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(山西潞安集團溫莊煤業公司,山西 長治 046308)
山西潞安溫莊煤業成立于2007年,由潞安集團與溫莊聯營煤礦重組成立。近期潞安溫莊煤礦采用正臺階一次成巷施工方法,先后完成了西大巷延長段、西一擴區膠帶下山、西翼人行車等候室、東翼輔助進風巷、西一采區石門膠帶繞道等不同地質條件、不同設計要求的巷道掘進工作。
(1)西大巷延長段,全長408m,巷道毛寬4.4m,毛高3.7m,掘進斷面積15.94m2,按中、腰線施工;巖性以硅質膠結的中、細砂巖為主,裂隙發育,巖石硬度系數f=6~8;采用全斷面錨網、噴漿聯合支護形式,錨桿間排距為0.8m×0.8m,呈矩形布置,噴射混凝土厚度不小于100 mm。
(2)西一擴區膠帶下山,全長394m,巷道毛寬4.4m,毛高3.6m,掘進斷面積14.05m2,按中、腰線施工,下山傾角22°;巖性以硅質膠結的中、細砂巖和砂質泥巖為主,巖石硬度系數分別為f=6~8、f=3~5,巖層內含砂巖裂隙水,涌水量3~5m3/h,隨掘進距離的延長涌水量逐漸加大。迎頭采用風動潛水泵排水,粑矸機上方采用電動潛水泵多級排水;采用全斷面錨網、噴漿聯合支護形式,錨桿間排距為0.8m×0.8m,呈矩形布置,噴射混凝土厚度不小于100mm。
(3)西翼人行車等候室,全長250m,巷道毛寬5.lm,毛高4.05m,掘進斷面積18.3m2,按中、腰線施工。施工包括水倉改造巷和人行車通道2個三岔門,三岔門最大跨度8.564m,最大高度5.382m,最大掘進斷面積38.9m2;巖性以砂質泥巖為主,巖石硬度系數f=4~6左右,裂隙發育,有3條落差1~5m的斷層,并穿過7#煤層。采用全斷面錨網、噴漿聯合支護形式,錨桿間排距為0.8m×0.8m,呈矩形布置,噴射混凝土厚度不小于100mm,在斷層破碎帶及穿煤層施工時,采用全長2.0m的加長錨桿,錨雙層鋼筋網,錨桿間排距改為0.6m×0.6m,噴射混凝土厚度不小于150mm。
(4)東翼輔助進風巷,全長753m,上、下部車場掘進斷面16.32m2,斜巷掘進斷面11.35m2,采用全斷面錨網、噴漿聯合支護形式,錨桿間排距為0.8m×0.8m,呈矩形布置,噴射混凝土厚度不小于100mm。
(5)西一采區石門膠帶繞道,全長165m,下部車場掘進斷面14.44m2,斜巷掘進斷面10.73m2,采用全斷面錨網、噴漿聯合支護形式,錨桿間排距為0.8m×0.8m,呈矩形布置,噴射混凝土厚度不小于100mm。
全斷面鉆眼使用CMJ2-27型履帶式全液壓掘進鉆車,鉆眼完成后仍由人工裝藥進行爆破,然后通過ZWY-150/55 L型履帶挖掘式裝載機配合轉載運輸機和DSJ80型可移動式膠帶運輸機出渣,整個循環除裝藥和爆破以外,其余鉆眼、出渣、移動設備全部采用機械化作業,縮短正規循環工時,提高了掘進效率。另外,為了預防出渣系統或主煤溜沿線故障影響正常生產,充分利用現有設備減少外界影響因素,在出渣系統后部增設梭式礦車,保證在前部出渣系統發生故障的情況下,工作面仍能不間斷生產,待前部出渣系統恢復運行后再卸出。
正臺階一次成巷施工法把正臺階分層施工工藝與一次成巷相結合,以預留適當的正臺階作為作業平臺,在便于施工人員作業的情況下,實現一次成巷。
巷道掘進時采用分層打眼,一次裝藥聯線爆破,形成正向臺階。在具體施工過程中,如平臺長度過短,不便于人員在上面作業,且在與出矸平行作業時工作面作業人員安全無法保證;如施工平臺長度過長,將使一次施工段長變短,非掘進時間相應延長,影響掘進速度。因此,確定適當的施工平臺長度相當重要。在施工中,經過反復試驗和比較,最后確定預留5m施工平臺。預留施工平臺如圖l所示。

