吳森
(東營市技師學院 257100)
我國已經進入信息化社會,呈現豐富多樣的知識種類。學生只有具備較強的社會競爭力與發展潛力,才能適應將來社會的發展,因此,培養學生的自主學習能力具有非常重要的作用。要求廣大教師在實際教學中,努力研究、開發培養學生自主學習能力的策略與方法,將學生發展放在第一位,促進學生的全面發展。
依據建構主義學習理論,教師不能只強調知識的傳授,更要鼓勵學生主動學習。學生不能處于被動接受狀態,應該主動學習,這一過程是他人無法代替的。學生的學習是自己積累經驗、掌握新知識、選擇外部信息、研究外部信息的過程。掌握一定的學習能力要求學生利用原有知識經驗,通過學習新知識、形成特殊理解的過程。學習不是簡單地收集信息,而是新知識與舊知識、傳統經驗與新經驗相互碰撞交匯,是學生與學習環境相互影響的過程[1]。
與建構主義學習理論相一致的教學,應該將學生作為學習的主體,教師則成為引導者與啟發者,利用為學生創設學習情境、開展合作學習等手段激發學生的主體意識,鼓勵學生在學習過程中大膽創新,從而幫助學生掌握豐富知識與技能。
中職學生由于年齡原因,抽象邏輯思維還沒有得到充分發展,還以形象思維為主,因此為學生創設學習情境可以收到較好的效果。而任務驅動法與項目教學法均強調教學情境的創設,在學習《汽車構造》與《汽車底盤結構與維修》內容時,將底盤傳動、轉向、制動等知識結合在一起設計為汽車底盤維護項目,為學生創設更換汽車轉向液、放掉變速器油、檢查并更換制動液、排氣等各種學習情境,模擬真實的工作場景,要求學生成為實際操作人員,將學生置于學習情境當中,開展小組合作探究,共同研究維修知識,依次完成各個學習任務,一邊操作一邊學習。又如在學習《汽車電子技術》內容時,可以對學生開放學校的汽車電子實驗平臺,讓學生自己設計發動機電腦控制參數,設置噴油器與節氣門電機驅動,利用上述教學方法有效提高了教學效率。
過程考核是學生在完成學習任務后,考核學生操作過程的一種考核方式。學生在結束一個階段的學習后,結合學生在學習過程中的各種表現考察學生的知識掌握情況、能力發展情況等,使學生重視自己的學習過程[2]。
開展過程考核,創建評價制度還需考慮到汽車售后服務的人才需求情況與行業發展前景,開展考核是為了激發學生學習的動力。不同于傳統評價考核,過程性考核具有大量優點。如在學習《電動汽車結構與原理》過程中,在純電動汽車維護、混合動力汽車維護、燃料電池汽車維護3個項目學習完成后,筆者設計了理論考試、實際操作、教師評價、小組評價等多種形式的考核,全面掌握了學生的學習情況。
隨著我國信息化技術的迅猛發展,大多中職院校已經加入了信息化建設的范圍,并收到了較好的效果。如設置了功能強大的無線網絡,購置了先進的學習移動終端,創建了先進的網上教學體系,教師大量應用翻轉課堂,微課,等先進教學手段。教師要結合豐富的信息化資源,大膽創新教學方法,引進新型教學模式,才能滿足學生的學習需求。如筆者在實際教學中應用了翻轉課堂教學模式,引入了微信、QQ群、網上論壇等多種做法,鼓勵學生利用課余時間上網收集學習材料,開展小組合作探究、在線測試等豐富多樣的學習活動,加強了師生間、生生間的互動,促進了學生的個性化發展,提高了教學質量。
總之,為了發展學生的自主學習能力,筆者在教學中結合建構主義理論,開展了大量探索與研究,并收到了較好的效果,有效促進了學生的全面發展,提高了學生的自主學習能力。
【參考文獻】
[1]陳春萍.中職數學教學中培養學生解題和自主學習能力的研究[J].開封教育學院學報,2013(8):149-150.
[2]何艷.淺談中職汽車維修教學中自主學習能力的培養與實施[J].科技風,2017(6):69-69.