科技創新點燃航天夢

▲ 我國未來建設的空間站想象圖

▲ 嫦娥四號月球車

第一艘載人航天飛船進入太空，第一顆北斗導航衛星閃耀天際，第一個“嫦娥”探測器飛向月球……在改革開放四十年的洪流中，中國航天憑著改革創新、奮勇爭先的勁頭，不斷刷新著新高度。中國人恒久綿長的航天夢，正被這個春意盎然的時代一一點亮。

創新實現航天夢

2018年5月21日，西昌衛星發射中心，人類首個以月球背面為目標的探測任務——嫦娥四號探月工程邁出了第一步。這是由中國航天科技集團抓總研制的“鵲橋”中繼星在執行發射，它將為世界首次月球背面探測任務開路架橋。

這項偉大的“架橋”工程背后，是航天科技工程領域的多個第一：人類歷史上第一顆地球軌道外專用中繼通信衛星，第一顆連通地月的中繼衛星，第一顆在地月L2點上采用Halo軌道的衛星。這所有的“第一”，標志著我國在月球探測領域取得新突破。

▲ “嫦娥三號”外場試驗

在四十年的改革開放歷史中，這種創新突破越來越成為中國航天人的常態。從最開始的跟跑到后來的并跑，再到當下開足馬力向著領跑的角色逼近，創新，成為中國航天人恒久的前進動力。

創新森林，一葉窺之。

黨的十八大以來，短短幾年之間，中國載人航天工程在掌握了已有的載人飛行、空間出艙等關鍵技術基礎上，成功發射了兩艘神舟飛船、天宮一號目標飛行器、天宮二號空間實驗室和天舟一號貨運飛船。背后昭示的，是中國航天自主創新能力顯著增強，進入空間能力大幅提升，空間基礎設施不斷完善。

黨的十八大以來，短短幾年之間，嫦娥三號探測器在月球上實現了“閑庭信步”，我國探月工程三期再入返回飛行試驗獲得圓滿成功，中國成為世界上第三個成功實現航天器地外天體軟著陸的國家，探月工程全面轉入無人自主采樣返回新階段的關鍵環節。背后彰顯著，中國人千百年來對月球的無限遐想，正在慢慢變得清晰、具體、有形起來。

黨的十八大以來，短短幾年之間，中國長征系列運載火箭持續保持高密度發射，年發射次數增幅超過22%，其中2016年，中國宇航發射次數與美國并列達到世界第一位。背后，則是航天生產的創新再造：優化科研生產鏈條，堅持零缺陷質量管理，將發射場周期縮短了30%，產品交付周期縮短了40%，確保產品質量可靠性不斷提升。

創新法寶煉重器

“茍日新，日日新，又日新”。改革創新，是中國改革開放四十年取得巨大成就的法寶，也是中國航天科工集團不斷向世界一流防務公司邁進的驅動力。從“紅旗”烈烈“長劍”刺天，到“快舟”躍空“天鯤”環宇，從保家衛國的國之重器到改變制造業生態的航天云網，航天科工在創新的道路上從未止步。

“這里的‘雙創’氛圍非常好，你們抓緊努力往前沖！”2017年4月27日，中共中央政治局常委、國務院總理李克強在調研航天科工雙創示范基地時，大聲地鼓勵年輕的航天“創客”們。

大眾創新，萬眾創業。黨的十八大以來，航天科工深入貫徹落實國家創新驅動戰略，致力于打造創新型企業，持續深化“兩條戰線、兩套打法、兩個目標”的“雙創”工作思路，著力打造“信息互通、資源共享、能力協同、開放合作、互利共贏”的創新、創業新形態。

▲ 天舟一號貨運飛船熱試驗

2016年，航天科工成功入選國家首批雙創示范基地，以示范基地建設為抓手，積極探索實踐有特色、可復制、能推廣的特大型工業企業“雙創”建設之路，努力成為國家“雙創”工作的領頭羊和主力軍。

如今，大眾創新在航天科工蔚然成風。目前，在航天科工內部活躍著2000余個“雙創”團隊，一大批航天創客、科技創新團隊正成為創新發展的主力軍。“雙創”的生態環境與良好氛圍在企業內部初步形成，對社會“雙創”的帶動效應也進一步顯現。

集中全社會力量干大事，這是航天科工多年來一直秉承的原則。可以預見，在不久的將來，這些全方位鋪展的創新投入必將轉化成切實的生產力，助力航天科工在為大國鑄劍的道路上走得更穩、更快、更遠。