圖l 預留施工平臺示意圖
施工的工藝順序:打眼→裝藥放炮→初噴→扒矸→錨網→復噴,出矸與打眼平行作業。
施工中,上層掘進高度以方便打眼作業為宜,嚴格控制在2.2m左右,施工平臺的長度始終控制在5m左右。爆破后進行敲幫問頂,找凈裸露頂板的浮矸后噴漿50mm,再耙施工平臺上及附近的矸石,將其堆積在耙矸機的前方,然后在迎頭的拱部和平臺后方的幫部分別打錨桿及錨網,錨網后再噴漿成巷,成巷工作必須在當班完成,每個循環結束后都必須達到永久支護的要求。
在確定循環進尺前。除綜合考慮巷道所處巖層的巖性、頂板狀況及支護技術要求的錨桿間排距外,還應根據排殲量、車皮供應量、排矸速度及一次成巷速度來確定循環進尺,以保證每個循環崩落的殲石在當班基本排凈,做到清底交班,為下一班的生產創造良好條件。每米巷道(以西大巷延長段為例)的殲石量為:

式中:
V1-每米巷道的體積,m3;
K-巖石碎脹系數;
η-礦車裝滿系數;
V2-礦車容積,m3。
當循環進尺為1.6m時,矸石量為56.7車,綜合以上各種因素,在編制《西大巷延長段掘進作業規程》時確定了每循環進尺為1.6m。同理,可確定西一擴區膠帶下山施工循環進尺為l.2m,而施工西翼人行車等候室時,由于施工地點距井口近,車皮供應比較充足。因此,確定在頂板完整時循環進尺1.6m,過斷層破碎帶、煤層及施工交叉點時循環進尺為l.2m。循環進尺確定以后,就可以規定一個循環的工作量,在西大巷延長段施工時。每小班出矸量50~55車,噴漿6車,打錨桿的數量為22根,每班完成一個循環。實踐證明,所規定的作業量,既能做到飽滿,不浪費工時,又不至于使工人勞動強度過大,實現了均衡穩定生產,保證了較高的掘進速度。
因巷道斷面較大,施工線路長,在安排施工時應盡量多個工序平行作業。掘進面裝藥放炮時,3~5人在料場進行拌料、裝料,使拌料、裝料與裝藥、放炮平行作業。放炮后,2~3人審頂,5~6人準備初噴,2~3人準備出矸,使審頂、準備初噴、準備出矸平行作業。審頂結束后即開始初噴,初噴結束后立即進行臨時支護、扒矸、出矸。達到支護高度后進行錨網作業,錨網作業時,先靠正頂及一幫錨網;同時,3~5人在料場進行拌料、裝料,準備復噴。各崗位、各工種“手拉手、口對口”進行交接,特別是安全生產、工程質量、文明生產都必須進行明確交接,雙方簽字確認。由于管理制度到位,執行制度嚴格,各班均能做到科學合理組織生產.在規定的時間內完成規定的工作量,既不欠產,也不允許超產,保證了正規循環。
不斷改進光面爆破技術,嚴格控制周邊眼的眼距和裝藥量,將周邊眼的眼距控制在400mm以內,杜絕了超挖和欠挖現象,既保證了噴層厚度,又最大限度地節約了支護材料。同時,必須保證錨桿角度、錨桿數量和錨網、聯網質量。制定嚴格的內部質量標準和區隊質量管理制度,施工的主要巷道規定凈寬大于設計30mm,而不得大于設計80mm。當班必須錨噴成巷,并且必須拉線噴射混凝土,做到表面光滑,高質量的一次成巷。
大斷面巖巷快速掘進技術對提高整體巷道穩定性、推進巷道施工掘進方面可起到十分積極的作用。溫莊煤業采取上述措施后,西大巷延長段及相關巷道掘進速度大幅提高,8月份單頭掘進成巷92m,折合標準斷面118m。刷新了潞安溫莊煤礦巖巷掘進的新紀錄,為以后在砂質泥巖、中粒砂巖中掘進下山巷道的安全、快速施工奠定了堅實基礎;同時,避免了斜坡道的出矸任務,保證了施工安全。為同類地質條件下巖巷快速施工提供了寶貴的借鑒經驗。