賈辰飛、吳志強
(漢中職業技術學院 723000)
“汽車發動機電控系統檢修”在系統教學中處于承上啟下的關鍵位置,是對以往課程的總結,和對接下來“汽車構造”等課程的鋪墊,因此十分重要。該課程的目的是為了讓學生掌握汽車發動機電控系統結構、原理、檢測和維修等專業理論知識;能熟練使用現代汽車診斷檢測設備及維修工具進行技術數據分析;能進行汽車發動機電控系統常見故障診斷、性能分析、零部件維修與更換等應用操作。除了實踐功能,該課程還培養學生獨立思考的能力,資料搜集的能力[1]。
但是目前這門課程的實施效果并沒有達到預期效果,存在著許多問題。就教學內容而言,跟不上時代的步伐,使用的教材較為落后。現如今汽車行業蓬勃發展,每時每刻都在發生著革新,而課本依舊是多年前的老版,并沒有最新的內容,甚至有的內容現在已經被淘汰。這樣的教材學生在學習以后,會出現學習的內容可能用不上甚至學到錯誤內容這樣的尷尬局面。
課程內容單一也是其弊端所在。課堂依舊采取老師講課,學生聽講記筆記的模式,內容比較枯燥,課堂氛圍比較沉悶。而其中的實踐課也是走馬觀花走個流程,學生并沒有能夠深入了解。這樣學生積極性差,學習效果差,導致對課程的厭倦,對以后的學習造成不良影響。
對于上述課程弊端的討論,我們已經明白其癥結所在,現在需要的就是對癥下藥,對其弊端進行整治,以提高學習效率和教學質量。
實踐出真知,對于課程的學習,進行相關理論的培訓后,校方可以與某個單位進行合作,讓學生去現場進行實際的操作學習,將這一部分作為課程的一部分并計入成績。
進入實際崗位學習是難得的機會。在這樣的環境下,學生不僅能夠接觸到各類汽車發動機,還可以對發動機系統進行深入的研究甚至是拆裝。學生通過動手操作可以學到課堂上學習不到的知識,如電控系統在汽車中是如何具體布局的,其拆卸需要注意什么,故障發生后是怎樣的狀態等。當學生能夠親自體會到的時候,其效果遠超任何人描述,這也是崗位培訓的核心所在。
除此之外,學生可以與經驗豐富的維修人員進行交流,從他們口中獲取第一手資料。長期工作在一線的維修人員,對于汽車的熟悉程度如同熟悉自己一般。學生可以通過交流詢問自己的疑惑,尋求在自己的學習過程中遇到的一些問題,甚至是畢業后的工作規劃等。通過實訓的方式,可以大大提高學生的動手實踐能力,這對提高教學質量有著明顯的幫助,并且能夠提升學生的學習熱情。
校方與企業的合作十分寶貴,讓學生在這有限的時間內學到更多的知識是我們的目標[2]。為此我們要合理規劃這段時間,可以具體分為參觀熟悉、動手操作和相關總結三個部分。
首先進入廠區后,對其中的設備進行參觀熟悉,由老師進行相關功能的介紹,讓學生盡快熟悉相關流程。其次,是對具體問題給予實際操作,如進行相關的發動機系統檢修,按照曾經學習過的理論知識進行一步步的操作,遇到問題及時向老師或者維修技術人員進行詢問解決。最后要求學生將自己整個實訓期間所遇到的問題和所學到的知識進行相關總結。學生通過這樣的一個流程,可以大大提高學習效率,在有限的時間內學到更多有用的知識。
對于“汽車發動機電控系統檢修”課程質量的提高需要不斷的努力,需要不斷學習當下的先進知識與理念,摒棄過時陳舊的內容,重視實踐能力的培養。在這個高度競爭的時代,唯有真正掌握一門技術才能得以立足。基于工作崗位的培養模式是一種不錯的培養方式,也是一種教育的創新。我們始終是以提高教學質量為目標,為社會貢獻更多的有用人才。
項目名稱 :基于崗位需求的汽車營銷與服務專業人才培養模式與課程體系研究(HZYKYSF21714)
【參考文獻】
[1] 陳方輝.高職“汽車發動機電控系統檢修”課程的設計——基于工作過程系統化[J].廈門城市職業學院學報,2017,19(02):38-43.
[2] 婁學輝,王彪.基于工作過程的“發動機電控系統的檢測與修復”課程改革探析[J].黑龍江科技信息,2013( 29) :43-44.