“中國心”2017年度十佳發動機關鍵技術解析

創建于2006年的“中國心”年度十佳發動機評選，由《汽車與運動》雜志社主辦，2017年的評選已經是第十二屆。作為國內唯一具有國際影響力的汽車動力系統評選，“中國心”年度十佳發動機與“沃德十佳發動機”和“國際年度發動機”并稱為世界三大發動機評選。此次評選中，一汽豐田和廣汽豐田為同一款發動機；一汽大眾和一汽大眾奧迪為同一款發動機，故實質為同一獎項。

上汽大眾 2.5T汽油機

推薦車型—途昂

評委會點評：EA390發動機采用特殊的15°汽缸夾角VR6結構，在降低振動的同時又可以在結構上布置緊湊，節省空間。通過對發動機熱管理系統、摩擦阻力及匹配控制等方面的優化，使得該發動機在動力輸出及油耗方面有著出色的表現。

一汽－大眾奧迪 2.0T汽油機

推薦車型—奧迪A4L

評委會點評：EA888發動機融合多項創新技術，使得排量、功率、扭矩以及油耗和使用條件相互形成最佳匹配。發動機在部分負荷時，具有小排量發動機省油的優點，在高負荷時又具有大排量發動機的優點，實現了極佳的效率和功率特性。

一汽－大眾2.0T汽油機

推薦車型—邁騰

評委會點評：搭載于邁騰的EA888發動機 在保證功率及扭矩平穩輸出的前提下，對燃油經濟性進行了加強，如雙可變氣門正時、氣門升程、輕量化塑料油底殼等技術。另外，還采用了滾動軸承式平衡軸， 整機NVH和降低摩擦損失方面表現出色。

長安汽車 2.0T汽油機

推薦車型—CS95

評委會點評：長安JL486 ZQ3發動機由長安汽車本部及其英國中心合作開發。擁有完全自主知識產權，采用“藍牙核心(Bluecore）”等71項專利技術，應用了缸內直噴、渦輪增壓、雙VVT、電子節溫器、雙平衡軸等主流技術，使其功率、扭矩和NVH表現十分突出。

長安馬自達 2.0L汽油機

推薦車型—昂克賽拉

評委會點評：在小排量渦輪增壓發動機大力發展的現實情況下，長安馬自達另辟蹊徑，研發出了“創馳藍天”技術。自然吸氣、高壓縮比、減摩、輕量化等核心技術讓這款發動機保證了動力性、燃油經濟性和駕駛舒適性。

長城汽車 1.5T汽油機

推薦車型—哈弗H6

評委會點評：這款1.5T發動機是長城汽車歷時5年打造的全新一代發動機，它采用了中置缸內直噴、可變氣門升程、缸蓋集成排氣歧管等先進技術，完全可以媲美合資品牌，達到國際先進水平，滿足客戶對動力性與低油耗的要求。

上汽榮威 1.5T汽油機

推薦車型—榮威i6

評委會點評：該款1.5 T發動機是上汽集團和通用汽車聯合研發的，搭載“世界級”藍芯動力科技，動力表現超越主流合資2.0L發動機。同時其百公里5.9L低油耗的超高燃油經濟性，能夠為消費者帶來兼顧超高效率、超高品質、超低油耗的出行體驗。

江淮汽車 1.5T汽油機

推薦車型—瑞風S7

評委會點評：江淮1.5T發動機的動力參數在所有1.5T機型中具有較為明顯的優勢，其采用的小慣量渦輪增壓器可有效降低渦輪遲滯。此外，還搭載了可變流量機油泵、電控水泵和電子節溫器等一系列節能技術。在行業已量產的產品中這款機型處于領先水平。

吉利汽車1.4T汽油機

推薦車型—帝豪GL

評委會點評：它在運動模式下反應非常好，加速敏捷。這款車的整體匹配，特別是發動機與增壓器匹配很協調，在各個速度段，只要深踩油門加速，就會感受到比較強的推背感。油門反應靈敏，整個加速過程流暢。

一汽豐田 1.2T汽油機

推薦車型—卡羅拉

評委會點評：這款代號為9NRFTS的汽油發動機是豐田最新一代小排量渦輪增壓發動機，熱效率達到了36.2%，目前仍處于較高水平。在這款機型上我們看到了雙循環、水冷式中冷器、電控廢氣閥門、集成式排氣歧管等先進技術。在節能減排、集成化方面這款發動機優勢突出。

廣汽豐田 1.2T汽油機

推薦車型—雷凌

評委會點評：它是豐田全球最新、最高效的渦輪增壓發動機之一，多項豐田獨創的領先科技應用其中，包括雙循環技術，即奧托循環與阿特金森循環。基于VVT-i技術改進的VVT-iW超廣角可變氣門正時系統，使得這臺發動機能根據工況在兩種循環間無縫切換，兼顧了最佳動力和最低油耗。

上汽通用別克 混合動力系統

推薦車型—君越30H全混動

評委會點評：君越30H全混動所搭載的混合動力系統，采用通用專利雙排行星齒輪組、高性能交流永磁同步電機、新一代集成式TPIM電控模塊等核心部件，將發動機與電機有機結合，為駕駛者帶來前所未有的駕駛體驗。