2018年7月，航天科工正式發布航天超級服務器、航天超級數據庫一體機、航天超級存儲陣列、“天熠”嵌入式實時操作系統、“海鷹翼輝”嵌入式實時操作系統以及“科斗”安全移動操作系統等“三大件三小件”產品，在網絡空間這一關乎國家安危的命門上，加鑄了一把具備高度安全系數的防護鎖。

“這些產品集中體現了航天科工服務國家戰略、服務國防建設、服務國計民生的自主創新精神，真正的核心技術是買不來、換不來、討不來的。”中國航天科工集團有限公司董事長高紅衛在發布現場這樣強調。

創新的動力同樣體現在航天科工傾心打造的工業互聯網平臺上。成立幾年來，航天云網公司加快推進關鍵核心技術研發創新，自主創新研發了INDICS工業互聯網平臺及工業大數據物聯系統，并在智能化改造、大數據、平臺架構等方面實現技術應用，持續開展產品功能迭代，以技術創新夯實航天云網核心專業能力，不斷改善應用體驗，成為市場競爭制勝的重要法寶，搶占工業互聯網戰略制高點。

創新點亮高光時刻

春天，一個充滿希望的季節。對于中國航天兩大集團而言，每年春天尤其如此。2018年春天，在國家科學技術獎勵大會上，中國航天科工集團有限公司斬獲國家科學技術進步獎特等獎桂冠。而在此前一年的國家科學技術獎勵大會上，以航天科技集團為主研制的北斗二號衛星工程獲國家科學技術進步獎特等獎，嫦娥三號工程獲國家科學技術進步獎一等獎。

“沒有創新就沒有生命力，然而我們不是為了創新而創新，而是為使用、為目的而創新。”北斗二號衛星工程衛星系統總設計師楊慧如是說。在北斗二號衛星研制中，研制團隊共取得了200多項專利，其中一項專利獲國家專利金獎。

某種程度上，每年如期召開的國家科學技術獎勵大會，正成為航天科技集團科技創新實力的功勛墻。

2011年度大會上，委內瑞拉一號衛星項目獲國家科學技術進步獎一等獎；2012年度大會上，嫦娥二號工程一舉摘取了最高獎項的桂冠——國家科學技術進步獎特等獎；2013年度，載人航天空間交會對接工程和另外一個航天項目獲得國家科學技術進步獎特等獎；2014年，中國空間技術研究院深空探測航天器系統創新團隊榮獲國家科學技術進步獎（創新團隊）；2015年度大會上，航天科技集團榮獲5項獎勵，其中獲國家科學技術進步獎特等獎和一等獎各1項，二等獎2項，國家技術發明獎二等獎1項。

▲ 北斗全球衛星導航系統示意圖

十八大以來，航天科工幾乎每年都站在這張承載著中國最高科技成就的領獎臺上。2015年，航天科工榮獲國家科學技術進步獎一等獎1項、二等獎1項；2014年，航天科工榮獲國家科學技術進步獎特等獎；2013年，巡航導彈突防技術團隊榮獲國家科學技術進步獎首批創新團隊獎，成為全國首批獲得該獎項的3個團隊之一，團隊成立以來，有力地推動了我國巡航導彈武器裝備體系從無到有、從有到優的快速發展。

科技創新成就在航天報國強軍的使命旅途中發揮著關鍵作用。拿星載原子鐘來說，原子鐘是北斗衛星導航定位系統的心臟，是衡量一個國家是否具備獨立發展導航系統能力的核心技術之一。航天科工作為國內唯一一家同時研制氫、銣、銫三種原子鐘的單位，已為北斗二號衛星導航系統交付了數臺星載銣鐘，并創造了所有批次零故障運行紀錄。隨著原子鐘搭載發射的不斷成功，我國完全掌握了星載原子鐘的研制技術，擺脫了國外導航技術的束縛，也標志著我國已成為繼美國、俄羅斯之后完全自主建立導航定位系統的國家。

國家科技進步獎的一項項榮譽，是對中國航天在科技創新方面不斷投入的最好回應。然而，一項項科技成果不僅僅代表著榮譽，在為大國鑄劍的光榮旅途中，它們經過科技人員的巧手妙思，切實轉化為構筑國家安全大廈的一磚一瓦一脊梁。

回顧歷史，幾代航天人履行航天報國使命，扎根航天事業，精益求精、砥礪前行，開創了共和國航天基業。思深慮遠，更知來路不易，中國航天事業從無到有、從小到大、從弱到強的艱辛，成就了其創業創新、追求卓越的成功之路。

黨的十八大明確提出要堅持走中國特色自主創新道路，如今，創新驅動發展已經成為國家戰略。中國航天兩大集團作為我國國防科技工業的中堅力量，緊跟時代步伐，堅持創新驅動，主動融入創新洪流，用創新激情點燃科技強軍航天報國之志。