王江宏,王雅紅,張耀丹
(陜西國防工業職業技術學院,陜西 西安 710300)
國內部分院校已經或者正在對畢業設計課程進行工學結合、基于項目化等改革,少數院校也已經完成分層次課程、畢業設計過程。分層次教學針對不同層次學生在思維發展水平、智力和認知結構方面存在的差異,確立不同的教育目標,采用不同的教學方法,既照顧了優秀學生“吃不飽”,又解決了一般學生“吃不了”的問題,同時也為學生個性發展與選擇學習創造了良好的環境,使每一個學生都能發揮其最佳水平。對此我們利用汽車電子3141班人數少,便于分層次教學實施的優勢,完成特色的畢業設計教學環節。讓基礎好的學生完成高質量的設計任務,帶著作品去應聘;基礎一般的學生完成綜合運用所學知識解決實際問題的畢業設計等,使學生的畢業設計不僅僅是在紙上寫寫畫畫,而是通過實實在在的操作、系統分析、完善論文內容。
通過企業調研,有針對性地對本專業畢業生適應的設計題目(實際工作任務)進行分析,以企業中不同難度、不同需求的汽車電子、電器設備維修項目及汽車上加裝出現概率比較高的電子、電氣系統作為設計教學項目的載體,使我們分層次畢業設計的教學內容貼近實際。通過召開專業研討會,將畢業設計實際工作任務進行整合,篩選若干個典型設計項目,形成相應不同難度的典型工作任務(畢業設計題目),設計學習過程。具體實施步驟如下:
(1)進行企業調研,與行業專家探討適合高職汽車電子技術專業學生的“分層次”畢業設計教學模式,建立適合不同層次學生、滿足企業需求的畢業設計題目。
(2)在現有教學資源的基礎上,充分利用汽車實訓室現有設備,結合畢業班學生基礎,對畢業設計題目難度及內容范圍進行重新分析、定位。改變目前的畢業設計教學形式單一、運行過程難以監管等較為集中的問題。對于學生在第五學期提前離校的不利因素,在第四學期末,汽車電器維修實習四周的時間,利用課外時間將設計題目提供學生,完成學生根據自身情況選題,6、7、8月份在教師的指導下完成進行咨詢、決策、計劃過程的實施、9、10月份完成實施,11、12月完成設計資料、說明書撰寫。
(3)建立汽車電子技術專業《畢業設計》課程分層次教學較為完善的過程資料,并加大畢業設計過程考核力度,盡量克服目前畢業設計中學生離校后失控的不利局面。
(4)聘請企業專家共同參與,把控“分層次”《畢業設計》教學的不同設計作品,解決不同基礎學生全部在做類似設計題目、相互抄襲畢業論文的問題。
(5)對于基礎不同的學生,形成多種難度的設計作品:汽車電氣系統加裝設計;汽車實驗室試驗臺線路改裝、調試;普通汽車電器、電子、線路故障診斷排除等。
2017年4月—2016年5月 調研企業,走訪兄弟院校、行業專家,邀請企業專家參與分層次畢業設計課題的選定及論證。
2017年5月—2017年6月 和企業專家一起確定分層次畢業設計題目、教學運行過程的質量控制、指導教師的工作要求及工作規范、分層次畢業設計過程的考核規范、分層次畢業設計的實施文件。
2017年6月—2017年9月份完成層次畢業設計題目的分配、學生調研選題。
2017年9-11月 分層次畢業設計教學過程實施。
2017年11-12分層次畢業設計教學過程實施資料匯總。
2018年3月專家評審、完成實施分析報告、項目總結、相關報告撰寫并結題。
以培養學生解決汽車電氣系統安裝、布線、故障檢測與排除等實際任務,從元、器件采購、設計布線、實際安裝、調試,或對汽車電器故障等按照資訊、決策、計劃、實施、檢查、評價六步要求,每個學習任務的教學都以實際設計項目為載體,模擬汽車修理廠或 4S店的真實工作過程進行,讓學生主動參與整個學習過程,在汽車畢業設計過程中學習汽車電子、電器系統的相關設計理論知識、訓練操作技能,最終提高學生解決實際問題的能力。汽車電子技術專業《畢業設計》分層次教學研究實施后,將在很大程度上促進學生畢業設計的自學能力和規范管理,完善實施過程,使教師和學生積極參與,形成自學互學的學習氛圍,最終實現提高畢業設計質量的目標,從根本上解決畢業生畢業設計存在的各種問題。
本項目屬基礎教學研究范疇,對汽車電子技術專業學生的畢業設計進行分層次模式的實施,為學生提供一個寬廣的平臺,實現產學在畢業設計環節實質性的結合。在最大程度上發揮了學生的潛能,鍛煉了學生的創新技能,提高了職業素養,利于未來的發展與順利畢業,更快的達到企業需求的人才。對今后的畢業設計做指導性研究,探索培養模式、指導教師制度改革、設計成果改革和答辯與考評制度等四個方面的研究,為汽車電子技術專業學生今后的畢業設計奠定重要的理論依據。
參考文獻
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