美國能源部橡樹嶺國家實驗室(ORNL)的研究人員展示了一款用于車輛的120 kW無線充電系統,是之前推出系統功率的6倍,并且朝著實現電動汽車充電的方向邁進,正如汽油車加油一樣便利、迅速。
該無線充電系統可輸出120 kW功率,效率為97%,與傳統的有線高功率快速充電器相當。在實驗室演示中,電力在兩個磁性線圈之間寬約6英寸(152.4 mm)的氣隙間傳輸,為電池組充電。
此前,ORNL研究人員創造和展示了世界上首款20 kW的無線充電系統,該系統正在進行改進,以適用于商用運輸卡車等應用。為使功率實現120 kW,ORNL團隊設計了一個新線圈,與最新的碳化硅電子設備配合使用,優化實現輕巧、緊湊的充電系統。
該系統的架構:從電網中獲取能量并轉換為高頻交流電,從而產生一個磁場,在大氣隙之間傳輸功率。一旦能量傳遞至次級線圈,將轉換成直流電并儲存在車輛電池中。此次展示加速了美國能源部(DOE,Department of Energy )的極快速充電目標的實現,即開發一種可實現300~450 kW的無線充電系統,并將電動車充電時間縮短至15 min或更短時間。
ORNL研究人員將繼續探索創新技術,將該充電系統功率傳輸提高至200 kW,最終提高至350 kW,同時改進動態無線充電技術。動態無線充電系統可使安裝在道路下的無線充電墊自動為電動車輛充電,更高功率的充電系統可最大限度降低動態充電的成本和復雜性。