隨著我國社會經濟的進步,建筑行業得到了很好的機遇。而施工電梯又是建筑工程的施工當中的主要設備,其是輸送人員以及材料的主要工具。若其施工電梯出現事故的話,將會威脅到相關人員的生命安全,所以加強對其的安全保障顯得十分的有必要。
電梯的結構根據驅動方式不同就能分成不同驅動類型,主要有曳引驅動以及液壓驅動和卷筒驅動等,較為常用的以及比較安全可靠的就是曳引驅動,在提升的高度上也不會受到限制,在速度上也比較容易控制在這一類型的電梯提升機構當中,鋼絲繩懸掛在曳引輪繩槽中一端和轎廂相連接,在另一端和對重進行連接,曳引輪通過和鋼妊繩間的摩擦力,進而來帶動電梯鋼妊繩驅動轎廂升降。電梯的轎廂是關鍵部分,是裝載貨物及乘客的,通過轎架以及轎廂體所構成,轎架就是轎廂的承載結構,轎廂的負荷是通過它來傳遞到曳引鋼絲繩的。在安全鉗動作以及蹲底撞擊緩沖器的時候,需要承受由此產生的反作用力,所以轎廂架的強度要求就比較高。轎廂是封閉圍壁,除了必要的出入口以及通風孔沒有其他開口。除此之外,還有導向系統重量平衡系統,曳引系統,門系統,電氣控制系統,電力拖動系統。
電梯的安裝施工應嚴格按照設計步驟進行,不得隨意變更或降低標準。在實際施工中,由于受到外界各種因素的影響,包括工序交叉影響、人員技術水平等,造成電梯的安裝施工技術不規范,沒有嚴格按照施工工序施工,且施工過程中個別部位質量控制缺失。這些都會給電梯后期使用留下安全隱患,對人身安全造成威脅。另外,在電梯安裝過程中,沒有進行嚴格的質量控制,也是造成電梯存在質量問題的主要原因。這主要施工管理人員安全意識淡薄,忽視個別環節,造成電梯安裝施工不規范,影響后期使用,甚至導致安全事故。
在電梯主機安裝的過程中,很容易見到的問題是底坑下方有很大的空間,但是因為重緩沖器下方是沒有設置實心相的,因此不能進行支撐,這樣而已很容易使得下行駛速度發生失控的情況,出現沖撞的情況。如果是超出了地坑地面所存在的承載力,就會引發坑底面的坍塌現象,從而造成人員安全事故。
電梯生產廠家對電梯的質量比較重視,把大量的人力和資金都投入到了電梯的生產領域,重點發展電梯的技術升級和質量控制方面,而對電梯的安裝重視程度不夠。由于缺少統一的規范要求,電梯的安裝技術人員的技術水平參差不齊,對安裝質量的控制主要依靠工人自身的水平和責任心。由于廠家對電梯安裝的重視程度不高,對電梯安裝技術工人的培訓也較少,造成其技術水平不足。電梯安裝現場缺乏專業的技術人員進行科學的指導,導致電梯安裝過程中存在各種問題。
電梯安裝質量控制制度對電梯安裝質量同樣有著較大的影響,因此,電梯安裝單位要重視建立健全的電梯安裝質量控制制度,進而使電梯安裝質量得到有效提高。建立科學合理的電梯安裝質量控制制度,電梯安裝單位嚴格按照該制度實施電梯安裝,可有效控制電梯質量安全。健全的電梯安裝質量控制制度,需要其合理安排電梯安裝順序,保證電梯安裝各階段的順利進行。同時,電梯安裝單位要保證電梯安裝過程質量控制制度順利實施,保證控制制度落實到安裝中的每一處細節,保障電梯安裝質量有所提高,保障電梯運行的穩定及安全。
電梯安裝質量控制制度的實施,是為保障電梯的安裝過程科學合理,使電梯的安裝過程有標準可依據,實現規范化安裝,同時保障電梯的整體質量,避免因電梯安裝過程質量控制不規范導致電梯運行出現故障。電梯安裝單位采用電梯安裝技術人員自行檢查及專業電梯驗收人員進行檢查的方式,且嚴格遵守電梯安裝質量控制制度,以保障電梯安裝質量合格。
在進行檢驗的時候需要做好勘察工作,如果在這個過程中,發現了底坑的下方有很大的空間,就需要及時的進行溝通,井且采取有效的措施進行控制。如果是現場條件允許,就需要對重下方存在的一定空間利用砌墻方法完成永久性封閉。如果地下室層數太多,就需要對這此空間進行封閉。如果不能進行封閉就需要延伸重緩沖器,井且將其固定在實心樁墩,或者是對重上建立安全鉗,從而確保電梯安裝的安全。
在我們的建筑施工過程中,由于部分員工的專業素質低,安全意識差,許多工人沒有遵循安全為主,建設為輔的工作原則,不注重在施工電梯使用時的安全隱患,從而提高施工現場工作人員的安全意識刻不容緩:增加電梯維修以及現場施工人員的安全意識,采用激勵和懲罰機制,在電梯施工期問零安全事故發生的團隊,得以資金方面的獎勵。反之,對于發生事故的班組就要實施相應的處罰,根據規定,將工作安全和經濟獎勵、懲罰直接掛鉤,能有效激發職工安全生產的自覺性和積極性,提高施工建設人員的安全意識,提高職業技術并對施工人員進行安全生產培訓,并制定年度培訓計劃,提高員工的工作質量。
總之,隨著社會的發展,電梯安裝越來越多,同時也出現了越來越多的電梯安全事故,電梯的安全成為人們極為關注的話題。因此,在我國相關規章制度的背景下,物業應當對電梯的安全,進行一系列的整改,進一步加強對其的研究非常有必要,從而能夠確保人們的安全。
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