文/賀磊,山西省太原市太原學院
電子商務在新時代給傳統經濟帶來了翻天覆地的變化,讓交易能夠實現足不出戶就得以完成,但模式形成還需要依賴物流行業輸送。目前,傳統物流管理模式的弊端正在不斷明顯化,為了不讓物流配送成為我國電子商務行業發展的制約,就需要創新物流管理模式,引進新型技術,開發出更加高效、便捷的物流系統。
物流管理是電商活動的關鍵組成部分,由于網上交易雙方均不受地區限制,所以對于消費者來說需要配送人員高效率的送達商品,對于商家來說需要成本較低的配送費用。例如:消費者在網絡上買了一雙鞋,快遞卻遲遲不能送達,這必然會降低消費者對網絡購物的好感度,因此,解決物流速度與費用的問題不僅是電商發展的迫切需求,也是物流管理所面臨的重大挑戰。實行現代化物流管理方法是電商發展基本保證,由于商品交易只能靠平臺交易與快遞送貨,而其中每個環節都是交易的組成部分,只有商品完成空間轉移,送達到消費者手中,才代表著電商消費完成,所以涉及到的每個環節需要保證緊密聯系,而我國物流管理滯后有很大一部分原因是由于運輸時的物流、信息流與資金流中存在嚴重脫節情況。
盡管電商發展速度較快,但我國物流管理體制依然處于部門和區域之間割裂的狀態,物流行業的發展關系到技術設備、稅收運輸、基礎設施、行業制度等等,需要將對應任務分屬給不同的政府部門,各部門對物流重視性不足并沒有統一管理都會造成配送效率低。致使人們往往在重視電商時忽略了物流管理的重要性。
因此需要強調政府職能,發揮其對于物流管理的宏觀調控屬性先建立完成的物流管理完成體系,相關管理方式要適用于全國各。制定物流行業發展戰略規劃,完善行業內部標準,明確發展目標。政府職能需要管理人員的敢于作為,逐步引導物流行業里中小型企業加大投資力度,升級企業內部技術設備。另外政府也需要加大對物流運輸的資金投入,保證運輸過程中交通與信息良好。
近幾年來,雖然電子商務推動物流行業受到廣泛關注,而且當前環境下,我國交通運輸,信息交互、倉儲管理、貨物包裝等技術水平均有一定發展,但從整體上來看,由于部分企業觀點制度比較守舊,我國物流基礎設備相較于先進國家仍處于滯后狀態。多種技術設施之間仍缺少協調性,無法滿足社會需求。由于人們重視性不足,出現物流與電商行業之間不能形成良好合作,無法實現共同進步,制約了雙方高效、健康、良性發展。
因此需要創新物流管理技術,加大對基礎設施的建設力度。電子商務的出現帶動了嶄新物流時代的出現,因此企業物流管理技術需要向信息化不斷發展,不僅需要具備先進的配送能力、充足的倉儲地點、科學的打包設備、還需要建立智能化網絡平臺。政府在其中發揮重要作用,通過加大對基礎設置的建設力度,提高對城市樞紐與物質集散地基礎設施的重視,加大資金與技術輸出,強化管理條例,為我國物流行業的發展提供優質的設施支持,形成行業中高效的大數據信息高速功率,對電子商務發展做出外在供給系統。
物流管理需要人才作為支撐,長期以來對于人才重要性認識不足,導致物流管理人才稀缺,在很大程度上造成了相關行業發展停滯不前,人在各行各業均能起到發展建設的作用,如果無法準確認識到這一點,無論是什么行業都不會達到良好積極的發展,所以在電子商務環境中的物流行業工作人員,不僅需要具備較強的技術能力,還要有良好的道德素質。就目前我國高素質人才的匱乏程度來看,需要加大對人才的建設力度,推進高校內對相關專業的重視。
培養方式可以利用大學教育,首先在課程學習前期要明確物流管理的學習目標,在掌握理論知識的基礎上豐富實際操作的經驗。除此之外,社會中的物流企事業單位可以和高校保持聯系,產生人才輸送聯動,通過給校內學生提供多種實習崗位擇優錄用,提高企業內素質人才的注入力度。針對企業內現有員工,則需要積極開展培訓活動,使其都養成終身學習,與時俱進的觀念,提升人才綜合素質就是提升行業的綜合素質。
從綜合角度來看,提升物流行業整體運輸與服務效率是一個漫長,需要堅持且投資力度很大的工程。為了加快物流企業的創新與管理進程,除了保證自身堅持與努力創新,同時也要靈活引進國外先進物流管理經驗,隨著全球經濟一體化腳步加快,我國與世界各國之間的交易也愈加頻繁,跨境運輸是重要問題,因此引進國外先進經驗不僅可以提高國內工作效率,對海外運輸也起到重要作用。在應用先進管理模式時,不能盲目使用,由于情況存在差異性,需要針對國內情況進行調整,保證運用高效。
綜上所述,想要推進我國電子商務的可持續發展就需要盡快解決物流管理中現存的多方面問題。對商品進行高效率的配送,在縮短配送周期的基礎上降低配送成本,使物流行業能夠快速減少與先進國家之間的距離,從而帶動社會經濟水平提升。