通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速對(duì)車輛速度進(jìn)行控制,決不能空擋滑行。而對(duì)于汽車制動(dòng),盡量避免不必要的制動(dòng),因?yàn)槠囍苿?dòng)都是能量轉(zhuǎn)化的一個(gè)過(guò)程,汽車制動(dòng)實(shí)際上就意味著能量的浪費(fèi)。因此,在駕駛汽車過(guò)程中,可通過(guò)對(duì)路況的細(xì)致觀察,減少不必要的制動(dòng)。如前方是交叉路口、有限速標(biāo)志或路況不好時(shí),可提前松開(kāi)油門踏板,讓車輛自動(dòng)滑行慢慢減速。所以在駕駛過(guò)程中,正確使用滑行和制動(dòng),有利于節(jié)約汽油。
石油作為當(dāng)今世界一種重要的資源,是現(xiàn)代工業(yè)的血液,降低能源消耗,節(jié)約資源也成為了當(dāng)前社會(huì)的普遍共識(shí)。在汽車駕駛過(guò)程中,節(jié)約汽油燃料也具有重要的現(xiàn)實(shí)意義,一方面契合了時(shí)代主流意識(shí),另一方面也節(jié)約了汽油開(kāi)支。駕駛員通過(guò)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,學(xué)習(xí)熟練的駕駛技術(shù),能夠在很大程度上實(shí)現(xiàn)節(jié)油效果。
【參考文獻(xiàn)】
[1]劉雅麗.汽車駕駛技術(shù)與節(jié)油的關(guān)系[J].遼寧交通科技,2012(3)4.
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