汽車服務工程專業實踐環節設置的研究

吳俊杰

（江漢大學 430056)

1 確立實踐項目

確立好具體的實踐項目是做好汽車服務工程專業實踐設置的首要工作，需要完成的工作如下。

(1)學校在汽車服務工程專業的設置上，應該大量開設與“汽車檢修”、“汽車維護”和“生產實習”等與汽車服務相關的實踐教學課程。在日常理論課程的教學過程中也要配備一定的實驗教學環節，以保證學生在學習過程中始終能夠將實踐放在首位。

(2)在實踐環節設置的過程中，汽車服務工程專業學生應當采用定崗實習的方式，以社會中汽車企業的工作內容為其學習課程，通過實訓學習來達到工程訓練的目的[1]。

例如，某技術學院為了改變以往汽車服務工程專業在實踐教學中參觀性強、演示內容多而實踐內容少的缺陷，依靠新添置的輪胎平衡機和四輪定位儀等教學設備，在其合作實訓基地開設了“輪胎動平衡測試”和“汽車四輪定位測試”等教學課程。同時，依照相應的教學課程開設了發動機、汽車懸架系統故障診斷和檢修課程。

學校在設置這些課程時，充分考慮了實踐教學的可行性和應用性，目的是讓學生能夠運用故障檢測設備通過分析、診斷、排除等手段，來解決汽車可能會出現的各種問題。

2 確立教學模式

汽車服務工程專業通常以市場需要來培養學生的實踐能力，如果沒有相應的實踐環節，單純的理論教學難免流于空泛。但在課程設置上，實踐課程也需要與理論課程相互配套來開展教學，具體來講需要做到以下幾點。

(1)汽車構造及汽車基礎技術教學是開展教學的重點。傳統的實踐教學模式主要由實驗室提供相應的實踐設備，由指導教師依照實踐內容先進行演示，之后再由學生分組依照教科書進行操作，教師在旁邊指導。這種教學模式弊端很大，因為汽車出現的故障原因有很多，如何準確快速地做出判斷，需要學生通過自身思考判斷才能完成。但由于受到教科書的限制，學生不能獨立進行分析，導致學生思維受到限制，不能達到有效開展實踐的目的。

(2)在汽車服務工程專業實踐環節教學模式的選擇上，課堂教學需要改變以往以教師為中心的落后教學模式，轉向以學生主體，由教師為其指導的“啟發式”教學模式。這就要求學生在熟練掌握專業理論的基礎上，需要通過獨立解決問題的方式完成實訓。

例如，某技術學院在開展汽車服務專業的實踐課程設置中，除了重點講解汽車營銷實務、汽車營銷心理學和汽車市場調研等課程理論之外，還將參加實踐的學生分成幾個小組，通過這些小組在校外開展市場組織調研工作。之后各小組對調研結果進行匯總后，形成統一的營銷方案并將方案運用到實踐中，獲得了很好的市場效果。

3 確立考核標準

傳統的汽車服務工程專業實踐環節考核以看學生是否完成實踐內容和實踐報告為主，這雖然有助于提高學生對實踐課程的重視程度，但不能完全將其實踐工作水平體現出來，更不能激發學生通過實訓產生出創新意識。因此，對學生的考核需要作出調整。

(1)實訓考核需要更加側重對學生動手操作能力的考核，要針對具體的實踐科目對其中的動手操作環節設置相應的分數標準。為了加強學生動手操作能力，其所設置的分數當不低于實訓報告被設置的分數。

(2)為了提高學生的創新能力，學校還應當拿出專款扶持汽車服務工程專業學生在實踐中開展創新活動，并做好與相關汽車企業在人才培養和課程設置等方面的交流工作，確保專業發展始終以市場需求為最終導向[2]。

【參考文獻】

[1]鄭利民,溫錦海,劉樹偉.基于工程訓練的汽車服務工程專業實踐教學改革研究[J].遼寧工業大學學報(社會科學版),2014,16(05):129-131.

[2]馬其華,羅一平,王巖松,等.汽車服務工程專業實踐教學平臺的架構[J].實驗室研究與探索,2012,31(08):107-110.