創設安全生活環境 提供必要保護措施
——以農村幼兒園的接送安全管理為例

文 陳秀珍

結合《綱要》和《指南》精神，我園把安全教育工作始終擺在首要位置，并確定了安全工作的指導思想及目標。在此,我就近兩年我園幼兒接送的安全管理情況做個簡要介紹。

一、現狀分析

我們園地處離縣城較偏遠的農村集鎮，門口是一條交通要道。左邊是兩家荷藕制品加工廠，右邊是鎮上最大的兩家超市，西邊是菜市場。幼兒每天來園、離園時，恰逢工人上下班和市民買菜的高峰期，園門口擠滿了三輪車、電動車、摩托車、自行車、小轎車，頓時車來車往，造成幼兒園門口人車擁堵。家長接送孩子非常不方便，安全問題實在令人擔憂。

園門口商販較多。每到幼兒來園、離園時間段，一些商販趕緊趁著人流高峰期聚攏而來，有賣童裝的，有賣油炸食品的，有賣兒童玩具的，更有甚者將流動的兒童游樂場搬到幼兒園對面的小廣場上，為了吸引幼兒，將音樂放大到極限，簡直是震耳欲聾。

我園留守兒童居多。來接送幼兒的基本以爺爺奶奶輩為主，他們喜歡騎三輪車，而三輪車安全隱患較大。

農忙季節，園門口道路常被占。每到農忙季節，幼兒園門口的馬路就會被附近的居民占領。他們把麥子、稻子、黃豆等農作物全部撒在馬路上晾曬，還將收割機停在馬路上，不僅阻礙了交通，還霸占了我們家長的停車位。

為了讓孩子有一個更安全的上學環境，讓家長更方便、更快捷地接送孩子，讓幼兒園門口的交通更順暢，促進幼兒園各項工作的順利開展，我們邊探索邊總結，針對以上安全隱患，結合我園實際情況，在近幾年安全管理中，采取了以下的一些應對措施，并取得了較好的成績。

二、對策與措施

(一)制定制度，嚴格落實

每學期開學初，幼兒園都要建立、健全幼兒接送安全的各項規章制度，如：幼兒園安全接送制度、幼兒園門衛制度、幼兒園總值教師制度、家長志愿者制度等。努力做到責任到人，嚴格落實。

(二)簽訂協議，明確責任

為了確保幼兒接送途中的安全，我們把幼兒接送安全工作作為幼兒園安全工作中的重中之重。為了確保此工作的順利開展，每學期開學初，我園都召開全體教職工安全會議及家長安全會議。我們對安全接送工作提出了具體要求，并帶領教師、家長、幼兒現場進行接送演練，使他們明確具體的接送要求和方法。在此基礎上，我園還與相關人員簽訂了三份安全接送協議書。一是教師接送安全協議書，二是門崗、保安接送護導責任書，三是家長接送協議書。三份協議的簽訂進一步明確了各崗位人員接送幼兒時的職責，為日常接送安全工作提供了保障。特別是保安人員，要求他們嚴格落實門衛規程，每天著裝整齊，武裝齊備，各類工具擺放有序，做好來訪人員審查及登記工作。非幼兒園人員未經許可不得進入幼兒園，非幼兒園及幼兒園人員的車輛未經允許不得進入幼兒園。幼兒園所有攝像頭24小時工作，一旦發現有異常，立刻請人維修。

（三）接送車輛，管理到位

交通管理。為了行人和幼兒及家長的安全，幼兒每天來園、離園時我們請家長把車子全部停放在馬路西邊的廣場上（幼兒園對面），并給每個班級劃分了固定區域，每次接送幼兒時，安排保安和值班教師專門負責指揮家長接送車輛的有序停放。

對接送車輛進行定期的檢查和維護。因為大部分幼兒由爺爺奶奶接送，為了幼兒路上的安全。我園每個月都要請修車師傅分批對爺爺奶奶接送幼兒的車輛進行檢查，發現問題后及時進行修理，爸爸媽媽的車輛由他們自己定期檢查。

摸清幼兒上學路線。每次開學初，由各班老師通過家訪了解每位幼兒家庭住址，檢查接送途中可能存在的安全隱患，讓家長注意防范。比如，有的幼兒回家途中要過一座很窄的水泥橋，我們就請家長繞過這座橋，如果繞路實在太遠，就讓他過橋時，先把孩子抱過橋，而后將車子推過橋，千萬不要連人帶車一起沖過橋，這樣危險性太大。

（四）全員參與，接送有序

1.放心來園

每天的接送工作，如今成了我們幼兒園一日活動中一道靚麗的風景。早晨園門口排列著整齊的三支隊伍，分別由園領導和值班教師、保安和門衛、家長志愿者組成。嚴格做到“看緊門，管住人”。大門內是各班等待接孩子入園的老師，整齊地站成排，小門口站著武裝齊備的兩位保安，接著是園長、副園長、總值教師、各班值班老師及家長志愿者。再看看大門口，你會看到9道醒目的斑馬線，這是我們為園內9個班級劃分的區域，各班一個區域，并寫著班級名稱，每天早上7∶30前家長們都會帶著孩子整齊地站在指定的班級區域前排好隊，孩子在前，大人在后。

晨間接待中，教師與家長的簡短交流、幼兒與保健老師的互動、園長與其他值班人員的親切問候，無不體現出安全、有序、溫馨。

2.安全離園

放學離園更是壯觀，所有家長整齊地排成9隊，沒有大聲喧囂，更不會相互插隊，按先來后到的次序，排在班級指定位置。離園前10分鐘，各值班人員和早上一樣，來到園門口，密切關注四周的情況。幼兒離園分成3批，首先是小班，3個小班老師先將孩子整齊地帶出來站在園內接送區域。其中一位老師到園門外家長隊伍處，門衛負責將大門開一人左右距離，家長有序地把接送卡交給老師，進園接孩子，然后帶著孩子由小門出去。家長和孩子必須手拉手，這樣值班人員可清楚地看到孩子離園情況。接送時間超過后，各班將滯留幼兒名單交給總值老師登記，確定責任老師。有家長來接時，請家長填好離園登記。

（五）開展活動，加強教育

我園定期舉辦各種活動，加強對師幼的安全教育，提高安全意識，做到防患于未然。

●利用晨間談話對接送安全制度進行宣傳。

●加大對接送安全的檢查和處理力度。

●各班老師隨時或隨機對幼兒介紹接送安全知識。

●利用幼兒園、教室內主題墻對接送安全進行相關宣傳。

●將道路交通安全法律法規、道路交通安全知識畫冊發放到各班，由老師組織幼兒和家長一起學習。

●組織幼兒觀看接送安全教育錄像。

●各班根據接送安全相關內容，每月開展一次以上的接送安全教育主題課。

●邀請本鎮派出所聯防隊民警來園內講授接送安全知識。

●定期組織教師進行安全知識競賽。

●組織教師進行安全課件評比和安全微課大賽。

（六）家長配合，確保安全

我園定期召開家長座談會、家長安全知識講座，并開設安全教育課，還通過班級QQ群、校訊通、通訊報道等媒介，對家長進行安全教育，特別是幼兒接送途中的安全注意事項，并且分幾種不同情況進行重點講解：一是轎車安全注意事項，二是電動車安全注意事項，三是自行車安全注意事項，四是三輪車安全注意事項，五是走路的安全注意事項。

家長們積極配合園所的各項活動，認真學習乘車、步行、騎車時的注意事項和道路交通安全常識。幼兒園信息報道員及時報道幼兒園交通安全工作的開展情況。

通過填寫《幼兒家庭情況調查表》，調查接送幼兒車輛的安全現狀，嚴禁無牌無證的車輛來接送幼兒，確保幼兒接送途中的安全。

（七）多方聯合，理清道路

城管協助。為了杜絕農忙季節，道路被占的現象，我們請鎮城管幫忙，每天早晚進行看護，嚴禁農民將莊稼放在幼兒園周圍馬路上晾曬。

與附近工廠聯系。在不影響廠里正常生產的情況下，農忙季節允許農民將莊稼晾曬到廠里空置的場地。

教師們利用下班時間與附近農民交流馬路晾曬莊稼、停放收割機的安全隱患。做到動之以情，曉之以理。并對幼兒及家長進行農忙期間的安全教育。

（八）城管協助，清除商販

每天請城管人員在幼兒來園、離園時間段到園門口值班，嚴禁任何一個商販擺攤。另外，教師與幼兒及家長進行交流，告知吃這些“三無”食品的危害性。經過一段時間的堅持，小商販們對在幼兒園門口做生意徹底無望，他們就自動放棄，不再來冒險了。

三、取得的成績

通過以上活動的開展，我園師幼和家長的接送安全意識都有所提高，幾年來未發生一起幼兒接送事故。在全園師幼的共同努力下，我園順利創建了“市平安校園”和“市依法治校示范園”。我園在近幾年縣局安全工作評比中都獲得先進單位的稱號。我園家長們也說，把孩子送到這樣的幼兒園，我們放心也安心。

今后我園將繼續圍繞“珍愛生命,安全第一”這一永恒的主題,繼續探索幼兒園安全管理的新舉措,為幼兒創設安全的生活環境，確保每個幼兒安全快樂地度過每一天，確保幼兒園在良好的教育教學秩序及生活秩序中穩步發展。

[1]教育部基礎教育司.幼兒園教育指導綱要（試行）解讀[M].南京：江蘇教育出版社，2002.

[2]劉文英.幼兒園安全教育常識[M].石家莊：河北大學出版社，2012.

[3]李季湄，馮曉霞.3～6歲兒童學習與發展指南解讀[M].北京：人民教育出版社，2013.